![A10-AT.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/A10-AT.svg/200px-A10-AT.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Karte_A10_AT.svg/350px-Karte_A10_AT.svg.png)
The A10 Tauern Autobahn транзиттік тасымал үшін маңызды, әсіресе оңтүстік-шығыс Еуропаға және Австрияның федералды штаттарына арналған Австрия магистралі Зальцбург және Каринтия жүгіреді. Ол Зальцбург түйінінен бастап Батыс магистраль A1 арқылы Радштадт Тауэрн және Лунгау арқылы Катчберг туннелі Каринтиядағы Лизер аңғарында, кірді Spittal an der Drau Драва аңғары және осы ағыспен келесіге қарай жүреді Виллах. Ол Виллах түйісінде аяқталады Оңтүстік тас жол A2 және Karawanken Autobahn Осыдан кейін A11 Словения жалғасуда.
Автомагистраль 55-ші еуропалық маршруттың бөлігі болып табылады, демек, еуропалық жолдар желісінің негізгі байланыстарының бірі, сондай-ақ 66-шы еуропалық маршруттың бөлігі болып табылады.
Автокөлік жолының Зальцбург торабынан Виллах түйініне дейінгі ұзындығы (фидерді қоспағанда) шамамен 182 км құрайды.
фон
Tauern Autobahn бүкіл ұзындығы 1988 жылы ашылды. Алайда Тауэрн туннелінің екінші туннельдік құбырлары және Катчберг туннелі сәйкесінше 2009 және 2011 жылдарға дейін жұмыс істемеді.
Аймақтар
ерекшеліктері
Австрияның барлық дерлік автомобиль жолдары сияқты, «Tauern Autobahn» да бар виньетка қажет! Алайда маршрут ақысы тек ішінара қолданылады. Флахау мен Реннвег арасындағы жоғарғы учаске үшін арнайы ақы алынады (2020 жылы бір бағыттағы маршрут үшін 12.50 евро, әдетте Сент-Майкл ақылы станциясында төленеді; жазылым арзан). Қашықтықты санау (және қосылу нүктелерін бір уақытта санау) Зальцбург торабынан басталып, Виллах түйініне дейін көтеріледі.
трафик
2011 жылдан бері төрт жолақты болып келе жатқан төрт жолақты автожол - бұл Альпі өткелдерінің ең көп жүретін жолдарының бірі (сонымен қатар бұрынғы жұмысшы-маршрут бөлігі ретінде). Демалыс уақытында кептелістер мен блоктарды өңдеу күтілу керек. Иммиссия және шуды қорғау себептері үшін Зальцбург штатында Австрияның жалпы жылдамдығынан төмен жылдамдық шектеулері бар!
Маршрут
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg/220px-Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg)
Маршрут солтүстіктен оңтүстікке қарай сипатталады (саяхат бағыты оңтүстік = ), яғни Зальцбург түйінінен Виллах түйініне дейін.
0 Зальцбург түйіні
8Зальцбург-Оңтүстік
160
11 Пуч / Урштейн
16Галлейн
22Кучл159
28Голлинг162
34 Люгтен өту
43Лақтыру159 (Жартылай байланыс)
44Приходтық лақтыру (Жартылай байланыс)
47Понгау/Bischofshofen
(Фидер)
56Хуеттау/Ламмертал
(Жартылай байланыс)
60Понгауда
63Альтенмарк/ Ennstal
66Флахау
74Флахауинкл
- Тауерн туннелі 6401 м
92Балқарағай үйі
104Әулие Майкл
- Катчберг туннелі 5429 м
113Қашып кету
129Гмуенд/Малтатал
139 Spittal түйіні /Millstätter қараңыз
(Фидер)
146Spittal an der Drau- Шығыс
158Патрион/Феистриц
172Виллах-Батыс
178Виллах/Ossiacher қараңыз
182 түйін Виллах
қауіпсіздік
сапарлар
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg/220px-Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg)
әдебиет
- Бернд Кройцер: Австриядағы автомобиль жолдары мен шоссе жолдарының құрылысы. - ASFINAG (ред.): Австриядағы автомобиль жолдарының желісі. Асфинагтың 30 жылдығы. Вена 2012, 84-87 бб