Гессиялық R2 велосипед жүрісі - Hessischer Radfernweg R2

Гессиандық R2 велосипед жолы Гессендегі төрт өзенді біріктіреді, ал біреуі одан да көп кездеседі. 4 «ресми» өзендер - Фульда, Лан, Людер және Лотер. Ом, Синн және Швальм бойымен қысқа қорғасын созылады. Маршрут сезімтал бағыттан шығады Фульда. Айналғаннан кейін Фогельсберг Ланға Кольбеде жетеді. Бұған дейін маршрут кесіп өтеді Альсфельд R2 R-мен бірге Фулдаға дейінгі D-маршруттың бөлігі, R1-мен бірге осы немістің оңтүстік-солтүстік бағытының Гессян бөлігін құрайды. Нойштадттан (Гессен) R2 D-маршруттың 4 бөлігі (Миттелланд-Маршрут).

Валлодағы R2 аяқталуы (немесе басталуы)

Маршрут профилі

  • Ұзындығы: 202 км
  • Белгі қою: қалааралық велосипед маршруттарының жақсы стандартқа сәйкес стандарттары
  • Беткейлер: ішінара көп талап етілетіндер. Ал өзен аңғарларында бұл жол негізінен тегіс.
  • Жолдың жағдайы: Маршрут жоспарлаушының айтуынша 85% асфальт үлесі бар. Синнтальда бірнеше қиыршық тасты орман жолдары бар, содан кейін сіз жабылмаған беттерді сирек кездестіресіз. Фулда учаскесі үшін асфальт төсеудің нақты жоспарлары бар [2011].
  • Трафик жүктемесі: Қозғалысы жартылай ауыр кейбір ел жолдары. Стадталдендорфтың шығысында жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарының үлесі жоғары.
  • Қолайлы велосипед: Бүкіл маршрутта тауға қолдануға жарамды велосипедпен жүретін велосипед
  • Отбасының жарамдылығы: - ішінара, мысалы, Фулда
  • Кірістірілген жарамдылық: Кирхайн - Кольбе

фон

дайындық

сонда жету

Пойызбен

  • Хосса теміржол вокзалы

Велосипедпен

Көшеде

Маршруттың көрікті жерлерімен сипаттамасы

1 кезең: Джосса - Фульда

Бірінші кезеңде сіз Ринн тауларынан өтіп, Синнтальдан Фульда аңғарына ауысасыз. Бұл кезең өте қажет және (өкінішке орай) көбінесе жүк автомобильдерінің қозғалысы бар ауылдық жолдарда жүреді, бұл рекреациялық құнды біраз төмендетеді.

~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Ресми басталу нүктесі - Гессен-Бавария мемлекеттік шекарасындағы Хоф Диттенбрунн, Йосса теміржол станциясынан Бавария бағытындағы жол арқылы жетуге болады. Сондай-ақ, сіз саяжай арқылы төте жолмен өтіп, өзіңіз айналып өтетін Джосса қаласымен танысуға болады.
  • Джосса (216 м) - 670 тұрғыны бар Джосса қалашығында оңтүстіктен келе жатқан Джосса ақыл-ойға үлкен доға арқылы ағады. Шығыс Шпессарт тауларының арасында орналасқан бұл жер бүгінде солтүстік-оңтүстік теміржолдың таңғажайып виадуктісімен ерекшеленеді, сонымен қатар бұл жерге бейресми «Әлем» атағын берген жергілікті қонақ үймен байкерлердің танымал кездесу орны болып табылады. Шницель Капиталы »деп аталады.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Ресми маршрут Граубергтің батыс беткейімен өтеді. Бұл жерге барған адам Алтенгронауға дейін дамыған велосипед жолын табады.
  • Алтенгронау (222 м) - Алтенгронау фон Хуттендер отбасының әкімшілік орны болған, бұрынғы сарай әлі күнге дейін отбасылық болып табылады және оның шетінде тұр. 1200 тұрғыны бар Алтенгронау - дүкендер мен орта мектебі бар жоғарғы Синнтальдағы экономикалық орталық. Алтенгронауда бұрын Солтүстік және Оңтүстік Алтенгронау атты екі теміржол станциясы болған, екеуі де жабық.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Мұндағы маршрут бұрынғы Sinntalbahn бағыты бойынша жаңадан салынған RhönExpress веложолымен жүреді (цикл нұсқаулықтарындағы ескі сипаттамалар ескірген). Ганновер-Вюрцбург жоғары жылдамдықты маршруттың астынан өтіп, керемет Синнталь көпірінің астынан өтіп, Баварияға дейінгі қысқа айналма жолдың бойында сіз Цейтлофсқа жетесіз.
  • Цейтлофс (242 м) - Зейнлофс - жоғарғы Синнталь - Бад-Брюкенау курорттық қалашығына саяхатшылар үшін аялдама. Цейтлофс базарында, оның барлық аудандарын қосқанда, жақсы 2000 адам тұрады. Рупбоден төңірегіндегі қараусыз қалған «46-маршрут» рейхсауытобаның қирандылары ерекше қызықты.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Енді сезім аңғары кетеді және оның тармақтарының бірі тар мағынада жүреді. Ол қайтадан қалаішілік жолмен (орташа қозғалыс) Гессенге, содан кейін Моттгерске қарай кетеді.
  • Моттгерлер (263 м) - 680 тұрғыны бар Моттгерс қалашығы бір кездері аймақтан тыс жерлерде Deutsche Bahn жоспарлаған «Моттгерс-Шпандж» арқылы танымал болды, ол Кинциг алқабындағы теміржолды жоғары доғамен байланыстырар еді. жылдамдық сызығы, бірақ бұл Плейдегі ұйымдастырылған қоғамдық наразылықтарға байланысты болмады. Ертеде Моттгерсте Солтүстік-Оңтүстік теміржолында әлдеқашан жабық тұрған станция болған. Дәл маршрутта кемпинг бар.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Жақында сіз Вичерсбахқа қара жолмен жетесіз.
  • Вейчерсбах (282 м) - Вайчерсбахтың 830 тұрғыны бар және оның көлеміне сәйкес велосипедке арналған тұрақтары бар мейрамханалардың орташа деңгейінен жоғары. Landrückentunnel-дің оңтүстік порталы Weichersbach-та орналасқан, Германиядағы ең ұзын тоннель, 11 км.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Сіз қайтадан (жеңіл саяхаттаған) ауылдық жолға ауысуыңыз керек. Стоппельсберг баурайында тік көтерілуден кейін ол Оберцеллге қарай төмен қарай түседі.
  • Оберзелл (343 м) - 980 тұрғыны бар Оберзелл орны кент орталығындағы приход шіркеуінің айналасында приходтық ауыл болып өсті, оны көруге тұрарлық. Оберцеллді «Жеті таулар» деп атайды, оның ішіндегі ең биік Гаага 585 метр. Алыстан сіз автомобиль жолы бар Гренцвальдбрюкені көре аласыз A7 тар мағынадағы аңғарды кесіп өтті. Мұнда маршрутта кемпинг бар.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Оберзелл айналма жолын салумен (цикл бағыттаушыларының көпшілігінде әлі жоқ) цикл жолы толықтай төселді. Мұнда сіз Шмален Синн алқабынан шығып, Рейн-Везер су алабы өтетін және үзіліс жасай алатын 500 метр асудың басына дейін орташа саяхаттаған ауылдық жолмен жоғары қарай жүресіз. Төмен қарай сіз Шмидтвассер аңғарына және келесі қалаға келесіз.
  • Хубах (431 м) - 690 тұрғыны бар шағын Рон қаласы тағы бір кемпинг ұсынады.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Тағы да ол Утрихшаузенге баратын жолмен жүреді.
  • Утрихшаузен (386 м) - 850 тұрғыны бар Утрихсхаузен орны бұрын Шлухтерн ауданындағы соңғы орын болған және бүгінгі күнге дейін маршруттағы соңғы евангелиялық орын болып табылады. Бұл жер бүгінде A7 екіге бөлінеді; Утрихсхаузендегі жанармай бекеті мен демалыс орны негізінен автокөлік жүргізушілеріне белгілі.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Автомагистраль кесіп өтеді және Бавария рельефіне дейінгі қысқа айналымнан кейін сіз келесі Гессян қаласына саяжай арқылы жетесіз.
  • Талау (380 м) - 1200 тұрғыны бар мемлекет мақұлдаған Талау курорты биік таулар арасындағы Ренебенде климаттық тұрғыдан қолайлы. Бастапқыда Ренге тән шашыраңқы қоныс болған Талауда қазір сауда орындары бар.
~ Велосипедтің таңбасы 01 KMJ.png ~> Сіз Фулда аңғарына және бірінші орынға ие Шмалнауға қара жол арқылы жете аласыз.
  • Шмалнау (349 м) - 1100 тұрғыны бар Шмалнау қазірдің өзінде Фулда контурациясымен сипатталады. Мұнда R2 Герфельдтен келетін R1-мен кездеседі (Фулданың велосипед жолы). Фулда-Герсфельд бағыты бойынша теміржол вокзалы бар, сонымен қатар супермаркет пен дәріхана сияқты басқа да объектілерді осы жерден табуға болады.

Маршруттың бұрыштық нүктелері

Alsfeld артындағы Antriftsee
Юнкер Хансен мұнарасы
Лер аңғарында Стержаузенге жақын R2
  • Джосса Синнтальда (Бавария / Гессия шекарасы)
  • Фулда аңғарындағы талап етілетін тау жотасы (Еуропалық суайрық)
  • Эберсбург · Гессен ағын. Қалааралық R1 велосипед маршруты: Фулда веложолы
  • Альсфельд - Жартылай орманды қалашықтан кейін Антрифцей айналасында өте тартымды маршрут (фото). Бұл жақсы болып қалады, бірақ, өкінішке орай, ол ауылдық жолмен 10 шақырым жүреді
  • Кирхейн - айналма жолды көруге тұрарлық Аменебург мүмкін. Велосипед жолы қазір өте жақсы және шаңғышыларға қолайлы.
  • Биеденкопф. R2 Валладан кейін 1 км Солтүстік Рейн-Вестфалиямен шекарада Биеденкоффтан батысқа қарай 7,1 км жерде аяқталады. Маршрут NRW-де D4 маршруты және Ланталь веложолы ретінде белгіленеді.

Кім қаласа алады Лахн олардың қайнар көзіне сүйену.

Ескерту: Егер сіз маршрутпен таныс болсаңыз, «Маршруттың негізгі нүктелері» тақырыбын алып тастаңыз және осы бөлімді кезеңдермен егжей-тегжейлі маршрут сипаттамасымен ауыстырыңыз. Жер-су аттарын кезең-кезеңмен бөліп қарастырған дұрыс. Сіз мұны қалай істеуге болатындығын таба аласыз Мұнда .

сапарлар

Әдебиеттер мен карталарға сілтемелер

Веб-сілтемелер

Мақала жобасыБұл мақаланың негізгі бөліктері өте қысқа және көптеген бөліктері әзірлеу кезеңінде. Егер сіз осы тақырып бойынша бірдеңе білсеңіз батыл болу және жақсы мақала жасау үшін оны өңдеп кеңейтіңіз. Егер мақаланы қазір басқа авторлар көп мөлшерде жазып жатса, кейінге қалдырмаңыз және тек көмектесіңіз.