Хум - Choum

Хум (айтылды өсу) - бұл шағын теміржол аялдамасы Адрар Солтүстік аймақ Мавритания Сызығымен белгіленген шекарадан 5 км (3 миль) Батыс Сахара оңтүстік-солтүстікке қарай 12 км шығысқа бұрылғанға дейін осы уақытта батыс-шығысқа қарай созылады.

Аймақтың барлығында 5000 адам бар деген болжам бар, бірақ бұл 50-ге жуық ағаш лашықтардың сирек және тозған дамуынан көрінбейді.

Түсін

Чумда темір рудалы пойызына портқа жолаушыларды отырғызу мүмкіндігі бар Нуадибу. Бұл кен пойыздары ең ауыр (шамамен 20000 т) және әлемдегі ең ұзындары 3 км-ге тең және айналасындағы көптеген гематит кендерінен темір рудасын алып келеді. Зуэрат жағалауға дейін 700 тақ шақырым.

SNIM станциясының жанында темір рудасы бар пойыз Нуадибу.

Бұрын Сахара арқылы түйе пойыздарының жүретін негізгі бағыты болған сауда-саттықтың төмендеуіне байланысты елді мекен құлдырады. Бұл көмектеспеді, 1977 жылы Францияның әскери күштері оны оншақты жыл бойы азат ету үшін күрескен ұлттық-азаттық қозғалысы Полисарио майданын қолдайды деген күдікпен шабуылдады. Батыс Сахара (дәйекті) француз, испан, марокко және Мавритания ережелерінен.

Ішке кір

Жол немесе әуе жолы жоқ, сондықтан сіз тікұшақ жалдауға, өзіңіздің жеке түйе пойызыңызға ие болуға немесе Париж-Дакар раллиінің қатысушысы болмасаңыз, сіздің әдеттегі таңдауыңыз

Пойызбен

«SNIM» (Société Nationale Industrielle et Minière) темір рудасы пойызы әдетте жөнелтіледі Нуадибуадан 14:30 (ресми кету уақыты) мен 22:00 аралығында, олар тау-кен машиналары мен паллет тағамдары мен сусындар сияқты жүктерді бос кенді вагондарға тиеуді аяқтағанына байланысты. Күніне «жолаушылар вагонымен» оң жақта бір пойыз жүреді, ал билеттерді алдын-ала ұйымдастыруға немесе Нуадибу вокзалынан сатып алуға болады (саяхатшылар) шамамен 2500 огияға (шамамен 9 шілде 2013 ж.). Кішкентай, бетонмен әктелген станция - бұл шөл далада оқшауланған іс, бірақ пойыз аяқталғанға дейін, жергілікті тұрғындар сіз жеткізген қамшыны қашырға қашырады. Пойыз кешігіп келгендіктен билет сатушыны таба алмасаңыз, ол көшедегі полиция бекетінде шай ішіп отырған болуы мүмкін. Егер сіз қатты зеріктірсеңіз, көруге 10 минут жүруіңіз мүмкін кеме зираты онда 150-ге жуық кемелер алаяқтық жолмен «жалпы шығындардан» сақтандыруды талап етуден бас тартылды.

Мавританияда бір ғана теміржол бар

Ақыры пойыз келгенде сіз жергілікті тұрғындармен қаруланбаған ұрысқа қатысып, еденде басты орынды иемденіп алуыңызға немесе бос уақытыңызды кейінге қалдыруға, содан кейін өзіңіз ойлаған адамдармен өз орныңызды таңдауға болады. содан кейін тым көп наразылық білдіру үшін тым тозған немесе жараланған.

Теориялық тұрғыдан, егер сіз қосымша 1000 огия төлесеңіз, сіз бірінші класты билетке ие боласыз және орынға кепілдік аласыз. (Терезелер әр түрлі бұрыштарда ашық қалады, сондықтан сіз қара шаңмен қапталған боласыз, шөлден де, бос кен шелектерінен де алға қарай).

Егер сізде көлік болса, оны пойыз 3 шақырымнан оңтүстікке қарай (бекеттен емес) басталатын жалпақ төсек вагонына жүктеу үшін алдын-ала келісім жасауға болады. Онда сіз терезелерді жабық күйде отыра аласыз, егер сізде кондиционер болса, қозғалтқыш жұмыс істейді нақты 12 сағат бойы бірінші сыныптағы сән-салтанат!

Рудалық шелектегі вагондарда саяхат тегін - тек бортқа көтеріліңіз - ол жерде «жолаушылар вагонына» қарағанда ыстық әрі шаң болады. Хумға дейінгі 460 км жол шамамен 12 сағатты алады, сондықтан сіз түстен кейін күйіп, күн батқаннан кейін дірілдейсіз. Шаң болғандықтан көзілдірік жақсы идея болар еді. Пойыз өте жылдам жүрмесе де, шөлдің желдері күшті де, тұрақты да болуы мүмкін. Магрибтің қалған бөлігіндегідей, алау ыңғайлы, өйткені әдетте «жолаушылар вагонында» электр қуаты немесе шамдар жоқ. Үлкен, ауыр полиэтилен пакеті (мысалы, Air New Zealand немесе Virgin Atlantic жабдықтары, креслоларға / нәрестелерге арналған багаждар) сіздің жүктеріңізді шаңнан өткізбеу үшін керемет идея болар еді!

Батыс Африкадағы шаң - NASA Жер обсерваториясы

Поездар басқа жолмен өтіп кету үшін және жүкті анда-санда түсіру үшін Хумға жеткенше пойызыңыз оншақты рет тоқтап қалуы мүмкін. Дұға еткен сайын көптеген жолаушыларыңыз түсіп кетеді. Бұл сіздің дәретханаға барып, аяғыңызды созу мүмкіндігі. Ерлер тікелей құмға зәр шығарар алдында иіліп немесе тізерлеп отырғылары келуі мүмкін, сондықтан желдің болжанбайтын және үнемі өзгеріп отыратын бағыты оларға да, өзгелерге де алтын душ әкелмейді. Егер сіз пойызға жылдам жете алмасаңыз немесе отырғанда тайып кетпесеңіз, әрқашан өзіңізбен бірге жүк пен суды алып жүріңіз.

4х4 бойынша

Қайдан Атар c. Шамамен оңтүстікке қарай 150 км. 2500 огия және әр багажға 200-ге жуық огия.

Айналайын

Жаяу.

Қараңыз

Мавритания қарулы топтардың енуіне жол бермеу үшін шекарадағы қауіпсіздік шараларын күшейтті.

Бұл Полисарио майданымен шайқас кезінде кейбір ұсақ траншеялар, бермалар мен атыс позициялары қалғанымен, өте аз және сары-қызғылт сары шаңды шөл.

Жасаңыз

Пойызды ұстаудан басқа өте аз.

Сатып алу

Аз ғана азық-түлік дүкендерінің кокстері мен кемпингтік газдары.

Тамақтаныңыз

Шыбындар, бастап Restaurant de l’amitie қашықтықта 4 сағ 4x4 қашықтықта Атар.

Демалыс үйі (тиккит) Чум мен Атар арасында

Пияз, кускус немесе күріш қосылған түйе еті Хомда барлық жерде бар нәрселерден басқа жалғыз нәрсе болуы мүмкін. La vache qui rit (сиырдың күлкісі) өңделген ірімшік (ыстықта жартылай сұйық күйінде болады), сондықтан сіз дәрумендік таблеткалар алып келгіңіз келуі мүмкін.

Ішіңіз

Көп! Күндізгі температура шілде мен тамызда 40 ° C жоғары, кейде 46 ° C жоғары. Сіз көлеңкеде көп терлеп жүргеніңізді түсінбеуіңіз мүмкін, өйткені ауа өте құрғақ және сіздің теріңіз әдетте оны көрмей тұрып буланып кетеді, бірақ күніне 4 литрге жуық ішу керек болады. Түнде күн ашық, ашық шөл аспан астында, сондықтан жүндеріңді жинаңдар.

Ұйқы

Ұйықтайтын сөмкеңде. Ұйықтайтын төсеніш әкеліңіз, өйткені жерде ұсақ, үшкір тастар көп.

Қосылу

Телефон

Хумда телефон жоқ.

Жолдың соңында Ноадибуға жеткеннен кейін шығыс халықаралық қоңыраулар оператор арқылы өтуі керек.

Ұялы телефон

Хумда қамту жоқ.

Екеуі де Маттель^{[өлі сілтеме]} және Chinguitel^{[өлі сілтеме]} кейбір шетелдік ұялы телефон желілерімен роумингтік келісімдер жасасу. Алайда, қамту жолдың соңында Нуадибу мен Фдериктің айналасындағы қалалық аудандармен шектеледі.

ғаламтор

Хумда жоқ.

2007 жылы кезектің соңында Нуадибу қаласында интернет-кафелер болды.

Пошта

Хумда жоқ.

Халықаралық пошта байланысы Мавританияның негізгі қалаларымен шектеледі. Еуропаға авиакомпания шамамен екі аптаға созылады.

БАҚ

Хумда теледидарлық қабылдау жоқ. Бұлттардың жоқтығынан спутникті қабылдау керемет - тек құмды дауыл болмаса. Бірнеше лашықтарда спутниктік теледидар бар. Қысқа толқынды радиолар жұмыс істейді, әрине, жолдың соңында Би-Би-Си Дүниежүзілік қызметі Нуадибудегі 102.4 FM-де қол жетімді!

Мавритания теледидары араб, француз және басқа да жергілікті тілдерде хабарлар таратады. Мавританияның телеарналары мен радиостанциялары мемлекет меншігінде. Осылайша, үкімет пен оппозицияның қолдауы шектеулі. Газеттер француз және араб тілдерінде. Баспасөз туралы заңға сәйкес газеттерге ұлттық қауіпсіздікке қатер төндіретін немесе исламға нұқсан келтіретін материалдарды жариялауға тыйым салынуы мүмкін.

Түймесін басыңыз

Хумда ешқандай газет сатылмайды.

Сіз жолдың соңында Нуадибуға жеткеннен кейін келесі атаулардың кейбірін таба аласыз:

• Чааб араб тілінде күнделікті мемлекеттік басқаруда.
• Көкжиек француз тілінде күнделікті мемлекеттік.
• Nuakchott-InfoV және Ахбар Нуакшот жеке басылымдар болып табылады.
• Апта күндеріне жатады Le Calame, L'Eveil-Hebdo және Раджул Эхаре.

Келесіге барыңыз

Мавританияда атипті түрде жеңіл тиелген жүк көлігі

Кенді пойызда

• Нуадибу - жағалауда және осы елдің екінші ірі елді мекенінде
• Зуэрат - желінің соңы, солтүстік-шығысқа 250 км

Көлік жолымен немесе Toyota Hilux көлігімен N1-ге дейін, шығысқа немесе оңтүстікке қарай 5 км, содан кейін

• Атар - бұған дейін тікелей рейстер болған Оңтүстікке Париж және Марсель бұрын олар AQIM франчайзерлік ұрлауларынан қорыққан емес
• Фдерик - бұрынғы француздармен бірге Солтүстікке қарай кеншілер қаласы Légion étrangère Форт-Гура