At Nieuwe Maas қала жатыр Роттердам. Өзен Сликверверде құятын жерден құрылған Лек және Солтүстік және Влардингеннен батысқа қарай 24 км-де аяқталады, ол оған қосылады Oude Maas кездеседі және аяқталады Het Scheur және соңында Nieuwe Waterweg одан әрі Солтүстік теңізге құяды.
фон
Бастапқыда Ниуэ Маас Oude Maas-дан қазіргі Ботлек аймағы арқылы өткен, өткен Бриель Солтүстік теңізге. Себебі екеуінің де аузы Het Scheur Nieuwe Maas тынышталған кезде, Nieuwe Waterweg 1866 мен 1872 арасында қазылды. Ниуэ Маастың аузы (ол жерде де бар) Brielse Maas деп аталады) 1950 жылы Оостворн маңында қоршауға алынды. Өзеннің бұрынғы ағысы әлі күнге дейін Ботлек пен Бриельде және Ооствоорнсе Меерде көрінеді.
Het Scheur Maeslant дауылының биіктігі кезінде оңтүстікке бұрылып, бүгінгі Оостворнс-Мьер арқылы теңізге құяды. Nieuwe Waterweg құрылысын салу кезінде құм төбелерінен ұзындығы шамамен 4,3 км Het Scheur қарғыс.
Негізгі саласы болып табылады Hollandse IJsselол Криингсевердегі Ниуэ Маас басталғаннан кейін шамамен 4 км-де NIeuwe Maas-қа құяды. Олар батысқа қарай келеді Ротте және Түсіру қосылды.
Қалалар
Паромдар
- Су автобусы Дордрехт - Роттердам (Катамаран жаяу жүргінші / велосипед паромы) Тел: 0900-8998998 www.waterbus.nl
- Паром уақыты: Жыл бойы. Әр жарты сағат сайын. Дс-жұма 7-ден 19.30-ға дейін, сенбі 9.30-дан 19.30-ға дейін, жексенбі 11.30-дан 18.30-ға дейін.
- Қону нүктелері: Роттердам Эразмусбруг, Krimpen a / d IJssel Боран, Риддеркерк Де Шанс, Alblasserdam Кэйд, Хендрик-Идо-Амбахт Веервег, Папендрехт Кеудеше жау, Дордрехт Merwekade.
- Роттердам Виллемскаде - Хейплаат (Катамаран жаяу жүргінші / велосипед паромы) Тел: 036-5359600 (Aqualiner кеме компаниясы).
- Паром уақыты: Жыл бойы. Күн сайын. Дүйсенбі-10-дан 17-ге дейін.
- Ол Роттердам қаласына дейін барады Су такси. Тел: 010-4030303. www.watertaxirotterdam.nl
- Жұмыс уақыты: Дс-сейсенбі, таңғы сағат 7-ден түн ортасына дейін; fr 7.00-1.00 сағ; сағат 8.00 - 13.00; Күн 9.00-24.00 сағ.
- Қону нүктелері:
- Солтүстік банк: Су мұнарасы, Красинген-Оаст Maasboulevard, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshel, Zchemenel Zhecham, Zchiedam
- Оңтүстік банк: Фейеноорд стадионы, Зуид Оранжебомстрат станциясы, Фейеноорд жолаушылар порты, Фейеноорд, Мааскаде Ноордереиланд, Ван-дер Такстратат Ноордейланд, Энтрепот Коп ван Цуйд, Люксор Вильгельминаплейн, Қонақ үй Нью-Йорк Вильгельминапье, Катависсофель-Хостсевчехуанчевтехуант Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse sığınağı;
- Роттердамнан тыс: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk жел диірмендері, Krimpen aan de Lek жаяу жүргіншілер паромы, Риддеркерк жылдам паромы, Stormpolder жылдам паромы.
Көпірлер мен тоннельдер
Nieuwe Maas Нидерландының халық көп шоғырланған аудандарының бірін кесіп өтеді, сондықтан көп жерлерде көпірлермен немесе туннельдермен қамтамасыз етілген. Кең порт және өнеркәсіптік аймақ бар, әсіресе оңтүстік жағында. Маңызды көпірлер мен туннельдерге мыналар жатады:
- Ван Бриененордбруг A16-дағы маңызды көпір (Роттердам - Антверпен). Оның жалпы ұзындығы - 1320 м, ал есік бөлмесі - 24 м, көпір бір-бірінің жанындағы екі доғалы көпірден және олардың кеңейтілген үш бассүйек көпірінен тұрады. Әр бағытта алты жолақты және күніне төрттен бір миллионнан астам көлік құралы бар бұл елдегі ең кең және ең көп жүретін жолдардың бірі. Доғалардың сыртында шығыс жағында екі жолақты веложол бар.
- Willemsspoortunnel 1993 жылы 116 жылдықтың орнына 2796 м, төрт жолды теміржол туннелі ашылды Виллемсспорбруг. Бұл көпірдің басты проблемасы оның жылжымалы көтергіш бөлігі болды, оны үнемі ашып отыруға тура келді, осылайша Роттердамға және одан кері қарай теміржол қозғалысын айтарлықтай шектеді. Туннель аяқталғаннан кейін көпір бұзылды, көтеру бөлігі (Де Хеф), бірақ тізімделген ғимарат ретінде қалдырылды.
- Виллемсбруг 1981 жылы салтанатты түрде ашылған және ұзақ уақыт бойы Роттердамның «Алтын қақпасы» деп аталған екі тіреудің үстінде 318 м аспалы көпір. Оның қызыл түсі, оның Эрьюмус көпірі салынғанға дейін Ниуэ Маастың Солтүстік теңізге құяр алдындағы соңғы көпір болғандығы да ықпал етті. Көпір Роттердамды Нордерейлендпен байланыстырады. Бұл арқылы жүзеге асырылады Koninginnebrug Фейеноорд ауданымен байланысты.
- Эразмусбруг Ұзындығы 802 м және 1996 жылы аяқталған көпір жаңа ауданды қамтиды Коп ван Цуид қала орталығымен Ниуэ Маастың солтүстік жағында.Кабельді көпір асимметриялы болат тірекке сүйенеді, одан көпір «Аққу» деп аталады. Арасында Коп ван Цуид ал пилон - бұл Батыс Еуропадағы ең үлкен және ең ауыр бассюльдік көпір болып табылатын 89 метрлік бассюльдік көпір.
- Meuse туннелі Туннель төрт құбырдан тұрады: екеуі автокөліктерге, екіншісі велосипедшілерге және жаяу жүргіншілерге арналған.Құрылысы 1937 жылы басталып, 1942 жылы - немістер басып алған кезде аяқталды. Күн сайын туннельді шамамен 75000 көлік және велосипедшілер мен жаяу жүргіншілер пайдаланады.
- Бенилюкс туннелі 1967 жылы ашылған және Влардинген мен Хугвлиет арасындағы ұзындығы 713 м туннель. Бұл туннель арқылы А4 автожолы өтеді. Екінші Бенилюкс туннелі 2002 жылы ашылды, оған велосипед туннеліне және метро туннеліне арналған түтіктер кіреді.
