- Бұл жазба аСаяхат бағыты。
Юньнань-Бирма тас жолыҚұл болып табыладыЮнанкелуМьянмаТас жол; бұл Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде болды (қараңызТынық мұхиты соғысы) Материалдар мазасыз Қытайға кіріп, Қытайға жапон басқыншыларына қарсы тұруға көмектессін. Бұл жолдан көп нәрсе қалған жоқ, бірақ кейбір жерлерді әлі де автокөліктер пайдалана алады.
үйрену
Юньнань-Бирма тас жолы Қытайдың Жапонияға қарсы қарсыласу соғысында өте маңызды рөл атқарды, ол қытайлықтардың санасында батыстықтарға қарағанда жоғары мәртебеге ие болуы мүмкін. Жапондық экспансионизм тұрғысынан 1910 жылы Кореядағы соғыс пен 1931 жылғы Қытайдағы Манчжуриядағы соғыс өте жеңіске жетті. Алайда 1937 жылы Жапонияның Қытайға басып кіруі екі жаққа да үлкен апат әкелді.
Қытай қару-жарағынан гөрі озық жаулармен күресуде, ал Қытайдың көптеген қару-жарақтарына одақтастар көмектеседі (олардың көпшілігі бір бекеттен қалды). Бұл шайқас өте қатал және көптеген шығынға әкеледі-20-дан астам миллион.Әскери және азаматтық құрбандар Кеңес Одағынан кейін екінші орында. Сонымен қатар, Қытай да бөлінді.Гоминдаң мен Коммунистік партия арасындағы күрес тіпті жапондықтармен болған шайқастан асып түсті.
Соған қарамастан, қытай әскері жапон армиясының алдауын бұзды. Жапония үш ай ішінде бүкіл Қытайды жаулап алады деп санайды, Қытайды бақылау үшін шағын күш қалдырып, әскердің көп бөлігін басқа жерлерге ауыстырады. Шындығында, олар Шанхайды небәрі үш айда басып алды.Сегіз жыл бойы 1937-1945 жылдар аралығында олар Қытай территориясының жартысынан көбін басып алған жоқ. Қытай армиясы майдан даласында шайқасады, жиі шегінеді, бірақ әрқашан кейбір жауларын құртады. Қытай Коммунистік партиясы бастаған партизандар жау шебінде соғыс алаңында жиі шайқасады. Бүкіл соғыс кезінде жапондық құрлық әскерлерінің жартысына жуығы алдымен қытайлық ұрыс даласының батпағына кірді. Тынық мұхиты кезіндегі одақтас күштердің құрлықтағы әр жеңісі Қытайдың табанды қарсыласуына, соның ішінде Бирма жолы арқылы тасымалданатын материалдарға ықпал етті деп айтуға болады. Сондықтан Қытайдың ұрыс алаңы Тынық мұхиты ұрыс алаңының маңызды бөлігі болып табылады және оған Мьянма-Бирма тас жолы үлкен үлес қосты.
Соғыс кезіндегі жұмыстардың көпшілігін АҚШ армиясы аяқтады, жүк машиналарының көбін АҚШ шығарды, ал жүргізушілердің көпшілігі қара нәсілді американдық сарбаздар болды. Сол кезде АҚШ әскерилері оларға ұрысқа қатысуға рұқсат бермеді.
1937 және 1938 жылдары Юньнань-Бирма жолдарының көп бөлігін қытайлар өздері салған.Жұп техниканың көмегінсіз 200 мыңға жуық жұмысшы Батыс Юннан мен Мьянманың шығысындағы жолдарды салған. Бұл магистральдің жалпы ұзындығы шамамен 1150 шақырымды құрайды (700 мильден астам. Бұл үлкен таулы және тығыз орманды аймақта мұндай тас жолдың құрылысы күрделі құрылысты елестете алмайды, сондықтан бұл керемет жетістік. 1942 жылдан бастап АҚШ армиясының инженерлері Жолдың бұл бөлігінде көптеген жаңарту жұмыстары жүргізілді.
Бирма жолының Бирма бөлігі өте қысқа, шекаралық қалаларданРуиликелуЛазаро, Бүгін тек осы жол арқылы өтуге болады және белгілі бір адаммен бірге жүруі керек.
Бүгінгі Юньнань туристік маршрутында туристер бұл маршрутпен қайта жүріп, өткенге орала алады. Жол жағдайы салыстырмалы түрде жақсы болғанымен, назар аударғанда, жерде қалған ескі жолдың іздері, оның ішінде кейбір белестер әлі күнге дейін айқын көрінеді.
Дайындал
Туристердің көпшілігі үшін қажетті визалар алдын ала дайындалуы керек.Қытай, Мьянма, мүмкін Үндістан үшін егжей-тегжейлі ақпарат алу үшін елге қатысты жазбаны қараңыз. Визаны әдетте сіз тұратын елде немесе Сингапур немесе Бангкок сияқты бағыттарға жақын облыс орталықтарында алуға болады.
Бұл маршруттың бір бөлігі,АссамШекараға жақын бөлігі жәнеСолтүстік Мьянма, Саяхаты шектелген аймақта. Сіз бұл жерлерге кіруге рұқсат алуыңыз керек, мәліметтер алу үшін тиісті жазбаны қараңыз. Бұл маршрут бойынша саяхаттау Лейзаның төңірегін бақылайтын көтерілісшілермен, сондай -ақ ресми үкіметпен қарым -қатынаста болу сияқты қиыншылықтарға әкелуі мүмкін. Саяхатшылардың көпшілігі үшін бұл аймақтарға бару тым күрделі және қауіпті болуы мүмкін, сондықтан сіз екі рет ойлануыңыз керек.
келу
Куньмин тас жолының бір шетіне оңай қол жетімді. Куньминнің дамыған авиациясы, темір жолдары мен автомобиль жолдары жолаушыларға жетуге өте ыңғайлы етеді. Шекарадағы Руили қаласы Куньминнің оңтүстік-батысында ескі Юньнань-Бирма тас жолында орналасқан және оған автокөлікпен немесе ұшақпен жетуге болады. Куньминнен бастап, сіз солтүстік -батысқа қарай жүре аласыз, кейбір бағыттар ескі жолдарға жақын.
Мьянма немесе Үндістанға жақын аймаққа жету өте қиын.
Бару
Егер жол бөлігі туристер үшін ашық болса, төменде Қытай-Үнді тас жолының бойындағы (Лидо тас жолы, Лейдо тас жолы, Лидо тас жолы) және Бирма тас жолының бойындағы көрікті жерлер бар.
- Namp(Нампонг, Напонг деп те аударылады) - ҮндістанАссамБангтың шекаралас қаласы.
- Паншао шанко, Үндістан мен Мьянма шекарасында, теңіз деңгейінен 1125 метр биіктікте.
- Сынып постыБұл Мьянмадағы алғашқы ауыл мен қала.
- Қайтарылатын көл жоқ（Наоян）（Качин штаты, сыныптық постқа жақын）。
- Миткина,жатуКачин мемлекеті, Қазіргі уақытта туристер үшін ашықМандалайАвтомобиль жолдары, темір жолдар, ұшақтар мен паромдар арқылы қосылған.
- Бамо, Сонымен қатар орналасқанКачин мемлекеті, Қазіргі уақытта туристерге ашық.
- Нанкан, Мьянманың солтүстігіндегі Шань штатындағы ауыл. Қазіргі уақытта Нанканға баратын жолға шектеу қойылды.ЯнгонРұқсат алыңыз (алу қиынға соғады).
- Руили, Біреуі Қытайда орналасқанЮнань провинциясыБұл негізінен Бирма тауарларын сататын ауқымды шекаралық базар. Бұл жерге жету өте оңай ғана емес, сонымен қатар қытайлық туристер үшін танымал орын, әсіресе нефрит сатып алуға болады.
- Куньмин,ҚытайЮнань провинциясыПровинцияның астанасы және негізгі туристік орталығы.
Қауіпсіздік
Азияның кез келген жерінде әдеттегі сақтық шараларын қолдану қажетқалтаЖәне саяхатАлаяқтықІс -шаралар, мұнда тәуекел көп туристік аймақтарға қарағанда төмен болуы мүмкін. Маршруттың кейбір бөліктеріндеБиіктік ауруыБұл сондай -ақ қауіпті болуы мүмкін.
Бұл аймақтың көптеген жерлері оқшауланған және мұнда туристер аз келеді; жолға шықпас бұрын денсаулығыңыз бен дағдыларыңыз бен жабдықтарыңыздың жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз. Жергілікті тілді білетін экскурсоводты жалдаңыз.
Келесі аялдама
- Юнан - Қытайдың оңтүстік -батыс провинцияларында көптеген этностар осында топтасып өмір сүреді.