Аймақ Камчатка (Камчатский край) Ресейдің федералды округында алыс Шығыс. Ол шекарамен шектеседі Чукчи автономиялық округі және облысқа Магадан.
Аймақтар
Аймақ, Ресей Крайы, Камчатка 2007 жылдың 1 шілдесінде Камчатка облысынан (171,266 км²) сол аттас түбекте және оның солтүстігінде бұрынғы Коряк автономиялық округі (293,899 км²) құрылды. Аймақтың астанасы - бұрынғы облыс астанасы Петропавл-Камчатский. Аймақ он бір Раджонға және үш қалалық ауданға бөлінген. Өз кезегінде, Раджондарда барлығы бес қалалық және 49 ауылдық қауымдастық бар.
| Жоқ | Раджон (1-11) / қалалық аудан (а, б, в) | Әкімшілік штаб | Ауданы км² | халық | Нөмір Аудандар | Нөмір Ауылдық қауымдастықтар |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Пенчинский | Каменское | 116086 | 2483 | 0 | 5 |
| 2 | Олюторский | Тиличики | 72352 | 5144 | 0 | 8 |
| 3 | Карагинский | Оссора | 40641 | 4641 | 1 | 5 |
| 4 | Тигил | Тигил | 63484 | 4620 | 0 | 7 |
| 5 | Усть-Камчатск | Усть-Камчатск | 40837 | 12291 | 0 | 3 |
| 6 | Быстринский | Эссо | 23377 | 2518 | 0 | 2 |
| 7 | Милково | Милково | 22590 | 10783 | 0 | 2 |
| 8 | Соболево | Соболево | 21076 | 2721 | 0 | 4 |
| 9 | Елисово | Елисово | 40996 | 63716 | 2 | 8 |
| 10 | Усть-Большерезк | Усть-Большерезк | 20626 | 9408 | 2 | 4 |
| 11 | Алеутский | Никольское | 1507 | 580 | 0 | 1 |
| а | Палана | 3155 | 1 | 0 | ||
| б | Петропавл-Камчатский | 179780 | 1 | 0 | ||
| c | Вилючинск қ | 22905 | 1 | 0 |
2010 жылдың 1 қаңтарындағы халық санағының соңғы күнінде бүкіл Край Камчаткада барлығы 342 250 адам, негізінен орыс тектес адамдар өмір сүрді. Облыс байырғы халық атынан Korjaks этникалық топтар (2%), Itelmenen (0,7%) және эвены (0,5%), сондай-ақ бар.
орындар
Басқа мақсаттар
фон
Орыс қонысы
1649 жылы ресейлік Михаил Стадучин Анадырск өзенінде қазіргі Камчатка облысының солтүстігінде Анадыр өзенінің бойында осы бекетте алғашқы бекіністі қамал салды. Ол жерден оңтүстікке қарай Охот теңізіне құятын Пенжина өзеніне дейін барды. Онда тіршілік ететін теңіз суы мен сабан туралы хабарламалары патша сарайына жетті. Соңында, 1679 жылы Пенжина сағасында екінші Аклански бекінісі салынды. Әрі қарай барлау және қоныстандыру экспедициялары жүрді, көбінесе жергілікті чукчи тұрғындарының қарсылығына қарсы болды.Тіпті 1695 жылдан бастап Камчатка аймағына еніп кеткен казактар да патша сарайымен көксеген чукчи терілерінің көп мөлшерін ала алмады. Владимир Atlasov бастаған Тек сондай-ақ қарулы командасы, сайып келгенде, 1697 жылғы 1699, жергілікті тұрғындар 3000-нан астам бұлғын мұқабаларын мәжбүр қабілетті болды және хандарының сотқа оларды алып келді. Ынталы патша Ұлы Петр Камчатканы жаулап алу туралы шешім қабылдады.
1698 жылы қазіргі Милково елді мекені маңындағы түбекте Верчне-Камчатский деп аталатын алғашқы форт (орыс Острогы) салынды, одан кейін қазіргі Ключи қаласы маңында Острог Нитчне-Камчатский. Мұның бәрі байырғы тұрғындардың қатал қарсылығына қарсы болды, алайда бұл казактардың жоғары қарулануына онша қатысы жоқ еді. Итенмендердің соңғы көтерілістері 1740 жылы, коряктардың көтерілісі 1756 ж.
1724 жылы Ұлы Петр ауқымды Камчатка экспедициясы туралы жарлық шығарды, оның бағыты Дания Витус Берингке тапсырылды және ол 1725 жылдан 1730 жылға дейін жүзеге асырылды. Алайда, бұл бірінші Камчатка экспедициясы көңіл көншітпеді, сондықтан екі жылдан кейін Берингтің басшылығымен екінші Камчатка экспедициясы іске қосылды. Бұл 1733-1743 ғылыми-зерттеу сапары, сондай-ақ «Ұлы Скандинавиялық экспедиция» деп те аталады, қазір үлкен жетістікке жетті. бірнеше қыстайтын кезеңдер бар жоспарланған осы экспедицияның барысында, он екі экспедиция мүшелері, Avacha Bay солтүстігінде қызметкерлері үшін тұрғын бірқатар орнату. Осыдан Петропавл қаласы дамыды, оның атауы екі экспедициялық кемелердің аттарынан шыққан Петр және Павел Павел.
тіл
Халықтың көп бөлігі еуропалық-орысша шыққан адамдардан тұрады. Демек, жергілікті азшылықтары бар елді мекендерде де орыс тілі басым.
Егер сіз Камчатка аймағын өз бетіңізше зерттегіңіз келсе, онда орыс тілінде негізгі сөздік қорыңыз болған жөн. Тіпті жалғыз үлкен қалада - Петропавл-Камчатскийде қонақ үйде, дүкендерде немесе билік органдарында басқа тіл түсініледі деп үміттенуге болмайды. Жас ұрпақ ағылшын тілін көбірек үйреніп келе жатқанымен, бұл тілдік білім әлі де өте аз таралған.
Корей жазбалары жиі кездесетін қалалық автобустарды елемейтін болсаңыз, хат әрдайым кириллицада жазылған. Алайда, бұның себебі - бұл Оңтүстік Кореяда зейнетке шыққан көліктер, олар әлі күнге дейін қолданыстағы кейіпкерлерді түсінбей немесе оларды алып тастауға алаңдамай осы жерде қолданылады.
сонда жету
Ұшақпен
Әдетте түбекке әуе жолы арқылы жетеді. Еуропадан ұшу маршруттары әдетте өтеді Мәскеу немесе арқылы Новосибирск, сонымен қатар байланыстарды қабылдау Иркутск, Владивосток пен Хабаровск Петропавл (PKC) маңындағы Камчаткадағы жалғыз халықаралық әуежайды талап етеді. Аэродром Елизово қаласының маңында астанадан 25 шақырымдай жерде орналасқан. Әуежайдан Петропавлдың Камчатки қаласына - немесе «ПК» -ге тұрақты автобустармен бару, жергілікті тұрғындар өздерінің метрополисін қысқа деп атайтын болса, шамамен бір евро тұрады, бірақ кейде үлкен жүк бөліктері үшін қосымша ақы алынады. Сонымен қатар, кішігірім экспресс-шағын автобустар да сәл жоғары тарифтермен жұмыс істейді.
Қайықпен
Камчаткаға кемемен оңай жетуге болатынына қарамастан, мұндай саяхат түрі кең таралған емес. Кеменің азиялық бағыттан ПК-ға ауысу мүмкіндігі кеме қатынасы желісімен үлкен зерттеу жұмыстарын қажет етеді. Кейбір сауда кемелері туристерді бортқа шығарады, бірақ кабиналары бар деп сенуге болатын тұрақты байланыс жоқ.
Көшеде
Теория бойынша, құрлықпен келу мүмкін емес. Алайда материктен түбекке дейінгі аралықта немесе бірде-бір асфальтталған жол жоқ, сондықтан да бұл жол жақсы жабдықталған, көп уақытты және шытырманға құмарлықты адамдарға арналған. Сонымен қатар, Камчатка аймағына іргелес аймақ әрең игерілмегенін атап өткен жөн.
ұтқырлық
Түбек солтүстіктен оңтүстікке қарай шамамен 1600 шақырымға созылып, ені 470 километрге дейін жетеді. Халықтың жартысына жуығы облыс орталығы Петропавловск-Камчатскийде (ПК) тұрады. Бұл елдің қалған бөліктері өте сирек қоныстанғанын анық көрсетеді. Трафиктің дамуындағы айырмашылықтар сәйкесінше үлкен.
PK-ға және оның айналасына тамаша автобус жүйесімен қол жетімді. Елорда ішінде автобустар әр минут сайын негізгі қозғалысқа қызмет етеді, тіпті шет аймақтарда таңғажайып жоғары кестемен керемет байланыстар бар. жайлылық тұрғысынан, қоғамдық көлік әрқашан Батыс Еуропалық стандарттарға қарсы өлшенуі мүмкін емес, бірақ бұл қашықтықта бір 15 рубль (2012 жылғы шамамен. 40 еуро цент) төмен бірлігі бағасының өтеледі астам болып табылады. Автобустар сапарға шыққан кезде артқы есіктен кіреді; Түскен кезде жол жүру ақысы автобус жүргізушісіне тікелей төленеді.
Қаланың солтүстігіндегі автовокзалдан үлкен автобустардың барлығы үлкен қалаларға қатынайды. Алайда, үлкен ПК аймағынан тыс жерлерде тек қана қарапайым төселген жолдар желісі болғандықтан, кедергілердің ұзақтығы ұзақ сапарларға қабылдануы керек. Бұл туроператорлардың санының артуына себеп болатын жердегі көліктермен экскурсияларды ұсынудың бір себебі. Мұндай экскурсияларды түбекке келгенге дейін брондау қажет, өйткені серуендеу клиенттері тіпті туристік сапарларда да белгісіз. Сонымен қатар, ПК-дан Авача шығанағына танымал қайық сапарларына қатысты.
Автокөліктер мен мотоциклдерді жалға беру де белгісіз. Сізге жеке автокөлікке несие беретін адамды кездестіруіңіз мүмкін, бірақ сіз мұнда коммерциялық жалға беретін компанияларды таба алмайсыз. Алайда, егер сіз ертерек тапсырыс берсеңіз, туроператорлар арқылы бірнеше сағаттан бірнеше аптаға дейін экскурсияға жүргізушісі бар көлікті жалдауға болады. Егер сіз немесе кейбір ресейлік өзіңіз түсіну немесе сіз ағылшын тілдерін меңгерген жүргізуші арқылы келіп жолым жеткілікті болса, жеке көліктің осы түрі сіз жалғыз басылған саяхат нұсқаулығы алуға ешқашан мүмкін деп түсініктемелердің әкелуі мүмкін. Егер
Жанартау аймағының қол жетімсіздігі, кейбір жерлерде қоңыр аюлар бір шаршы шақырымда адамдардан көп тұратындықтан, тікұшақ көптеген демалушылар үшін, сондай-ақ вулкандық сипаттағы ғылыми экспедицияларға қатысатындар үшін танымал көлік құралына айналады. тікұшақ аймағы - PK халықаралық әуежайында. Онда сонымен қатар шағын туристік агенттік бар, ол жеке саяхатшыларға тікұшақтан алыс жерлерге орын табуға көмектесуге қуанышты. Топтар үшін тікұшақты ерте жалдауға кеңес берілуі мүмкін.
Велосипед көлік құралы ретінде қолданылмайды. ПК-дан тау велосипедтеріне турлар өте жақсы. Қазір тіпті жақсы велосипедтерді арнайы дүкендерден жалға алуға болады, бірақ астанадан тыс жерлерде және күндізгі сапарлардан басқа велосипед бірінші таңдау емес. Бұл, бір жағынан, ауылдардың бір-бірінен өте алыс орналасқандығынан және олардың арасында ешқандай инфрақұрылым күтуге болмайтындығымен байланысты, екінші жағынан, өйткені жолдар, тіпті олар төселген жерлерде де велосипедпен жүруге шақыратын жағдай. Сонымен қатар, бұл аймақтағы автокөлік жүргізушілері велосипедшілерге үйренбеген, сондықтан тәжірибелі велосипедшілер де кең жолдарға қарамастан өздерін қауіпсіз сезінбейді.
Туристік көрнекті орындар
іс-шаралар
ас үй
қауіпсіздік
Сіз экстремалды климатқа дайындалуыңыз керек, әсіресе қыста суықтан қорғану үшін лайықты киім керек. Мүмкіндігінше су тасқыны, орман өрттері және т.б. туралы ескерту үшін жергілікті ақпарат көздерін пайдалану пайдалы. Мүмкіндігінше аулақ болуға тыйым салынған жерлер бар.
Табиғат өте таза және тәжірибесіздерге қауіп төндіреді, егер сіз орманда болсаңыз, онда жыланға, әдетте, тастарда жылынуға тырысыңыз. Олардың айналасында көп емес, бірақ кейбіреулері улы жыландар болуы мүмкін, ал басқа проблема (және Солтүстік жарты шардың басқа аймақтарында) - бұл кенелер. Сіздің шағуыңыз инфекциялық болуы мүмкін, вакцинация ұсынылады.
Ешқашан тиісті қондырғыларсыз қоныстардан алшақтап кетпеу керек және серуендеудің баратын жерін, тағайындалған орнын және сапар кезеңін артта қалдыруға болмайды.
климат
әдебиет
Веб-сілтемелер
http://www.kamchatka.gov.ru/ - Камчатка облысының ресми сайты
