Папуа Жаңа Гвинея - Papúa Nueva Guinea

Кіріспе Папуа Жаңа Гвинея, ресми түрде Папуа -Жаңа Гвинея тәуелсіз мемлекеті (ағылшынша: Папуа -Жаңа Гвинея тәуелсіз мемлекеті; тоқтаусыз: Папуа Нюгиниден тәуелсіз; басқа тілде: Папуа Ниу Джини) елі болып табылады Океания аралдың шығыс жартысын алып жатыр Жаңа Гвинея және аралдардың үлкен саны Меланезия айналасында орналасқан. Ол батыспен шектеседі Индонезия, ал Австралия оңтүстікте орналасқан Соломон аралдары батысқа және Микронезия Федеративтік Штаттары солтүстікке қарай.

Капитал Порт -морсби Идиома Ағылшын, Ток писин Y хири мотив Беттік 462 840 км² Халық саны 7 059 653 (2011) Валюта кина Уақыт белдеуі UTC 10 Телефон префиксі 675

Түсіну

Мәтінмән

Әр түрлі археологиялық деректер Папуа -Жаңа Гвинеяда 35000 жылдан астам уақыт бұрын Азиядан Индонезия арқылы келген аңшылардың топтары мен кейінірек ауылшаруашылық қауымдастықтары болғанын көрсетеді. Бұл алғашқы қауымдастықтар оқшауланған және әр түрлі салт -дәстүрлер мен тілдерді сақтай отырып, күрделі орографияның арқасында бір -бірімен қарым -қатынаста болмаған.

Аралды 16 ғасырда испандықтар мен португалдық теңізшілер көрді, олар Исла -де -Оро деген атпен белгілі болды. Батыс бөлігін 1545 жылы испан тәжі иемденіп, Нуэва -Гвинеяның атауын жағалауға ұқсастық үшін қолданды. Батыс Африка. 19 ғасырдың ортасынан бастап немістер, голландиялықтар мен британдықтардың саудагерлік экспедициялары көбінесе қымбат бағалы кокос майын іздеді.

Нидерландтар, немістер, австралиялықтар мен британдықтар аумақты отарлаумен, әсіресе оның алтын өндіретін кен орындарын пайдаланумен дауласты. 1885 жылы ағылшын-герман келісімі аралдың солтүстік-батыс бөлігін Германияға қалдырған дивизияны, сондай-ақ қазіргі уақытта Жаңа Ирландия, Жаңа Британия мен Бугенвиллге сәйкес келетін аудандарды бөлді, ал британдықтар оңтүстік бөлікті және іргелес аралдар.

1902 жылы Австралия британдық бөлікті бақылауға алды, ал неміс аймағы 1914 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін қалды, Австралия армиясы араласқан кезде. Екі аумақ 1949 жылы Австралияның әкімшілігімен және Біріккен Ұлттар Ұйымының бақылауымен біріктірілді. 1973 жылы ол өзін-өзі басқаруды алды, ал екі жылдан кейін, бірнеше эпизодтар мен тәуелсіздік шиеленістерінен кейін, 1975 жылы Папуа Жаңа Гвинея толық тәуелсіздігін алды, коалициялық үкіметтің премьер-министрі ретінде Майкл Сомаре.

Тарих бойы Бугенвилл сияқты жерлерді бөлуге деген үздіксіз ұмтылыстар, сондай -ақ аралдың этникалық және әлеуметтік әртүрлілігі барлық аймақтар үшін белгілі бір дәрежеде автономия саясатына әкелді. Орталықсыздандыру он тоғыз провинциялық үкіметтің конституциясында және өмір сүруге күмән тудыратын басқа әкімшілік бөліністерде, мысалы, 2009 жылы оңтүстік пен батыс таулы аймақтардың провинцияларын үш жаңа провинцияға бөлу сияқты қабылданды.

Сол жылы, 2009 жылы NPG 125 000 келушілерді қабылдады, дегенмен олардың 20% ғана өздерін турист ретінде жариялады. Ел туризмге парадокс болып табылады, өйткені оның инфрақұрылымы негізгі маршруттардан тыс жерде өте аз, бірақ тұрғындарының қонақжайлылығы мен мейірімділігі олқылықтардың орнын толтырып, елге барғысы келетін қонақтарды қарсы алады. Алайда, бүгінде туризм секторы көптеген жерлерде дамып, өсуде. Бірақ, ең алдымен, елдің тың аудандары тәжірибесіз немесе қорқынышты саяхатшылар үшін ұсынылғандай теңдесі жоқ приключения мен экзотиканы ұсынады.

Ауа райы

Папуа -Жаңа Гвинея экватордың оңтүстігінде орналасқан, сондықтан тропикалық климат бар. Алайда таулы аймақтарда ауа температурасы өте салқын. Ылғалды маусым (көбірек) желтоқсаннан шамамен шамамен созылады. Маусымнан қыркүйекке дейін жаяу серуендеудің ең жақсы уақыты.

География

Ел Тынық мұхиты өрт сақинасында орналасқан, онда әр түрлі тектоникалық плиталар соқтығысады. Бірнеше белсенді вулкандар бар және олардың атқылауын жиі кездестіруге болады. Жер сілкінісі, кейде цунами жүреді, салыстырмалы түрде жиі кездеседі.

Елдің географиясы өте алуан түрлі және кейбір аудандарда өте қатал. Жаңа Гвинея таулары деп аталатын тау жотасы бүкіл Жаңа Гвинея аралынан өтеді, осылайша негізінен тропикалық тропикалық ормандармен жабылған биік таулардың толып жатқан аймағын құрайды. Біз сондай -ақ ойпаттар мен жағалаудағы аудандарда тығыз тропикалық ормандарды, сондай -ақ Сепик пен Флай өзендерін қоршап жатқан кең сулы -батпақты жерлерді таба аламыз. Жер бедерінің жағдайына байланысты ел көлік инфрақұрылымын дамытуда белгілі қиындықтарға тап болды. Кейбір аудандарда әуе көлігі - жалғыз көлік құралы. Ең биік шыңы - Вильгельм тауы, 4509 метр (14,793 фут). Папуа -Жаңа Гвинея кораллмен қоршалған, кораллы рифтермен қоршалған.

Оқу

Папуа-Жаңа Гвинея туралы көркем және фантастикалық емес көптеген керемет кітаптар бар. Жазушы Шон Дорней Папуа -Жаңа Гвинеядағы кез келген оқырманға арналған «Папуа -Жаңа Гвинея: адамдар, саясат және 1975 жылдан бері» атты тамаша кітап шығарды (испан тілінде «Папуа -Жаңа Гвинея: адамдар, саясаткерлер және тарих» 1975 ж.). Үшінші басылым - ең жақсы, бірақ оны Австралиядан тыс жерде табу өте қиын (мұнда да оңай емес).

ABC («Австралиялық хабар тарату корпорациясы») компаниясының бұрынғы қызметкері Джон Лорел Райан 1970 жылы жарық көрген «Ыстық жер» атты фантастикалық кітапты жазды. Сондай -ақ қызықты тарихи ақпарат басқа куәгерлердің басқа бұқаралық ақпарат құралдарында күрт цензураланған мақалаларын қамтиды. Бұрынғы Голландия Батыс Папуаға Индонезияға шабуыл. Бұл керемет және кейде мазалайтын кітапты табу қиын, оның авторы, өкінішке орай, одан да қиын болады.

Сонымен қатар, Папуа -Жаңа Гвинеяда көптеген антропологиялық зерттеулер жүргізілді (кейбіреулері «антропологиялық зертхана» аймағында зерттелген), бұл бізге осы аймақтағы әр түрлі топтарды түсінуге көмектеседі. Қол жетімді томдардың қатарында Папуа -Жаңа Гвинеяның солтүстігінде өмір сүрген Тробрьян аралдықтарына арналған Малиновскийдің «Тынық мұхиты батысындағы аргонавттары» бар.

Адамдар

Папуа -Жаңа Гвинеяда жүздеген этникалық топтар бар және олар, әрине, әлемдегі біркелкі емес елдердің бірі. Әр топтың өнер, би, музыка, киім мен қару -жарақты білдірудің өзіндік тәсілдері бар.

Аймақтар

Папуа -Жаңа Гвинея Австралияның солтүстігінде, Соломон аралдарының батысында және Тынық мұхитының оңтүстік -батысында, ХІХ ғасырдың басынан бері Меланезия деп аталатын аймақта орналасқан. Ел 22 провинциядан тұрады, әдетте тоғыз аймаққа топтастырылған. Бұлар:

Қалалар

• Порт -морсби - Бұл елдің астанасы. Онда қызықты зоологиялық бақтар, Парламент, мұражай және меланездік атмосфера бар. Оның жағажайлары, порты, мейрамханалары мен жоғарыда айтылған атмосферасы басты орын алады. Порт -Морсбиді елдің басқа қалаларымен байланыстыратын көптеген ішкі рейстер бар, оларға автобус жетпейді. Қаланың шетінде Ұлттық астананың ботаникалық бағы бар, онда тропикалық джунгли бар ботаникалық бақ және хайуанаттар бағында оның бай флорасы мен фаунасы туралы білуге ​​болады.
• Алотау - Бахия -де -Милне провинциясының астанасы. Бұл шығанақтың шетінде орналасқан тыныш қала. Алотау сонымен қатар әлемдегі ең қызықты және тазаланбаған аралдардың қақпасы болып табылады.
• Горока - Жыл сайын Горока шоуы бар керемет климаты бар тартымды таулы қала. Бұл елдің кофе индустриясының орталығы.
• Е - Елдегі екінші маңызды қала. Ол Папуа -Жаңа Гвинеяның өнеркәсіптік астанасы болып саналады және сонымен қатар өзінің әдемі ботаникалық бақтарымен танымал. Оның 120 000 тұрғыны мен әсерлі табиғи ортасы бар, Ботаникалық бақ немесе Хуон шығанағының табиғи аймағы сияқты баратын жерлері бар.
• Маданг - Әдемі қала, онда күн батқан кезде жарғанат ұшады, туристерді таң қалдырады. Бұл сонымен қатар сүңгуір іс -шаралары үшін тамаша орын. Божественная Университет онда орналасқан, католиктік университет, ол жергілікті және шетелдік студенттерді қабылдайды. Ол шамамен 30 000 тұрғыны бар және елдің солтүстік жағалауында орналасқан.
• Хаген тауы - Батыс таулы провинциясының астанасы, онда сіз салқын климат пен таулы аймақтың қонақжай мәдениетін бағалай аласыз. Ол Хаген тауы сияқты жанартаулармен қоршалған, бұл елдің маңызды бағыттарының бірі. Оның халқы шамамен 100 000 тұрғын.
• Рабаул - Қала белсенді вулкан түбінде орналасқан. Ол эвакуацияланды және 1994 жылғы үлкен атқылауға байланысты өте қатты зақымдалды. Рабаул туристік бағыт ретінде дайвингпен өте танымал, сонымен қатар керемет айлақты ұсынады. Соғыс уақытына байланысты ол көптеген жапондық келушілерді тартады.
• Ванимо - Сандаун провинциясында орналасқан, бұл Индонезиямен шекаралас қала және серфингпен әйгілі. Муниципалитеттің экономикасында орман шаруашылығының ірі Малайзиялық компаниясы басым. Жергілікті қатты ағаш негізінен Қытайға экспортталады, бірақ қазір жойылу қаупі бар. Ванимо шекараның арғы жағынан көптеген сатып алушыларды тартады.
• Ояту - Сепик -дель -Эсте провинциясының астанасы. Бұл қалада сіз Сепик мәдениетін, Сепик өзенін және аймаққа тән күрделі мүсіндерді сіңіре аласыз. Ескі қала шағын түбекте орналасқан, қаланың қалған бөлігі мұхит пен ішкі жағалаудағы тау жоталары арасындағы тар құрлықты алып жатыр. Қала орталығынан шығысқа қарай Борам ауруханасы мен Вувак халықаралық әуежайы орналасқан шағын түбегі бар, ол Борам деп те аталады.

Басқа бағыттар

• Кокода жолы - Оуэн Стэнли жотасын кесіп өтетін ескі соқпақ. Ол планетаның ең қолайсыз аумақтарының бірін кесіп өтумен және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «Кокода жолының науқанының» шайқасын өткізумен әйгілі.
• Луисиада архипелагы - Әдеттегі туристік маршруттан тыс орналасқан әдемі аралдар жиынтығы. Бұл сүңгу мен жүзуді ұнататындар үшін жұмақ.
• Тробиан аралдары - Ресми түрде Киривина аралдары деп аталады, олар антрополог Малиновскийдің айтуынша «Махаббат аралдары» деп аталады.
• Сіз fi - Ол Нельсон мүйісінде орналасқан. Ол керемет пейзажға ие және сүңгу үшін тамаша орын. Ол сонымен қатар тұт қабығынан жасалған маталармен жақсы танымал.
• Манам аралы - Бұл әлі де белсенді вулканнан құрылған арал. Саяхатшылар 1600 метрлік вулканның оңтүстік жағымен көтеріле алады, бірақ вулканнан шыққан будың әсерінен бұлттың тұрақты жабылуына байланысты шыңға шығу мүмкін болмайды. Аралға Маданг қаласынан қайықпен оңай жетуге болады.
• Вильгельм тауы - Бұл елдегі ең биік тау (4509 метр). Бұл танымал тауға шығу техникалық қиын болмаса да, көп еңбекті қажет етеді. Дайындық маңызды және қауіпті ескермеу керек. Сонымен қатар, нұсқаулықтың болуы маңызды. Егер ауа райы жақсы болса, көтерілу 3 немесе 4 күнге созылуы мүмкін, бірақ боранға байланысты кешігулер жиі болады.
• Кутубу көлі - Ол Тьеррас Алтас дель Сур провинциясында орналасқан. Аңыз бойынша, көл су іздеген әйел інжір ағашын кескен кезде пайда болған.
• Қара мысық ізі - Ол Моробе провинциясында орналасқан. Ол Саламуа қаласынан (Хуон шығанағы жағалауында) Вау қаласына дейін созылады. Бұл күрделі маршрут емес, бірақ тәжірибесіз жаяу жүргіншілерге ұсынылмайды, өйткені үлкен сарқырамалар, өзен өткелдері бар кейбір маршруттар бар ...
• Парламент - Ел астанасында орналасқан бұл әсерлі Парламентті 1984 жылы Уэльс ханзадасы Чарльз ресми түрде ашты. Керемет қасбетте Папуа -Жаңа Гвинеяның ерекше өрнектерінің үлкен мозаикасы бар.
• Қоңыр өзен - Ол рафтинг пен жүзу тәжірибесімен әйгілі. Сонымен қатар, бұл өзеннің жағасы пикник үшін тамаша орын болып табылады.
• Ұлттық мұражай мен көркем галерея - Бұл дәстүрлі мұражай - Папуа -Жаңа Гвинеяның бай, табиғи және мәдени мұрасының «рухани үйі».

Алу

Кіру талаптары

Папуа -Жаңа Гвинеяға барғысы келетін барлық шетелдік қонақтар а Келген кезде 60 күндік виза ЕО / ЕФТА барлық азаматтарына және Андорра, Аргентина, Бразилия, Бруней, Канада, Чили, Эквадор, Фиджи, Гонконг, Индонезия, Израиль, Жапония, Кирибати, Макао, Малайзия, Мальдив аралдары, Маршалл аралдары, Мексика азаматтарына қол жетімді. , Монако, Микронезия, Науру, Жаңа Зеландия, Палау, Перу, Филиппин, Самоа, Сан -Марино, Сингапур, Соломон аралдары, Оңтүстік Корея, Тайвань, Тайланд, Тонга, Тувалу, Америка Құрама Штаттары, Уругвай, Вануату және Сьюдад дель Ватикан. Басқа елдердің азаматтары жақын орналасқан PNG дипломатиялық өкілдіктерінен алдын ала виза алуға тиіс; не алдын ала, не сіздің елге келуіңіз. Туристік визаны Kina 100 -ге келгенге дейін алуға болады, ол 60 күнге жарамды. Ол сондай -ақ кез келген Папуа -Жаңа Гвинея консулдығында немесе елшілігінде сұралуы мүмкін. PNG елшілігі немесе консулдығы жоқ елде тұрғанда, Австралия немесе Ұлыбритания елшіліктері немесе консулдықтары арқылы виза алуға өтініш беруге болады.

Иммиграциялық билік келу кезінде визаны тек 8 сағаттан аспайтын уақытқа ғана береді, сондықтан рейстер арасында қысқа уақыт қалғанда, сіз әуежайдан шығуға рұқсат етілмеуіңіз мүмкін. http://www.immigration.gov.pg/visa.html

Ұшақпен

Порт -Морсбидегі Джексон әуежайы - елдегі жалғыз халықаралық әуежай. Онда жұмыс істейтін кейбір авиакомпаниялар:

• Air Niugini Кернске, Брисбен мен Сиднейге (Австралия), Соломон аралдарындағы Хониараға, Филиппиндегі Манилаға, Жапониядағы Токиоға (Нарита) ұшады; сонымен қатар Сингапур мен Хонконг.
• Papua New Guinea Airlines, Брисбен мен Кернске ұшулармен.
• Тынық мұхиты, ол Порт -Морсбиді Брисбенмен аптасына төрт рейспен байланыстырады
• Y Qantaslink, Кернске күнделікті сілтемелермен

Қайық

Негізгі порттар Маданг, Лае және Порт -Моресбиде, сонымен қатар Китада (Бугенвилль аймағы) және Рабаул мен Кимбеде (Жаңа Ұлыбритания аймағы) терминалдар бар. Ішкі өткелдерді жүзеге асыратын паромдар ғана бар, халықаралық бағыттар жоқ, дегенмен кейбір круиздік компаниялар Coral Princess және Aurora Expeditions кейде PNG -де аялдамаларды қосады.

Жер бойынша

Елдің жалғыз құрлық шекарасы Папуа (Ириан Джая) мен Индонезиямен шектеседі және оны кесіп өту әр түрлі дайындықты қажет етеді, себебі белгілі бір құқықтық қиындықтар туғызады. Туристік виза алу үшін Индонезияның Джаяпура қаласында жүгінуге болады, онда Мендиде консулдық орналасқан, негізгі қаладан он минуттық жерде. Виза құны шамамен 2000 рубльді құрайды.

Индонезия визасына байланысты шекарадан өтудің әр түрлі нұсқалары бар. Егер сізде, мысалы, Джакарта әуежайында берілген виза болса, сіз шекараны тек қайықпен немесе Джаяпура кеденінен шығып, 30 км қашықтықтағы шекараға дереу бара аласыз. Соңғысына тырысатын батыс саяхатшылары жолға шығар алдында бірнеше түрлі ақы төлеуді және қалыпты бюрократиялық құрсауды өткізіп жіберуді күтуі керек.

Қайықтарды Хамедиден жалдауға болады. Кез келген басқа виза автокөлікті немесе ожек жалға алып, құрлық шекарасынан өте алады. Егер өтуге көлік жалдайтын болсаңыз, Джаяпура қаласынан шамамен 300,000 IDR төлеуге болады, ал саяхатшылар шекарадан Джаяпураға қайту үшін 500,000 IDR -ден асады.

Саяхат

Ұшақпен

Папуа -Жаңа Гвинея тарихи түрде авиацияның әлемдік орталықтарының бірі болды және әлі күнге дейін әлемдегі ең керемет ұшулардың бірі болып табылады. 1920 жылдары Лае әлемдегі ең көп жұмыс істейтін әуежай болды - дәл осы жерде алтын өндіру өнеркәсібінің авиаторлары жүктерді (тек адамдарды ғана емес) әуе арқылы жөнелтудің коммерциялық тұрғыдан мүмкін екендігін дәлелдеді. Шын мәнінде, Лэй Амелия Эрхарт соңғы сапарға шыққан жері болды.

Әуе көлігі негізгі қала орталықтары арасында жүрудің ең кең таралған тәсілі болып қала береді; Іс жүзінде барлық дерлік ірі елді мекендер ұшу алаңының айналасында салынған. Шындығында, Маунттың негізгі тартымдылығы. Хаген - бұл ескі әуе жолы! Жағалаудан таулы аймаққа саяхат әсіресе әсерлі (терезеден бір сәтке көз алмаңыз!) Ал Австралиядан, Жаңа Зеландиядан, АҚШ -тан және басқа елдердің ұшқыштары керемет ұшу тәжірибесі үшін осында жұмыс істейді. Алайда, егер сізге ұшағы ұнамайтын ұшақтар (немесе одан да кіші тікұшақтар) ұнамаса, мұнда алыс жерлерге ұшу сіз үшін ең жақсы нұсқа болмауы мүмкін.

Ұлттық екі негізгі әуе компаниясы - Air Niugini және Airlines PNG:

• Air Niugini ол Порт Морсбиді және аз дәрежеде Лэйді провинциялық астаналардың көпшілігімен байланыстырады, бірақ кіші қалалар арасында көп қызмет көрсетпейді. A ұлттық маршрут картасы қол жетімді. Авиакомпания Fokker F100 ұшақтарымен, сондай -ақ кіші винтті ұшақтармен ұшады.
• PNG авиакомпаниялары көптеген кіші орталықтарды байланыстырады. Сыйымдылығы 20 -дан 36 -ға дейін ұшақтар. Ол материкте жұмыс істейді және негізгі сыртқы аралдарға қызмет көрсетпейді. A маршрут картасы олардың сайтында қол жетімді.

Қайық

Архипелагтарда тұратын адамдар барлық жерде банан қайығымен, 30-40 футтық шыны талшықты корпусымен жүреді.

Сонымен қатар, екі немесе үш жеткізу желісі бір қаладан екінші қалаға секіргісі келетін жолаушыларға билет сатады. Бұл паромдар аптасына екі -үш рет қана жүреді және жоғары және төмен классты ұсынады. Үстіңгі қабат сізге ұйықтауға мүмкіндік береді, ал төменгісі сізге қатты орын береді.

Маданг пен Вуак арасында аптасына екі рет паром жүреді.

Кішкене қайық аптасына бір рет Лае қаласынан шығып, Финшхафен мен Умбой аралына тоқтайды. Тынық мұхитының оңтүстігінде баяу жүріп келе жатқан кеменің ашық палубасында ұйықтау - бұл романтикалық, бірақ ескертуге болады - қай жерде болсаңыз да, ашық мұхитта суық, сондықтан жылы киім алыңыз немесе кабина сатып алыңыз. ...

Көлікпен

Папуа -Жаңа Гвинея - саяхатқа келгенде біртүрлі жер. Тропикалық жағдайлар, қатал география және мемлекеттік мүмкіндіктердің жетіспеушілігі елде асфальтталған жолдардың өте аз екенін білдіреді.

Сізді тез арада ішкі бөлікпен байланыстыратын қысқа жолды және бірнеше сағат бойы оңтүстік -шығыс жағалауымен жүруге мүмкіндік беретін жолды қоспағанда, Порт -Морсбиді басқа жерге байланыстыратын негізгі жолдар жоқ.

Солтүстік жағалауда Мадангтан Вивакқа дейін тек қана теориялық жолмен өтеді.

Бұған үлкен ерекшелік - Лэйден (елдің негізгі порты) басталып, Горока арқылы тауға шығатын Таулы тас жол. Хаген шанышқымен жағалауға және Мадангқа оралады. Кішкене таудан тыс жерде. Хаген жолының оңтүстік сызығы оңтүстік таулы жерлерден Тари қаласына дейін созылады, ал солтүстік желі Энга провинциясы арқылы өтеді және Поргерада аяқталады.

Көлік жүргізу жолдың сол жағында, руль дөңгелегі көлікте оң жақта.

Егер сіз көлік жүргізуді жоспарласаңыз, халықаралық жүргізуші куәлігінің болуы міндетті болып табылады.

Көлік құралдары (әдетте ескірген ...) бұл жерде және онда аумақта айналса да, жол желісі жоқтың қасы, өйткені олардың арасындағы ірі қалаларды байланыстыруға ешқандай ось мүмкіндік бермейді. Әрбір соқпақ нағыз қиындық тудыруы мүмкін, әсіресе жаңбырлы ауа райында. 2010 жылы ресми түрде 700 (өкінішке орай ...) километрден асфальтталған жолдар болды.

Күндіз де, түнде де барлық есіктер жабық күйде жүру қажет. Егер сіз түнде көлікпен жүруіңіз керек болса, әрқашан сенімді адамдармен бірге автоколоннада жүруді таңдаңыз.

Автобуспен

Қалалар арасындағы қоғамдық көлік, жеке меншік, жолдардың нашар жағдайына байланысты салыстырмалы түрде практикалық емес. Бұл әр түрлі қалаларды біріктірудің ең арзан әдісі.

Қоғамдық автокөліктерде (PMV)

Саяхаттаудың ең көп таралған әдісі - жергілікті тұрғындармен PMV / автобус.

Лае, Маданг, Горока, Тари және Хаген таулары жақсы жолмен қосылған. Жаңадан келген адам ретінде жергілікті тұрғындардан (мысалы, қонақүй қызметкерлерінен) көмек алған жөн болар. Көптеген қалаларда бірнеше бастапқы нүктелер бар. Лэйден Мадангқа бару бағасы шамамен PGK20, тауға дейін. Хаген PGK30.

Пойызбен

Папуа -Жаңа Гвинеяда теміржол қызметі жоқ.

Әңгіме

Папуа -Жаңа Гвинеяда шамамен 800 түрлі тілде сөйлейді, бұл байлық пен тілдік әртүрлілік, оның тұрғындары арасында немесе олармен қарым -қатынасты қиындатады. Алайда, басым тілдер - бұл ағылшын тілімен фонетикалық және жазушылық ұқсастықтары бар, мүмкін колонизация процестеріне байланысты, Ток Писин және Хири Моту деп аталатын тілдер.

Ток Писин-елдегі ең кең таралған және танымал тіл, көптеген кітап дүкендерінен шағын туристік гидтер мен қысқа сөздіктерді қолжетімді бағамен табуға болады. Хири Моту Порт -Морсбиде сөйлейді, бірақ кез келген агенттікте немесе қызмет кеңсесінде капитал мәртебесіне байланысты біз Tok Pisin спикерлерін таба аламыз. Үй -жайларға әрқашан бірінші нұсқа ретінде ағылшын тілінде жүгінген жөн; Шетелдік ана тілін қолдануға тырысады, олар ең әмбебап тілде сөйлей алмайды деген болжам ретінде түсіндіріледі. Жергілікті тұрғындарды түсіну кезінде кейбір қиындықтар туындауы мүмкін, себебі олар өте баяу және өте төмен дауыспен сөйлеуге бейім. Көптеген топтар сөйлеу кезінде дауыс көтеруді де, басқа адамның көзіне қарауды да дөрекілік пен әдепсіздік деп санайды.

Сатып алу

Батыстың көзқарасы бойынша, кең мағынада Папуа -Жаңа Гвинеяда көп нәрсе сатып алуға болмайды деп айтуға болады. Ірі қалаларда әртүрлі мөлшердегі бірнеше сауда орталықтары мен супермаркеттерді табуға болады, бірақ әдеттегі сатып алулардың көпшілігі әдетте белгілі бір уақытша бұзушылықпен құрылған шағын базарларда және барахолкаларда жүзеге асады. Баруға болатын ең қызықты және ұсынылатындардың бірі - елорда Порт -Морсбиде, Эла Бич ауданының алдында, IEA TAFE Institute автотұрақтарында айына бір рет ұйымдастырылатын қолөнер нарығы. Онда еліміздің әр түкпірінен қолөнер бұйымдары мен заттарын алуан түрлі және тартымды сатып алуға болады. Бағасы өндіріс орындарына қарағанда сәл жоғары болуы мүмкін, бірақ олар әлі де өте қолайлы. PNG -де сауда жасау мәдени әдет емес, және әдетте бағамен жеңіл саудаласу қабылданғанмен, сатушыларға шамадан тыс қысым көрсету жергілікті тұрғындардың ашу -ызасын тудыруы мүмкін.

Жеу

Жергілікті тағамдар дәмдеуіштерді өте жомарт пайдаланады. Пісірудің дәстүрлі әдістерінің бірі ретінде белгілі мама ыстық көмір мен жер асты грильден тұратын тағамнан тұрады, әдетте ет, көкөніс және тәтті картоп деп аталады каукау. Күріш әдетте тәуліктің барлық уақытында сүйемелденеді. Туристік қонақтар әдетте дәстүрлі және жергілікті тағамдарды батыстың стилі мен дәмінің басқа мәзірлерімен біріктіреді.

Ішу

Ауыз судың сапасы елдің аумағына байланысты айтарлықтай өзгереді, кейде күн сайын немесе жылдың маусымына байланысты өзгереді, сондықтан бөтелкедегі минералды суды, тіпті жоғары санатты болса да, тұтынған жөн. қонақ үйлер. Кейбір жергілікті сыра брендтері бар, мысалы, Heineken тобына тиесілі SP Lager. Көптеген аудандарда тоңазытқыш жүйелерін ұстау проблемаларына байланысты шарап пен сыра жиі бөлме температурасында беріледі.

Ұйқы

Папуа -Жаңа Гвинея бюджеттің барлық түріне сәйкес келетін тұрғын үй нұсқаларын ұсынады. Қонақ үйлер әдетте қымбат (шамамен 70 евро / күн). Қонақ үйлер - үлкен қалаларда жақсы нұсқа, бірақ олардың бағасы күніне 30 еуроны құрайды. Ең арзан балама - бұл төсек ұсынатын ауылдар мен қалалардың қонақ үйлерінде болу, орташа алғанда 10 евро, ал жайлылықтың орнына, әдетте, әлдеқайда қызықты ...

Порт -Морсбиде Crown Plaza және Airways International сияқты халықаралық қонақ үйлер бар, басқалары аралық диапазонда, мысалы, Ламана және бірнеше қонақ үйлері. Қалған аймақтарда қонақ үйлер мен тұрғын үйлер қалалардың көлеміне сәйкес анық емес түрде бөлінеді. Алотауда Ulumani Treetops Lodge деп аталатын экотуризм кешені бар, кемпингтер мен бунгало ұсыныстары бар Милн шығанағына қарайтын әдемі анклав. Таулы аймақтың оңтүстігінде, Тари аймағында, австралиялықтар басқаратын және бір түндік бағасы 150 евро тұратын, Ambua Lodge сәнді курорты бар.

Үйрену

Жұмыс

Әр түрлі салаларда екі миллионға жуық адам жұмыс істейді. Білікті адамдарға сұраныс жоғары, бірақ өздерін «біліксіз» санайтын әйелдер мен ерлерге жұмыс табу әлі де қиын. Көптеген адамдар ақша табу үшін шағын бейресми кәсіпкерлікпен айналысады.

Қауіпсіздік

Денсаулық

Денсаулыққа байланысты негізгі қауіп - бұл белгілі бір аймақтардағы ағын суды тұтынудан туындауы мүмкін және масалардың көп болуынан туындаған қауіп, олар өздерін мазалағаннан басқа, денге немесе безгек сияқты ауруларды жұқтыруы мүмкін. Жәндіктерді репеллентпен жақсы қамтамасыз ету және әрқашан бөтелкедегі суды тұтыну өте маңызды. А және В гепатиттері мен сүзекке қарсы вакцинациялау ұсынылады. Қажет болған жағдайда, негізінен, қалаларда шоғырланған елдің медициналық қызметтерін шақыруға болады. Ең кең таралған және негізгі дәрі -дәрмектерді табу қиын емес. PNG жүкті әйелдер мен жас балалар үшін толық ұсынылған орын емес, өйткені оларда бұл аурулардың және елдегі сусыздану немесе жылу соққысы сияқты басқа да бұзылулардың әсері мен қаупі әлдеқайда жоғары.

Құрмет

Көптеген меланезиялық мәдениеттердегідей, адамдармен достық қол алысу сәлемдесу өте маңызды. Дегенмен, бұл құрмет белгісі екенін ұмытпаңыз. көзге тигізбеңіз. Қонақүй қызметкерлерінің сізді атауымен шақыруы, қол алысып, еденге қарауы бірінші кезекте ерекше болып көрінуі мүмкін.

Байланыста болу

Папуа -Жаңа Гвинеяда қазіргі уақытта 2 ұялы GSM операторы бар:

• Digicel PNG
• bmobile-Vodafone

Елордада 4G LTE қамту, Порт -Морсби мен Лэй және көпшілік жерлерде 3G / 2G қамту бар.

Орта

• 

  Экути диапазоны

• 

  Таркурвур