Көлік жүргізу кейде айналып өтудің ең жақсы нұсқасы болып табылады Бразилия, көптеген қалалардың қоғамдық көліктерінің сапасының төмендігіне байланысты. Кез-келген шетелдікке, егер оның мерзімі ертерек бітпесе, өз елінің жүргізуші куәлігімен 180 күнге дейін көлік құралын басқаруға рұқсат етіледі. 180 күндік кезеңнен кейін сіз Бразилия лицензиясын алу үшін кейбір сынақтарға қатысуыңыз керек.
Түсін
Бразилия жолдары әр қалада сапасына қарай күрт өзгеруі мүмкін. Сондай-ақ, автомобиль жолдарының / жол полициясы қызметкерлерінің жетіспеушілігіне байланысты жүргізушілердің иықпен жүру, жылдамдық шегінен асып кету, қауіпті жағдайларда озып кету сияқты басқа тыйым салынған әрекеттерді жасауы оңай, бірақ бұл қолданылмайды жүргізушілердің көпшілігі. Бразилиялықтар рульді сол жақта отырып, жолдың оң жағымен жүреді. Автокөліктердің көпшілігі қолмен жүреді, бірақ автоматтар жиі кездеседі.
Жолдар
Бір штатты екінші штатпен байланыстыратын жолдар - бұл BR-000 деп аталатын федералды автомобиль жолдары, онда «000» басқа үш таңбалы санмен ауыстырылуы керек. Егер бұл сан 0-ден басталса, онда тас жол басталады Бразилия және елдің шетіне қарай жүгіреді; 1-ден басталатын магистральдар солтүстіктен оңтүстікке қарай жүреді, ал 2-ден басталатын жолдар шығыстан батысқа қарай өтеді; 3-тен басталатын магистральдар солтүстік-оңтүстік-шығыс немесе солтүстік-батыс-батыс бағытта өтеді. Сондай-ақ кез-келген бағытта жүретін 4-тен басталатын, ал кейбіреулері 6-дан басталатын және әрқашан қысқа болатын автомобиль жолдары бар.
Мемлекеттік магистральдар бір штаттың ішінде орналасқан, ал «BR» орнына күйдің екі әріптен тұратын коды болады (мысалы, SP-160 Сан-Паулу штаты 160) Федералды және штаттық магистральдар автомобиль жолдары немесе бөлінген немесе бөлінбейтін магистральдар болуы мүмкін. Сонымен қатар, әдетте, асфальтталмаған кішігірім жолдар да бар - республикадағы 1 750 000 шақырым жолдың 5,5% -ы асфальтталған.
Жолдарды тек мемлекет қаржыландыруы мүмкін немесе ақылы болуы мүмкін. Бағасы жолға, тас жол бойына жайылған стендтер санына және сіз басқаратын көлік түріне байланысты $ 1,50-ден $ 20,00-ға дейін өзгеруі мүмкін. Бағалар әдетте стендтерде және олардың әрқайсысына бірнеше шақырым қалғанда орналастырылған белгілерде көрсетіледі.
Көптеген магистральдарда автокөлік жүргізушілерінің жылдам жүруіне жол бермейтін жылдамдық мылтықтары бар, бірақ олардың болуы және жылдамдық шегі туралы заңға сәйкес хабарлау қажет. Алайда олардың нақты орналасқан жері автокөлік жүргізушілері үшін белгісіз болып қалуы мүмкін, сондықтан әрқашан белгілерді құрметтеу керек.
Магистральдар демалыстың басында және соңында немесе қарбалас уақытта, егер олар ірі қалалардың маңында жүрсе, кептеліске ұшырауы мүмкін. Егер көлік кептелісі туннель ішінде тоқтаса және сіз жақын арада қозғалатындығыңыз туралы белгі болмаса, жүргізушілерге қозғалтқышты өшіруге кеңес береміз. Әдетте түннің бір уағында көліктер аз болады, бірақ көрінудің төмен болуына байланысты, бұл, әсіресе, тәжірибесі жоқ жүргізушілер үшін қауіпті болады. Автокөлік жүргізушілері жүк көліктерінің жүргізушілеріне де абай болу керек, өйткені олардың көпшілігі күніне өте аз ұйықтайды және рульде ұйықтап кетуі мүмкін.
Көптеген жолдардың жағдайы жақсы, әсіресе елдің шығысы мен оңтүстігінде және жағалауында. Басқа аудандарда және мегаполистерден тыс жерлерде қиыршық тасты және қара жолдар бар, олар үшін жол талғамайтын машинаны қатаң түрде ұсынуға болады. Бұл әсіресе қарашадан наурызға дейін жаңбырлы маусымда көптеген жолдар қиын немесе мүлдем жүрмейтін Амазонка аймағына қатысты. Сіз жақсы картамен жүруіңіз керек, қашықтық, жол жағдайлары және жүрудің болжамды уақыты туралы жақсы хабардар болуыңыз керек.
Белгілер мен ережелер
Жалпы
Жалпы Бразилиядағы жол және жол белгілері халықаралық конвенцияларға сәйкес келеді. Тоқтату белгілері - бұл әлемнің көп бөлігінде кездесетін қызыл сегізбұрышты белгілер, «PARE» мәтіні аялдама мағынасын білдіреді португал тілі. Бұл белгілер көліктің қиылыста тоқтап, жол анықталғанға дейін жүрмеуін талап етеді. Тоқтату тәуліктің қай уақытына немесе қозғалыс жағдайына қарамастан міндетті болып табылады. Кейде PARE белгісі жерге, ақ әріптермен жазылуы мүмкін. «Жол беру» белгісі теңбүйірлі, қызыл қырлы үшбұрышта төмен бағытталған. Әдетте олар магистральдарға немесе кішігірім жолдарға кіре берісте бейнеленеді, демек, егер сіз жол анық болса ғана үлкен жолға қосылыңыз.
Жол белгілері
Жолдар сары немесе ақ сызықтармен белгіленуі мүмкін. Жолдың екі жағын сары сызықтар бөліп тұрады. Автомагистральдарда, егер олар үздіксіз болса, басып озуға тыйым салынады (бірақ оны аз адамдар құрметтейді). Егер олар сынған болса, оларды басып озған дұрыс. Ақ сызықтар жолақтарды бөледі. Кейбіреулері қиылыстарда боялған болуы мүмкін, одан әрі қызыл шамдарда көлік тоқтамауы керек.
Кейбір қалаларда автобус жолағы бар. Жалпы, бұл жолақтарға, егер көлік такси болмаса, немесе белгілі бір уақыт пен күндерде автомобильдерге тыйым салынады. Егер автобус жолағы оң жақ шеткі жолда болса, көлік құралдары оларды көшеге кіргенде немесе шыққан кезде ғана пайдалана алады. Көк сызықтармен белгіленген автобустардың жолақтары қоғамдық көліктерге ғана арналған, яғни жүргізуші оларды пайдалану үшін билетті ала алады, егер олар көшеге шықпаса немесе шықпаса. Кейбір автобус жолдары кәдімгі ақ сызықтармен, сондай-ақ жерге жазылған «Ônibus» (португалша - автобус) сөзімен, сонымен қатар ақ бояумен белгіленген. Бұл жолақтар эксклюзивті емес, артықшылықты болып табылады және кез-келген жүргізуші оларды қолдана алады, дегенмен жол қозғалысы жағдайында оларды болдырмау әдеттегі сыпайылыққа жатады.
Жаяу жүргіншілер өткелдері
Зебра өткелдері (faixas de pedestres) әрқашан ақ, параллель сызықтармен боялған. Кейбіреулер тіпті күлгін сияқты басқа түстермен ерекшеленуі мүмкін. Бағдаршамсыз зебра қиылысы болған кезде, жүргізушілер тоқтап, жол жаяу жүргіншілерден толық тазарғанша күтуі керек. Алайда бұл заңға бағыну нашар, әсіресе ірі қалаларда. Жылы Сан-Паулу, полицияның қызметі күшейтілді, ал көліктермен соғылатындар саны азайды, бірақ көше олар назар аудармаса, жаяу жүргіншілер үшін қауіпті болуы мүмкін. Сондай-ақ, кейбір жасыл шамдар қарттар мен мүгедектерге жолды толығымен кесіп өту үшін өте қысқа болуы мүмкін.
Жылдамдық шегі
Егер өзгеше көрсетілмесе, Бразилияда жылдамдық шегі әдетте келесідей:
- Тұрғын / жергілікті көшелер: 30 км / сағ;
- Д-лы: 60 км / сағ;
- Автомагистральдар (қалалық аудандар): автомобильдер мен мотоциклдерге 80 км / сағ, автобустар мен жүк машиналарына 60 км / сағ;
- Автомагистральдар (ауылдық жерлер): автомобильдер мен мотоциклдерге 110 км / сағ, автобустар мен жүк көліктеріне 80 км / сағ.
Бұл әр түрлі болуы мүмкін, бірақ жылдамдық шегі әрқашан белгілермен белгіленеді (суретті оң жақта қараңыз).
Шапшаң мылтықсыз жерлерде аз адамдар шектеулерді құрметтейтін болады, сондықтан әрқашан баяу жолақтарда жүрген дұрыс немесе егер сіз заңды сыйламасаңыз, сізді басып озған дұрыс.
Жылдамдық
Бразилияның көптеген көшелерінде, даңғылдарында, кейде тіпті магистральдарда жылдамдықтың азаюы бар (ломбада немесе кебра-молалар). Олардың барлығын белгілермен және сары түсті диагональды жолақтармен жақсы көрсету керек, бірақ аз дамыған жерлерде олар жасырылуы мүмкін. Штаттарында Мараньяо және Пара, құлдырау жиі кездеседі және хабарлауынша, соққыларға үлкен зиян келтіреді.
Бағдаршам
Бразилиядағы бағдаршамдар ретінде белгілі semáforos, фароис немесе синайлар, және стандартталған қызыл үстінде, сары ортасында және жасыл түбінде. Кейбіреулері көлденең, сол жағында қызыл, ортасында сары, оң жағында жасыл болуы мүмкін.
Шамдар келесідей жұмыс істейді:
- Қызыл: жарық сөнгенше тоқта және тоқта. Қызыл сигналды оңға бұра алмайсыз, тіпті егер бұл бұрылыс трафикке қарсы болмаса да, а direita livre белгі бағдаршамның жанына қойылады.
- Қызыл көрсеткі: көрсеткі бағыты бойынша тоқтаңыз.
- Сары: егер сіз мұны қауіпсіз жасай алмасаңыз, тоқтаңыз, өйткені шамдар қызылға айналады.
- Сары жыпылықтайды: Бұл шамдар жұмыс істемейді дегенді білдіреді. Егер проблемалы қиылыста трафикті басқарушы жұмыс істемесе, «әр жүргізуші өзі үшін» ережесі қолданылады, демек, сіз өзіңіздің айналаңыздағы барлық автокөлік жүргізушілерімен қандай да бір жолмен келіссөздер жүргізуіңіз керек. Кейбір бағдаршамдар, негізінен эксклюзивті мақсаттағы жаяу жүргіншілерге рұқсат етілген бағдаршамдар, әдетте, сағат 24: 00-ден 05: 00-ге дейін сөндіріліп, жыпылықтаған сары шамды көрсетеді.
- Жасыл: сіз жалғастыра аласыз егер болмаса сіздің жолыңыз анық емес және шамдар қайтадан қызылға айналғанға дейін болатынына сенімді емессіз. Егер сіз қиылысты жауып тастасаңыз, сізге кептеліс туып, айыппұл салынуы мүмкін.
- Жасыл көрсеткі: жоғарыда сипатталған шарттармен сіз көрсеткі бағыты бойынша жүре аласыз.
- Қызыл және жасыл адам: шамдар жанындағы жаяу жүргіншілер өткелдерінде қолданылады. Сары шамның орнына қызыл шамдар көліктер үшін жасыл түске ауыса бастағанда жыпылықтайды.
Қауіпсіздік ережелері
Автокөлік жүргізген кезде қауіпсіздік белдігін тағу керек. Сондай-ақ, жұмыс істейтін қауіпсіздік белбеуінің саны көлік құралы тасымалдай алатын жолаушылар санын анықтайды. Магистральда әрдайым фараларыңызды қосу міндетті. Сондай-ақ, дөңгелектеріңізді және өрт сөндіргіштің жарамдылық мерзімін қадағалаңыз. Егер сізде төтенше жағдай болса, авариялық шамдармен тоқтаңыз және шағылысатын үшбұрышты көлігіңізден 30 м қашықтықта қойыңыз, бірақ жылдамдық шегі (80 км / сағ) рұқсат еткен әрбір км / сағ үшін 1 метр қашықтықты пайдалану жақсы ереже болып табылады. = Соққы болған көлік құралынан 80 метр). Кейбір жүргізушілер көрінуді арттыру үшін үлкен бұтақтарды иығына да қояды. Егер сіз филиалдардан кетуді қаласаңыз, жағдай шешілгеннен кейін оларды алып тастаңыз.
Қолсыз құрылғы болмаса, ұялы телефондарға қатаң тыйым салынады. Көлік қозғалмаса да, жүргізушіге ұялы телефон ұстағандай айыппұл салынады.
Флип-флоп немесе биік өкшелі аяқ киім кигенде немесе шынтағыңызбен (немесе қолыңызбен) терезеге сүйеніп отырып, көйлексіз көлік жүргізуге тыйым салынады.
Балалар
Бразилия заңына сәйкес:
- 10 жасқа дейінгі балалар әрдайым артқы орындыққа отыруы керек. Егер сіз артқы орындыққа қарағанда көп балаларды алып жүрсеңіз, онда ең биік біреуіне алдыңғы орындыққа отыруға рұқсат етіледі. Бұл 1 жасқа дейінгі балаларға қолданылмайды;
- 1 жасқа дейінгі балалар артқы жағына қарайтын орындықтарда отыруы керек;
- 1 мен 4 жас аралығындағы балалар алдыңғы орындықтарға отыруы керек;
- 4 пен 7 жас аралығындағы балалар көтергіш орындықтарды пайдалануы керек.
Жүргізіңіз
Жүргізуші мен жүргізуші арасындағы байланыс
Бразилиялық жүргізушілер үнемі жыпылықтаушы, мүйізшені, жыпылықтайтын шамдарды және қолдарын басқа автокөлік жүргізушілерімен сөйлесу үшін қолданады.
- Егер сіз автотұрақтан, гараждан, жанармай құю станциясынан немесе сол сияқтылардан шығып, көшеге шыққыңыз келсе, бірақ көліктер тым көп болса, олардың біреуі сізді кіргізбей қоюы мүмкін. дабыл қағатын немесе қолдарымен «кір» қимылын жасайтын шамдар. Кейбіреулер тоқтап, сіз кіргенше күтеді. Егер сіз «рахмет» айтқыңыз келсе, сіз қуана-қуана «дыбыстық сигнал» шығаруға немесе қолыңызбен «бас бармақ» белгісін жасауға болады. Егер сіз екі жақты көшеде болсаңыз және сол жаққа қарай жүргіңіз келсе, келе жатқан көліктер сізге өту үшін жоғарыда сипатталған сигналдарды қолдануы мүмкін.
- Егер сізге қарсы келе жатқан көліктер өз шамдарын жыпылықтай бастаса, олар сізге болуы мүмкін қауіптер туралы ескерту жасауы мүмкін, мысалы, ауылдық жерлерде үй жануарлары жол жиегінде қалып қояды, кейде олар трафикке адасады. Кейбіреулер мұны шақырылған полиция бекеттері туралы ескерту үшін жасайды блиц (көпше: блицтер), дегенмен бұл тәжірибе заңсыз.
- Егер сізге қарсы келе жатқан жүргізушілер терезеден тыс жерде қолыңызды жоғары және төмен көтеру арқылы сигнал берсе, бұл жылдамдықты азайту керек дегенді білдіреді, себебі алдағы қауіптер болуы мүмкін.
- Автомагистральдің ең жылдам жолымен жүріп бара жатқанда және артта тұрған машина шамдарын жыпылықтатқанда немесе сол жақ жыпылықтауды қосқанда, жүргізуші сізден олардың жолынан шығуды сұрайды.
- Автокөлік жүргізушілері жыпылықтайтын шамдар мен мүйіз суреттің көмегімен сіз олардың алдын кесіп тастасаңыз, шағымданады.
- Жолақтарды ауыстырған кезде немесе үлкен даңғылдар мен көшелерге кірген кезде кейбір жүргізушілер қолдарын машинадан шығарып, «баяулайды» белгісін шығаруы мүмкін. Бұл дегеніміз, олар сіздің жолыңызда болуға шынымен дайын, ал сіз оларды жай ғана кіргізуіңіз керек.
- Автомагистральдарда, егер сіздің алдыңызда тұрған көлік тежегішке ие болса және апаттық шамдарды қосса, дереу тоқтап, шамдарыңызды да қосыңыз. Алда кенеттен кептеліс немесе қауіп бар деген сөз.
Мотоциклдер
Мотоциклдер Бразилияның ерекше проблемасы, әсіресе ірі қалаларда. Көптеген байкерлер күн сайын апат салдарынан қайтыс болады. Олар үнемі автомобильдер арасында жүреді, сондықтан жолақтарды ауыстырған кезде өте сақ болыңыз. Егер сіз олардың біреуін ұрсаңыз, онда тағы бірнеше адам сіздің айналаңызға жиналып, сізге қоқан-лоққы көрсетуі мүмкін; олармен апатқа ұшырамауға тырысыңыз. Оңға немесе солға қозғалғанда да абай болыңыз, өйткені сіз жыпылықтаушыны қоссаңыз да, олар сізден озып кетуі мүмкін. Егер көлік кептелісі тоқтаса, байкерлердің өтуі үшін сіз бен сіздің жаныңыздағы көлік арасында жеткілікті орын қалдыруды ұмытпаңыз, өйткені кейбіреулер агрессивті болып, олар өте алмаса, сіздің машинаңызға зиян тигізуі мүмкін.
Мотоциклдер де тонаушылар үшін таңдаулы көлік құралы болып табылады, сондықтан түнде олардың бірі сізге жақындаған кезде абай болыңыз, әсіресе онда екі адам болса.
Велосипедтер
Велосипедті таңдайтын бразилиялықтардың саны артып келеді және кейбір ірі қалалар, мысалы Сан-Паулу, велосипед жолдарын жасап келеді. Велосипед жолдары жоқ жерлерде байкерлер иыққа мінуі керек (акостаменто). Егер тұрақта тұрған машиналар болса, онда олар көлік пен қозғалыс арасында жүреді. Олардан қауіпсіз қашықтықты сақтауға тырысыңыз (мысалы, 1,5 м), және жолдан шыққан кезде олардың қауіпсіз қашықтықта екеніне көз жеткізіңіз. Көптеген байкерлер дулыға сияқты қорғаныс құралдарын қолданбайды, сондықтан кез-келген апат оларға ауыр жарақат әкелуі мүмкін. Иықтары бар автомобиль жолдарында байкерлер жолдың сол бөлігінде велосипедпен жүруі керек.
Көлік тұрағы
Көше мен даңғылдардың көпшілігі тұрақ үшін қол жетімді, тек оң жақта орналасқан белгілермен басқаша белгіленбейді.
Автотұрақтар
Ірі қалаларда өз көлігін ақылы тұраққа қалдыру әрқашан оңай және қауіпсіз. Бұл автотұрақтар бағаларын кіреберісінде хабарлауы керек. Олардың барлығында соқтығысудан, өрттен және қарақшылықтан сақтандыру болуы керек. Алайда, бұл бүкіл автокөлік тоналған кезде ғана қолданылады; көлік құралында қалған құндылықтар үшін олар ешқандай жауапкершілік алмайды, егер олар сізге бұл туралы нақты хабарламаса. Осылайша, бағалы заттарыңызды әрқашан өзіңізбен бірге алып жүру жақсы. Кейбір автотұрақтарда сіз көлігіңізді қойып, кілттерді ала аласыз. Басқаларында сіз машинаны біреу дұрыс қоя тұруы үшін қалдырып кетуіңіз мүмкін.
Фланелинхас
Ірі қалалардың көпшілігінде кейбір көшелерде «фланелиналар» болуы мүмкін, олар тұрақты емес, әдетте ерлер мен ересектер жұмысшылар, олар тұраққа қойылған көліктерге қарайды және адамдарға көлігін тастайтын орын табуға көмектеседі. Қызмет заңсыз болғанымен, бұл нақты қылмыс үшін мәжбүрлі түрде орындалмайды, кейде полицейлер жұмыс істеуге мүлдем ерік беретін қызметкерлермен бірге болады.
Әдетте олар сізден машинаңыздан шыққан сәтте ақы алады. Ешқашан оған ақша беруден бас тартыңыз. Ол төлеушілерді қарайтын адам болмаған кезде дөңгелектерін жарып жіберіп немесе көліктеріне зақым келтіру арқылы жазалауы мүмкін. Нашар жағдайларда, олар сізге ауызша немесе физикалық тұрғыдан қорқытуы мүмкін. Егер сіз жігітке ақша төлегіңіз келмесе, таза көше немесе жеке автотұрақ табыңыз. Сондай-ақ, олар сізден сұраса, кілттеріңізді оларға қалдырмаңыз. Кейбіреулері шыншыл болуы мүмкін, бірақ олардың шынайы ниеттеріне ешқашан сенімді болмайтындықтан, сіздің машинаңызды сіздің көз алдыңызда ұрлап кетуі мүмкін.
Жанар-жағар май құю бекеттері
Көптеген жанармай бекеттері бар (postos de gasolina немесе жай постос) бүкіл Бразилия мен ірі магистральдар бойымен. Отынның бес түрі бар және оларды саптаманың түсімен анықтауға болады:
Барлық жанармай бекеттерінде бар:
- Кәдімгі бензин (бензинді кома); қызыл саптама.
- Премиум бензин (бензолина адитивада). Кейбір жанармай бекеттерінде бірнеше сорт бар; көк саптама.
- Этанол (этанол немесе алкоголь); жасыл саптама.
- Дизель. Жол талғамайтын көліктер, жүк көліктері мен автобустар сияқты үлкен көліктерге ғана; сары саптама.
Табиғи газ (gás natural) көптеген жанармай бекеттерінде бар, бірақ кейде табу қиын. Бұл көліктің алдыңғы бейімделуін талап етеді, оны көбіне автомектептер мен такси жүргізушілері қолданады.
Жанармай салыстырмалы түрде қымбат, бензиннің бағасы аймаққа, брендке және станцияның орналасқан жеріне байланысты литріне 4,00-ден 4,50 долларға дейін (2019 ж. Желтоқсан). Жанармай құю бекеттерінің көпшілігінде өрт сөндіргіштер, бензин қоспалары және мотор майлары сатылады. Кейбіреулерінде дүкендер мен қоғамдық дәретханалар бар.
Бразилиядағы автомобильдердің көпшілігі икемді отын қозғалтқыштарымен жабдықталған, яғни олар 100% этанолдан 100% бензинге дейінгі кез-келген қоспамен жұмыс істей алады. Этанол бензинге қарағанда арзан және реакция сәл күштірек болады, бірақ этанолды қолдану тұтынуды көбейтеді. Жалпы ереже бойынша этанолды оның құны бензин құнының 70% -ынан жоғары болмаса қолдану керек (яғни 1 литр бензин R $ 1 болған жағдайда, егер оның құны R $ 0 болса, этанолды қолдану керек, Литріне 70 немесе одан аз). Жанармай құю бекеттерінің көпшілігі бұл ақпаратты бағамен немесе әрбір жеке сорғымен бірге көрсетеді. Алыс қашықтыққа жүру кезінде бензин әрдайым ең жақсы нұсқа болып табылады, өйткені оны аз тұтыну ұзақ жүруге және аз отынды тоқтатуға мүмкіндік береді. Этанолды қолдану сонымен қатар машинаны іске қосуды қиындатады, әсіресе қозғалтқыш суық және салқын температурада. Осы себепті икемді жанармай вагондарында көліктің алдыңғы бөлігінде «суық іске қосу резервуары» деп аталатын жеке резервуар бар (reservatório de partida a frio) оны бензинмен (жақсырақ) құю керек. Қозғалтқыш отын қоспасынан этанолдың көп мөлшерін анықтаған кезде, машинаны іске қосу үшін осы резервуардағы бензинді пайдаланады. Сондай-ақ, қозғалтқыштың бензиннен этанолға немесе этанолға бензинге ауысқаннан кейін кем дегенде жарты сағат жұмыс істейтініне көз жеткізіп, қозғалтқыштың лямбда сенсоры жаңа қоспаны анықтауға және қажетті түзетулер жасауға уақыт жеткілікті.
Барлық жанармай бекеттеріне қызмет көрсетіледі; Бразилияда өзіне-өзі қызмет көрсететін сорғылар заңсыз. Қызметкерлер (шақырылды францистер) көбінесе мұнай мен судың деңгейлерін тексеруді ұсынады, ал егер автожолдарда жанармай құю станциялары болса, сіз өзіңіздің алдыңғы әйнегіңізді қосымша ақысыз тазалаңыз, дегенмен оларды сол қызметтер үшін көрсету ақымақтық емес.
Дөңгелектерді үрлейтін машиналар іс жүзінде барлық жанармай құю бекеттерінде бар және әдетте өз-өзіне қызмет етеді. Көптеген жанармай бекеттерінде ақысыз болғанымен, кейбіреулері оларды пайдаланғаны үшін ақы алады (әдетте R $ 1). PSI - шинаның қысымы үшін стандартты қондырғы. Егер сіз сұрасаңыз, жанармай құю станциясының кезекшілері сізге дөңгелектеріңізді қуантады. Тағы да, оларды осы қызмет үшін ұсыну әдепсіз емес.
Егер өте қажет болмаса, ірі брендтердің біріне (Petrobrás, Shell, Ipiranga және Ale) жатпайтын жанармай бекеттерін ешқашан пайдаланбаңыз, әсіресе олар орташа бағадан төмен болса. Осындай жанармай құю бекеттері көбінесе сұйылтылған отын сату арқылы клиенттерді алдап, көлік құралын қатты зақымдауы мүмкін.
Көптеген жанармай құю бекеттері несиелік карталарды төлем ретінде қабылдайды, дегенмен олар төлем әдісі үшін әр түрлі баға алуы мүмкін. Іс жүзінде барлық жанармай бекеттері дебеттік карталарды қабылдайды, олар қолма-қол төлемдермен бірдей бағамен алынады.
Жанармайдың бітуі техникалық қызмет көрсетудің жетіспеушілігі болып саналады, мысалы, бас немесе артқы жарық шамдарымен жүру сияқты заңсыз. Айыппұлға жол бермеу үшін көлік құралын жанармай күйінде ұстаңыз.
Жанармай бекеттері - тоқтап, бағыт сұрауға арналған дәстүрлі орын; францистер бұған үйренген. Алайда олардың португал тілінен басқа тілде сөйлеуі екіталай екенін ұмытпаңыз.
Қауіпсіз бол
- Сондай-ақ оқыңыз: Бразилия # Қауіпсіз болыңыз
Түнде көлік жүргізу
Бұрын айтылғандай, түнгі уақытта көліктер аз дамыған жерлерде көрінбейтіндіктен және көше шамдарының салдарынан қауіпті болуы мүмкін. Тоналып кету қаупі бар болғандықтан, қызыл шамдарда тоқтамау әрдайым жақсы. Алайда, қиылысты кесіп өтетін басқа көліктердің жоқтығын тексермес бұрын мұны жасамауға тырысыңыз. Егер сіздің айналаңыздағы басқа көліктер тоқтаса, егер сіз күдікті біреудің көлігіңізге жақындап келе жатқанын көрмесеңіз, сіз де тоқтауыңыз керек (ешқашан егер адам онсыз да жақын болса, егер ол қылмыскер болса, сізді атып тастауы мүмкін). Егер сіздің алдыңызда жарық қызыл болса, жылдамдықты азайтыңыз және жақындау баяу жүреді, бұл сіз көп аялдамада болатын уақытты азайтады. Терезелері ашық тұрған қызыл шамда тоқтамаңыз және күдікті адамдар үшін әрдайым артқы көрінетін айналарыңызды тексеріп алыңыз.
Түнде автомобиль жолдарында көше жарысы немесе жылдамдықты асыруды ұнататын жалғыз жүргізушілер болуы мүмкін: абайлап жүріп, олардан қашықтықты сақтауға тырысыңыз.
Егер біреу түнде сізді ұрса, бұл сізді тоқтатуға мәжбүрлейтін қылмыскер болуы мүмкін. Оларды көбірек адамдар бар жерге (мысалы, полиция бөлімшесі, аурухана немесе тәулік бойы жұмыс істейтін жанармай құю бекеті) апарып көріңіз. Сонымен қатар, егер сіз жаяу жүргіншілерді бөліп тұрған ғимараттың астына кіргенде, сіздің алдыңғы әйнегіңіз тасқа соғылып қалса немесе балшық кептеліп қалса, бұл адамдарды тоқтатуға мәжбүрлеудің тағы бір кең тараған әдісін қолданған қылмыскер екені сөзсіз. Егер сіз алда тұрған жолды әлі де көре алсаңыз, көмек сұрау үшін полиция бөліміне немесе кез келген басқа жерге аялдап көріңіз. Егер сіз дереу тоқтасаңыз, сізді тонауға немесе ұрлауға кепілдік беріледі.
Апаттар
Егер сіз апатқа ұшырасаңыз, ешқашан оқиға орнынан кету. Егер бұл кішігірім апат болса, сіз және басқа жүргізуші кептелісті тудырмас үшін басқа жерде тоқтап, талқылауыңызға болады. Мүмкін, бірақ басқа дискінің ағылшын тілінде сөйлеуі мүмкін емес, сондықтан әрқашан полиция шақырған дұрыс (теру) 190) жағдайды шешу үшін. Егер зардап шеккендер болса, жедел жәрдем шақыру керек. Бразилия заңына сәйкес, егер сіз біреудің артында жүрсеңіз, онда кінә әрдайым сіздікі, тек басқа көлік тұраққа арналған гараждан шыққан кезде ғана ерекшелік болады. Сондай-ақ, заңға сәйкес, жазатайым оқиға болған жағдайда, үлкенірек көлігі бар жүргізуші кіші көлік құралының жүргізушісі мен жолаушыларының қауіпсіздігі мен дайындалған бірінші жауап берушінің (мысалы, сіз мотоциклді соғып алсаңыз) сіздің көлігіңіз, сіз олардың зақымдалмағанына көз жеткізесіз, ал егер олар болса, жедел жәрдем шақырасыз).
Мас күйінде көлік жүргізу
Бразилия заңы өте қатал. Сізде қанның әр литріне 200 мг алкогольді ішуге рұқсат етіледі, демек, сыра банка да сізді заңды түрде көлік құралын басқара алмай қалуы мүмкін. Полицияның ықпал ету жағдайында көлік жүргізетін адамдардың санын азайтуға бағытталған жұмыстары жақсарды, бірақ мас күйінде көлік жүргізушілерінің саны әлі де көп, бұл түнгі қоғамдық көліктің аздығына байланысты. Демалыс кезінде туристер көп келетін богемия аудандарында және қалаларда полицияның қатысуы салыстырмалы түрде жоғары. Егер сізді полиция тоқтатса, олар сізді алкогольді үрлеуге мәжбүр ете алмайды, бірақ егер сіз анық мас болсаңыз, олар сізді тұтқындауы мүмкін және сіз қылмыстық жауапкершілікке тартыласыз. Сұңғылағышқа үрлеуден бас тарту сізді құқық қорғау органының талаптарын орындаудан бас тартқаны үшін үлкен айыппұл алады дегенді білдіреді, ал көлік бәрібір ұсталады.