The арналық туннель Еуропа мен материк арасындағы маңызды пойыз байланысын құрайды Біріккен Корольдігі. Ол Ла -Манш астынан өтетін елу шақырымнан астам туннельден тұрады тарақтар, жақын Кале жылы Франция және Черитон, жақын Folkestone ішінде Біріккен Корольдігі. Туннельді франко-британдық теміржол компаниясы басқарады Еуротуннель.
Ақпарат
Туннель үш құбырдан тұрады, олардың әрқайсысында трассасы бар екі құбыр және ортаңғы қашу мен қызмет көрсету түтігі. Пойыздар Англияда да, Францияда да сол жақта жүреді, сондықтан солтүстік туннель Ұлыбританиядан Францияға және оңтүстік туннельге басқа бағыттағы көлік қозғалысы үшін қалыпты жұмыс кезінде қолданылады. Туннель ұзындығының үштен бірінде және үштен екісінде екі негізгі құбыр арасында қосқыштар мен жалғастырушы жолдар болады. Бұл алты секцияның бірінде апат болған жағдайда қалған бес секцияны жұмысын жалғастыруға мүмкіндік береді.
Туннель құрылысы 1986 жылы басталып, жеті жылға созылды. Жұмысты аяқтау үшін 15 мың адам қажет болды. Туннель ресми түрде 1994 жылы 6 мамырда Францияның сол кездегі президенті Франсуа Миттеран мен Ұлыбритания патшайымы Елизавета II ашты. Туннельді 99 жылдық концессияға ие Eurotunnel компаниясы басқарады және басқарады.
Келу
Арна туннелі тас жолдың екі жағында орналасқан. Маршрут Франция мен Ұлыбритания жағында жақсы көрсетілген. Бенилюкс пойызының жолаушылары әдетте Eurostarарасындағы байланысты қамтамасыз ететін жүрдек пойыз Брюссель және Лондон, тоқтаумен Лилль (Лилль), Кале және Folkestone.
Франция мен Англия (Ұлыбританияға тиесілі) қазіргі уақытта Еуропалық Одақтың бір бөлігі болып табылады (алайда, Ұлыбритания ЕО -дан 2019 жылдың басында шығады деп күтілуде). Адамдардың, тауарлардың және капиталдың еркін қозғалысы бар, тоннельде импорттық және экспорттық баждар алынбайды. Сондықтан кедендік рәсімдер жоқ. Бірақ Франция мен Бенилюктен айырмашылығы, Англия Шенген аймағында емес. Ұлыбритания үшін Шенген елдеріне қарағанда басқа виза қажет, виза қажет болғанша (виза талаптары Африка, Азия, Латын Америкасы мен Океаниядағы көптеген ұлттарға, оның ішінде Суринам мен Оңтүстік Африкада бар). Сондықтан Арна туннелінің екі жағындағы шекара полициясы паспортты қатаң бақылайды. Пойыз жолаушылары үшін бұл туннель арқылы пойызға отыратын станцияда болады (көбінесе Еуростар). Автокөлік жүргізушілерінің шекаралық бақылауы халықаралық паромға ұқсас: сіз оны көлікпен жүргізесіз. Вагон пойызға кірмес бұрын екі ел үшін де шекаралық бақылау өтеді. Арнаның екінші жағына келгеннен кейін, пойыз жолаушылары сапарларын жалғастыра алады; әдетте, олардың пойызы содан кейін бірден жалғасады. Автокөлік жүргізушілері мен олардың жолаушылары көлігі пойыздан шыққаннан кейін жолды жалғастыра алады.
Сатып алу
Францияда да, Ұлыбританияда да бірнеше дүкендері бар терминал бар.
Тамақ
Бір терминалда бірнеше асхана нұсқалары бар.
түнеу
Еуротуннельдің екі жағында да бірнеше қонақүйлер бар.
Қауіпсіздік
Туннель екі жағынан да қатаң бекітілген.
Аяқтарыңызды созу үшін пойызбен жүру кезінде вагоннан түсуге болады, бірақ мүмкіндігінше вагонда қалғаныңыз жөн. Автомобиль тежегіште және бірінші редукцияда (немесе паркте) болуы керек. Терезелер жартылай ашық болуы керек, ал сіз көліктен шыққанда ешқашан көліктердің арасында жүрмеуіңіз керек, себебі тежегішті дұрыс баспаған жағдайда, жолда қозғалыс басталуы мүмкін. Мүмкін ұрлыққа байланысты автокөлігіңізге жақын жерде болған жөн.
Төтенше жағдайда пойыз эвакуацияланады. Ол үшін қызметкерлердің нұсқауларын орындаңыз.
айналасында
| Бұл мақала Уикипедиядағы арна туннелінен алынған ақпаратты қамтиды. Авторлар тізімі үшін беттер тарихын қараңыз. |