Рзгоу - қалада Польшаортасында Лодзь воеводствосы, жылы Шығыс Лодз округі, Рзго коммунасының орны өзенде жатыр Нер.
Мінезді
Географиялық орналасуы: 51 ° 39′43 ″ N 19 ° 27′35 ″ E
1975-1998 жылдары қала әкімшілік жағынан сол кездегі Лодзь муниципалды воеводствосына қарады. Еуропа киім мен тоқыма бұйымдарының сауда орталығы; Птак сауда орталығы.
Рзгоу туралы алғашқы жазбалар 1378 ж. Сол кезде неміс заңы бойынша ауыл құрылды.
1476 жылы сол кездегі қала иелерінің күш -жігерінің арқасында - Краков тарауы, король Kazimierz Yagiellończyk ол ауылға азаматтық құқықтар берді, ол 1870 жылы әкімшілік реформа нәтижесінде жұмыс істеп тұрған кезеңде жоғалды. Польша Корольдігі орыс бөлімінде. 2006 жылдың 1 қаңтарынан бастап ол муниципалдық құқықтарын қалпына келтірді.
1918 жылдың жазында Рзгоу қаласында жергілікті трамвайдың паровозынан ұшқыннан шыққан өрт болды. LVEKDөйткені, сол кезде Тззынға баратын трамвай әлі электрлендірілмеген, бұл тек 1927 жылы болды. Бұл өрт елді мекендегі ағаштан жасалған ғимараттардың кезеңін аяқтады және кірпішпен (әсіресе Крушов маңындағы кірпіш зауытынан) қайта қалпына келтірілді. қалалық сипат.
1989 жылдың маусымында Польшада әлеуметтік-экономикалық жүйе өзгергеннен кейін, ауыл мен оның маңында дамып келе жатқан үлкен киім мен тоқыма нарықтарына негізделген ауылдың елеулі дамуы 1990 жылдары болды. Өзгерістерді жергілікті екі отбасы бастады: Антони Птак пен Галькевич.
Жүріңіз
Ұшақпен
Ең жақын әуежай Лодлин қаласында Люблинек қаласында орналасқан. Владислав Реймонт.
Теміржол арқылы
Көлікпен
A1 автокөлік жолы Ржгоудан батысқа қарай жүреді, No1 ұлттық жол қаланың бойымен өтеді және № 71 ұлттық жол (ұзындығы шамамен 53 км, Лодзь воеводствосында орналасқан, ол Лодзьдің солтүстік, батыс және оңтүстік айналма жолы). ) қала арқылы өтеді.
Автобуспен
Кеме арқылы
Байланыс
1916–1978 жылдары Рзгоу қала маңындағы электр трамвайымен қосылды Қайықпен және Тусин. 1916–1948 жылдары желі жұмыс істеді Łódź Тар жолақты электрлік кірме теміржолдар және Байланыс министрлігінің қалауы бойынша кірме теміржол мәртебесіне ие болды. Бастапқыда локомотивтер трамвай вагондарын тартты, яғни бұл 1927 жылы электр тартқышқа ауыстырылған бу тартқыш. Соғысқа дейін және одан кейін трамвай тағайындалған аялдаманың, яғни Тусциннің атымен белгіленді. 1956 жылдан бастап желі 42 нөмірлі болды, ол 1978 жылы пайдаланудан шығарылғанға дейін сақталды.
1978 жылы 17 маусымда Лодзь - Пиотрков Трибунальский жолының мұқият қайта құрылуына байланысты Рзго - Тусин учаскесі таратылды, ал 1993 жылы 1 маусымда трамвай желісі толығымен жабылды.
Қала жұмыс істейтін қаланың автобус желілеріне жақын MPK Лодзь және Сауда орталығына қатынайтын автобустар MZK Pabianice (Т желісі), сондай-ақ PKS Lodź автобустары (Tuszyn-Lodz және Czyżeminek-Łódź желілері).
Көруге тұрарлық
Ескерткіштер тізіліміне енгізілген жалғыз ғимарат: Әулие Приход шіркеуі Станислаус (Тарихи, тіркеу нөмірі: 23 тамыз 1946 ж. 123-VII-1 және 1967 ж. 29 тамыздағы А / 155/189), Қайта өрлеу дәуірі, шамамен 1630 жылы салынған, кірпіштен, бір қабатты, сегіз қырлы мұнарасы бар шатырлар. Барокко интерьер арматурасы.
Ең жақын көрші
Казновская Вола
жұмыс
Ғылым
Шопинг
Гастрономия
Мерекелер, кештер
Тұру
байланыс
Қауіпсіздік
Туристік ақпарат
Саяхат
Сондай -ақ қараңыз
 | Бұл контур мақала. Әзірше, оған мақалалар схемасы кіреді және басқалары емес. Сіз мақаланы кем дегенде негізгі ақпаратпен толықтырып, оны пайдалы ете аласыз. |
 |