The Hessencourrier алғашқы мұражай теміржолы болып табылады Гессен. Құрметті мүшелер ескі жолаушылар вагондары мен локомотивтерін 1970 жылдан бастап алады және оларды өз маршруттарымен бұрынғы шағын теміржол - 1992 жылдан бастап ұсына алады. кассель-Наумбург.
Тарих
Гессенкурьер туралы әңгіме 1970 жылы, теміржол достары келген кезде басталады кассель Клайнбаның екі жолаушылар вагондары кассель-Наумбург сатып алған. Флот тез өсіп, оны 1977 жылы компанияның бірінші паровозы HC 5 алынғанға дейін жалға алынған тепловоздар тартты. 1982 жылы «алтылық» деп аталатын HC 206 қосылды. Бірнеше сағаттық жұмыс пен үш жылға жуық уақыттан кейін он үш жыл бойы мемориал ретінде қызмет еткен тепловоз қайтадан өз жұмысын бастады. Ол Гессенкурьердің барлық дерлік сапарларын қабылдады, олар қазір жүйелі түрде жиі жүретін болды. Жолаушылар саны да өсті, сондықтан ауыр поездарға күштірек паровоз қажет болды, 1990 жылы 52 4544 шықты Польша Hessencourrier-ге.
Маршрутты жабу үшін Баунатал-Наумбург Бұған жол бермеу үшін осы маршрут бойындағы муниципалитеттер Hessencourrier компаниясымен бірігіп, маршрутты ұстап тұруға қаржылық мүмкіндіктер беретін «Наумбургер Клайнбахн аймақтық мұражайы» бірлестігін құрды. Осыдан кейін Гесси Ландсбаханға арналған жаңа депо (HLB) және кантус көлік компаниясы салынатын еді, бірлестік 2007 жылы ескі алаңнан алыс емес жерде Иоханна-Ваешер-Страсске көшті. Гессенкурьердің мүшелері сол жерде жаңа Кассель-Вильгельмшехе Сюд теміржол вокзалын қажырлы еңбекпен салды.
Оқиға туралы қосымша ақпаратты мына жерден қараңыз Региовики және, әрине Hessencourriers.
флот
- HC 5: 1952 ж. Хеншель кассель салынған, оны 1977 жылы сатып алуға болады. Оның қуаты 350 а.к., ең жоғары жылдамдығы - 35 км / сағ. Салмағы 38 т бұл Гессенкурьер паркіндегі ең кіші локомотив.
- HC 206: 1941 ж. Краусс-Маффей Мюнхен 1982 жылы салынған және сатып алынған. Бұл бұрынғы Кассель-Наумбургер-Эйзенбахнның 750 л.с., максималды жылдамдығы 60 км / сағ және салмағы 64 т-ға тең алты тепловоздың соңғы тірі қалуы.
- 52 4544: 1944 жылы Чегельскийден жүк тепловозы ретінде Позалар салынған, оны 1989 жылы сатып алған. 1620 а.к., 80 км / сағ жылдамдықпен және салмағы 130 т, бұл қазіргі уақытта Гессенкурьердің ең қуатты локомотиві болып табылады.
- 81 004: Ханомаг 1928 жылдан бастап құрастырылған, 1986 жылы алынған ең ескі тепловоз. Локомотив жұмыс істемейді, 860 а.к., максималды жылдамдығы 45 км / сағ, салмағы 67,5 т.
- V 15: 1958 ж. Бастап МАК Киль тепловоз құрастырды. Ол 650 а.к., максимум 70 км / сағ жетеді және салмағы 54 т. Бұл тепловоз 2001 жылы сатып алынған.
- 50 3691: Бұл тепловоз 1993-2003 жылдар аралығында Hessencourrier иелігінде болған. Тікелей Deutsche Reichsbahn-ден келетін ол 2003 жылы Альтенбекенге сатылды. Бүгінде ол Falkenberg паровоз коллекциясына тиесілі.
- VW Bulli Draisine: Draisine Klv 20-5022 ретінде 24 ат күші бар, максималды жылдамдығы 65 км / сағ және бос салмағы 1,5 т. 1955 ж Донауерт Жақында салынған дренаж қызығушылық танытқан адамдарға тағы қол жетімді болады.
Сайтында толығырақ ақпарат Hessencourriers.
Маршруттық желі
Hessencourrier пойыздары негізінен бұрынғы шағын теміржолда жүреді кассель-Наумбург жолда. Ұзындығы 33,4 км болатын теміржол желісі вокзалдан өтеді Кассель-Вильгельмшехе Оңтүстік жоғарыда Баунатал, Шауенбург және Нашар Эмсталь дейін Наумбург (Гессен) және, осылайша, негізінен Хабихцвальд табиғи саябағы. Ең биік нүкте - Шауенбург қирандыларының қасында теңіз деңгейінен 403,3 м биіктікте орналасқан «Хуфер Пфорте» деп аталады. Сабақ кестесі Бұрынғы аялдамалар Кассель-Вильгельмшехе Батыс, Кассель-Нидерцвехрен-Батыс, Кассель-Нордшаузен, Альтенбауна, Гроссенритте, Эльгершсаузен, Тұяқ, Брайтенбах, Брайтенбах карьерлері, Бад Эмаль-Санд, Балхорн, Альтенштядт болған. Бұл бағытқа пойыздар шамамен 1/2 сағатты алды.
Бүгінгі күні мұражай теміржолы Кассель-Вильгельмшехе Сюд, Альтенбауна, Гроссенритте, Эльгершаузен, Тұяқ, Брайтенбах, Бад Эмаль-Құм, Бад Эмаль-Курпарк, Балхорн, Альтенштедт және Наумбургта тоқтайды. Қажетті аялдамалар - Брайтенбах, Балхорн және Альтенштедт, қазіргі аялдаманы қараңыз Сабақ кестесі.
Бағытпен бірге жүріңіз Гессенкурьер циклінің жолы және Хабихцвальдштейг. Бұлардағы іс-әрекеттерді Hessencourrier пойызымен жүрумен біріктіруге болады.
Веб-сілтемелер
- Ресми Басты бет Hessencourrier.
- Hessencourrier қосулы Википедия.
- Hessencourrier им Региовики HNA.
- Сабақ кестесі 1944 жылдан бастап Гессенкурьер.
