| Сеул 서울 특별시 - Сеул Теукбиёлси | ||
 | ||
Елтаңба және ту   | ||
| Мемлекет | Оңтүстік Корея | |
|---|---|---|
| Беттік | 605,52 км² | |
| Тұрғындар | 12.995.379 (2013) | |
| Тұрғындарды атаңыз | Сеул | |
| Префикс тел | 82 02 | |
| Уақыт белдеуі | UTC 9 | |
Лауазымы
| ||
| Туризм сайты | ||
| Институционалды веб-сайт | ||
Сеул (서울, Сеул) - ның бас қаласы Оңтүстік Корея.
Білу
Географиялық жазбалар
Сеулдің арнайы қаласының барлық аумағында 13 миллионға жуық тұрғын бар, ал қалалық ауданда (яғни нақты қала) 9,7 адам тұрады.
Қашан бару керек
| Климат | ген | Ақпан | наурыз | сәуір | маг | төмен | Шілде | ине | орнатылды | Қазан | қараша | желтоқсан |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Максималды (° C) | 1.5 | 4.7 | 10.4 | 17.8 | 23.0 | 27.1 | 28.6 | 29.6 | 25.8 | 19.8 | 11.6 | 4.3 |
| Минималды (° C) | -5.9 | -3.4 | 1.6 | 7.8 | 13.2 | 18.2 | 21.9 | 22.4 | 17.2 | 10.3 | 3.2 | -3.2 |
| Жауын-шашын (мм) | 20.8 | 25.0 | 47.2 | 64.5 | 105.9 | 133.2 | 394.7 | 364.2 | 169.3 | 51.8 | 52.5 | 21.5 |
Сеулде қыста салқын және құрғақ климат, ал жазда ыстық және ылғалды болады. Желтоқсаннан мамырға дейін жауын-шашын аз болады. Қарашадан наурызға дейін температура -10 ° C дейін салыстырмалы түрде төмен. Гелиофания көктем мен күзде ең жоғары болады. Шілдеде жауын-шашын 16 күн болса, ақпанда 6 күн болады.
Фон
Сеулдің тарихын біздің дәуірімізге дейінгі 18 жылдан бастау алады. Сол жылы Паукьенің жаңа корольдігі қазіргі Сеул аймағында өзінің астанасы Вирисонды құрды. Осы кезеңдегі қабырғалардың кейбір іздері, мысалы, қаланың сыртындағы қабырға «Пунгнап Тосеонг» сияқты. Үш патшалық Кореяға үстемдік ету үшін күресіп жатқан уақытта, Сеул аймағын бақылау патшалық басқаларын бағындырып, өз кезегінде қолға алынды. Паекье кезеңінен кейін қала бесінші ғасырда Когурю патшалығының қолына өтіп, алтыншыдан бастап Силла корольдігіне көшті.Хан өзені аңғарында бақылауды жүзеге асырған патшалық қана басқара алады деп сенген. бүкіл түбекті, өйткені ол орталық байланыс торабы болды. Дәл осы себептен Горео әулетінің негізін қалаушы 11 ғасырда осы жерде патшалықтың «Оңтүстік астанасы» билеушілерінің ордасына айналуды көздеген сарай салды.Чусон әулетінің басында астанасы Сеулге көшірілді (оны Ханян, кейінірек Хансён деп те атады) және 1910 жылы әулет құлағанға дейін сол жерде қалды. Бастапқыда қала толығымен 6 метрлік дөңгелек тас қабырғалармен қоршалып, азаматтарды қорғанған тонаушылар мен жау әскерлерінен шыққан жолбарыстар сияқты жабайы жануарлар. Қала қабырғаларында өсті, олар енді тарихи орталықтың солтүстігіндегі төбелерде жартылай ғана көрінеді, ал қақпалар әлі де жақсы күйде, ал ең танымаллары - Сунгнемун (Намдаэмун деп те аталады) және Хунжинджимун (әдетте Донгдаэмун деп аталады) ). Чжусон әулеті кезінде күн сайын үлкен қоңырауларға ақы төлеу үшін есіктер ашылып, жабылды, Корея соғысы кезінде Сеул бірнеше рет қытайшыл Солтүстік Корея күштерінің бақылауынан американашыл Оңтүстік Корея әскерлеріне өтті. Жанжалдың соңында Сеул қатты зақымданды. Соғыс кезіндегі шығындар бойынша кем дегенде 191000 ғимараттың, 55000 үйдің және 1000 өнеркәсіптің қирағандығы жазылған. Сол уақыт ішінде Сеул мегаполис аймағына 2,5 миллион босқын ағылды.Соғыстан кейін Сеул елді қайта қалпына келтіру және жаңарту бойынша күш-жігерді басқарды, ол қайтадан басты экономикалық және саяси орталыққа айналды.
Өзіңізді қалай бағдарлауға болады
Көршілік
Әкімшілік жағынан Сеул 25 ауданға бөлінген (구 гу). Содан кейін аудандар 522 кіші аудандарға бөлінеді (동 донг). Хан өзені қаланы екіге бөледі: солтүстігінде Гангбук (강북), неғұрлым тарихи жартысы және оңтүстік жартысы Гангнам (강남), бай және заманауи. Сеул өзінің көлеміне байланысты нақты орталыққа ие емес, қала - бұл әрқайсысының өзіне тән аймақтары бар қалалардың жиынтығы. Негізгі аудандары солтүстігінде Джонгно мен Джунг, оңтүстігінде Гангнам. Уақыты көбірек болған саяхатшылар үшін Хань өзеніндегі Йойдо аралы және Хондаэ мен Синчхон университеттік аудандары сияқты зерттеуге болатын көптеген кішігірім аудандар бар. Типтік турист үшін қала келесі бағыттарға бөлінеді.
Қалай алуға болады
Ұшақпен
Келушілердің көпшілігі көршілес Инчхон қаласының Йонджонг аралында орналасқан Инчхон халықаралық әуежайына (IATA: ICN) келеді. A'REX әуежайды Сеул станциясымен (бұдан әрі KTX жылдамдықты қызметтерімен байланыстыру үшін) және Gimpo әуежайымен (негізінен ішкі рейстермен) байланыстырады, олар 05: 20-дан түн ортасына дейін жұмыс істейді. Екі нұсқа бар: қалаға экспресс-қызметтер (әр жарты сағат сайын) 43 минут, оның құны 8000 ₩ (Wi-Fi желісінде); 3700 ₩ тұратын 53 минуттық (6 минут сайын) қала қызметтері, егер сізде көп жүк бар болса немесе Сеулдің оңтүстік аудандарына бара жатсаңыз, әуежай автобустары ең жақсы нұсқа болып қалады, Сеулде оның бағасы шамамен 50 000 ₩.
Ең жақын, бірақ жасы үлкен Gimpo әуежайы (김포 국제 공항, GMP) A'REX сілтемесі бойынша Сеул станциясынан, Инчхон әуежайынан немесе метроның 5 және 9 желілерінен оңай қол жетімді. Барлық сызықтар Сеулдің көп бөлігі арқылы өтетін 2-сызықпен қиылысады. 9-жолда сағатына үш жедел пойыз жүреді. Сеулге кіретін саяхатшылар, ең алдымен, баратын жеріне дейін егжей-тегжейлі нұсқаулыққа ие болуы керек және қай сызық пен маршрутты таңдау керек екенін анықтамас бұрын метро картасын қарауы керек. Барлық үш жолдың бағасы 1000-2100 (қашықтыққа байланысты), ал Сеулдің орталық бөлігіне баратын таксидің құны шамамен 30 000 құрайды.
Көлікпен
Саяхат қай жерден басталса да, автомобиль жолдары бар (Госок Доро) және ұлттық автомобиль жолдары (Гук До) Сеулге апаратын; ең маңыздысы - Сеулді Пусанмен байланыстыратын Гёнбу. Сеулдің жанындағы Гёнбу тас жолында күнделікті кептелісті болдырмау үшін, Джунбю, Сохай немесе Йонгин-Сеул автомобиль жолдарымен жүріңіз.
Пойызда
Сеул - KTX жүрдек желісінің ең солтүстік терминалы. Қала шекарасында үш KTX бекеті бар:
- Пусан, Улсан, Кёнчжу, Дэгу, Дэжон Чхонан және Сувоннан пойыздарға арналған Сеул (서울역) станциясы. 1 және 4 метро желілері арқылы қол жетімді.
- Йонгсан станциясы (용산역), Мокпо, Гуанджу, Дэжон және Чхонань пойыздарына арналған. Сондай-ақ, 1 және 4-жолдардан алуға болады (Синьсон станциясы).
- KTX оңтүстік бағыттардан белсенді.
Автобуспен
Қалада бес ірі қалааралық автовокзал бар.
- Honam Station, (метро желілері 3, 7 немесе 9, терминал). Бұл станцияға Оңтүстік Джолла және Солтүстік Джолла провинцияларынан автобустар келеді.
- Донг Сеул станциясы, (동서울 버스 터미널), Gangbyeon STN (2-жол). Автобустар шығысқа қарай Сеулге бағытталады (Гангвон және Солтүстік Чунчжон бөлігі).
- Гангнам станциясы, (서울 고속 버스 터미널), (метро желілері 3, 7, 9, терминал). Кёнбу-Йонгдонг станциясы деп те аталады, бұл Оңтүстік Кореядағы ең ірі станциялардың бірі және іс жүзінде бүкіл елге қызмет етеді, бірақ көбінесе шығыстан шығатын бағыттар (Пусан, Тэгу, Дэжонды қоса алғанда). Джолланың желілері жақын тұрған Honam станциясын пайдаланады. Көбіне мереке күндерінен басқа билетті алдын ала сатып алудың қажеті жоқ. Оператор ағылшын тілінде сөйлейтін «Шетелдіктерге билеттер» кассасы да бар. Сеул-Пусан сапарының бағасы шамамен 20000 ₩ құрайды. Вокзалда бар мен шағын мейрамхана бар. Сапарлар 2 сағаттан астам уақытқа созылуы мүмкін. Әдетте автобус белгіленген жерге қысқа уақытқа тоқтайды. Автобустардың көпшілігі ыңғайлы және өте қауіпсіз.
- Намбу станциясы, (3-жол). Ол Сеулдің оңтүстік-батысынан (яғни Гёнгидің оңтүстігінен, Оңтүстік Чунчжоннан және Оңтүстік Джолланың солтүстігінен) бағыттарға қызмет етеді.
Sinchon Station, Sinchon STN (Gyeongeui Line). Гангхва аралынан автобустар керек.
Қалай айналып өту керек
Қоғамдық көлікте
Сеулде метрополитеннің кең желісі бар. Көбіне сіз метрополитен арқылы негізгі туристік орындарға бара аласыз. Сызықтар нөмірленген және әр түрлі түстерге ие. Аялдамалардағы ақпарат корей және ағылшын тілдерінде жазылған. Бағдарлауды жеңілдету үшін аялдамалар 3 цифрымен жазылады: бірінші цифр жолдың нөмірін, ал келесілер стоп нөмірін көрсетеді. Мысалы, 201 аялдамасы 1 аялдама, 2 жолға сәйкес келеді. Бұл нөмірлеу, әдетте, жер асты жабдықтарында емес, жолдарда пайда болады және сіздің дұрыс бағытта жүруіңізді қамтамасыз ету үшін өте пайдалы. Әр платформада аялдаманы көрсететін белгілер (сәйкес нөмірімен), алдыңғы және артқы аялдамалар және дұрыс бағытты көрсететін стрелка бар, жол жүру қашықтығына байланысты, 900 ₩ ең төменгі тариф.
Егер сіз бірнеше күн тұрғыңыз келсе, онда сөйлесу картасын сатып алу ұсынылады T-Money. Олар несиелік картаның көлеміндегі карталар. Олардың бағасы 2500 ₩. T-Money карталары сатып алу кезінде бастапқы қалдықпен қайта жүктеледі. Оларды терезеде немесе автоматты машинада қайта жүктеуге болады. Сатып алынғаннан кейін және бастапқы баланста карточка автокөліктің кіреберісіндегі сенсорға көрсетіледі (машина автоматты түрде 900 ₩ шегереді және қалған қалдықты көрсетеді).
Карталар T-Money бірнеше артықшылықтары бар:
- әр сапарға билет сатып алудың қажеті жоқ;
- егер сіз билеттің минималды құнымен (900 ₩) сапарға шығуға мүмкіндік беретін станциялар санынан асып кетсеңіз, шығу кезінде айырмашылықты қолма-қол төлеуге мәжбүр етпей, автоматты түрде шегеріледі (теңгерім болған жағдайда);
- Кәдімгі бағамен салыстырғанда, картаны қолданған кезде сапар бағасы арзанға түседі T-Money.
Алайда картаны (оның құны 2500 ₩) қайтару мүмкін емес.
Такси арқылы
Таксидің негізінен екі түрі бар:
- әдеттегі таксилер әдетте күміс түске ие. Олар салыстырмалы түрде арзан, дегенмен ақысыздарды табу өте қиын;
- The мобин таксиі, қара, қымбатырақ.
Көлікпен
Автокөлікпен саяхаттау қиын емес, өйткені көлік қозғалысы айтарлықтай және қалада бағдарлау қиын; шын мәнінде жолдардың көпшілігінде жол белгілері жоқ, тек негізгі жолдарда ғана бар.
