The Энн Биделл тас жолы бастап келетін асфальтталмаған ҰҚЖ болып табылады Coober Pedy, Оңтүстік Австралия дейін Лавертон, Батыс Австралия әкеледі. Маркшейдер Лен Биделл оны әйелі Аннның есімімен атады. Бұл жол Эйр тас жолынан шамамен 400 км солтүстікке қарай Үлкен Виктория шөлі арқылы өтеді және бұл Coober Pedy-ден Батыс Австралияға дейінгі жалғыз тікелей байланыс. Энн Биделл тас жолы шамамен 1340 км құрайды және Батыс Австралия мен Оңтүстік Австралия штаттары арқылы өтеді. Көлбеу 1953-1962 жылдар аралығында салынған.
фон
Энн Биделл тас жолы - аталатын жолдардың бірі Бомба жолдары. Лен Биделл Батыс және Оңтүстік Австралияның шекарасының екі жағындағы шөлді аймақтарға беткейлер салды Gunbarrel құрылыс кеші 1950 және 1960 жылдары. Олар Woomera аймағында ядролық қаруды сынау үшін инфрақұрылым құру үшін аймақтарды дамытуға қызмет етті.
дайындық
Энн Биделл тас жолы Үлкен Виктория шөлінің шетімен өтеді. Кубер Педи мен Лавертон арасында ешқандай қала жоқ; баурайында біреуі бар Жол үйі, ол сондай-ақ жанармай құю станциясын басқарады. Ұсынылатын сапар уақыты - сәуірден қазанға дейін; Австралия жазы өте ыстық, түнгі температура аяздан әлдеқайда төмен.
Жолға жақсы күтіммен және жабдықталған жолсыз көлік (4WD) қажет. Сіз тек ішінде болғандықтан Илкурлка жол үйі Кішкентай заттарды сатып алу үшін саяхатшы толықтай тәуелсіз болуы керек. Кем дегенде төрт-алты күнге созылатын сапар үшін саяхатшыға су қажет - тәулігіне шамамен 6л және адамға - тамақ және оның ішінде үш-төрт күндік резерв, кем дегенде бір қосалқы доңғалақ - екеуі ұсынылады - сонымен қатар құралдар мен ұсақ қосалқы бөлшектер. Шиналардың қысымын реттейтін HiJack ұясы мен компрессоры пайдалы болуы мүмкін. Алғашқы медициналық көмек құралдары болмауы керек (Австралияда бұл әдетте жалға берілетін көлік құралына кірмейді). Егер сізде спутниктік телефон болмаса, жалдағыңыз келмесе немесе жаныңызда радио болмаса, сізде кем дегенде бір шұғыл маяк болуы керек (Эпирб) өзімен бірге алып жүру.
Саяхатшы картаны және компасты қолдануды жақсы білуі керек. GPS өте қажет емес. Hema-Verlag жариялаған карта материалы өте қолайлы Үлкен шөл жолдары. Орталық парақ картасы Хема кезінде. Карта RAA (Оңтүстік Австралия Корольдік Автомобиль Қауымдастығы) Порт Аугуста офисі шығарды Flinders Ranges & Outback ADAC мүшелері үшін тегін және Энн Баделл автожолының Оңтүстік Австралия бөлігін, Quality Publishing Australia баспасынан шыққан атласты қамтиды. Жолдар мен жолдар Батыс Австралия бөлігі.
Көлбеу көбінесе құмды болады. Батыс Австралия шекарасынан батысқа қарай кейбір аласа тау жоталарын кесіп өтеді; әйтпесе ол көбінесе шығыс-батыс бағытта созылатын құмды аңғарларда өтеді. Гофрленген темір тәрізді кесінділер (Гофрлар) бірнеше жұмсақ құм өтпелерімен және шайғыштармен кезектесіп отырыңыз. Магистраль шекараның екі жағындағы жерлерде өте тар.
Энн Баделл тас жолымен жүріп өтуге және жол бойымен түнеуге бес рұқсат қажет:
- Woomera тыйым салынған аймақ Транзиттік рұқсат беру. Жоспарлау кезінде Ұлы Виктория шөлін ерте қарастырған жөн Қорғаныс министрлігінің басты беті Woomera аймағы қарулы күштерге мүше емес адамдар үшін қашан жабық екенін тексеріңіз.
- Tallaringa табиғатты қорғау паркі (шығындар: кіру және кемпингтер) немесе Оңтүстік Австралия ұлттық паркі әкімшілігінің Desert Park асуы: парк әкімшілігінің электрондық пошта мекен-жайы: [email protected],
- Мамунгари табиғатты қорғау паркі бұрын атауы жоқ табиғат қорғау паркі (шығындар: кіру ақысы): парк әкімшілігінің электронды мекен-жайы: [email protected],
- Маралинга-Тжарутя кеңесі Аборигендер қауымдастығының басты беті.
- Жергілікті тұрғындар бөлімі Өтініш формасы
Рұқсаттарды электрондық пошта арқылы оңай алуға болады және бірнеше күн ішінде беріледі. Төлемдерді несиелік карта арқылы төлеуге болады.
Жол жағдайлары жөнелтілу алдында Coober Pedy немесе Лавертондағы тиісті полиция учаскелерінде тексерілуі керек. Тіркеу / қайта тіркеу қажет емес және қажет емес.
сонда жету
Coober Pedy-ге солтүстіктен және оңтүстіктен Стюарт тас жолы, шығыстан Уильям Криктен Уильям Крик арқылы және Ооднадаттадан Кемпе Роуд арқылы. Ганмен немесе Аделаидадан ұшақпен баруға болады, бірақ пойыз қаладан батысқа қарай 40 км-дей жерде тоқтайды.
Coober Pedy-де Ұлы Виктория шөлін кесіп өтуге дайындық үшін барлық қажетті жағдайлар бар - жанармай құю бекеттері, супермаркеттер, дәрігерлер, дәріхана / дәріхана және екі автокөлік жалдау компаниясы.
Coober Pedy шамамен 3500 халқы бар және оны жиі Австралияның опал астанасы деп атайды. Coober Pedy-дегі жер астындағы шіркеулер мен пәтерлерді көруге тұрарлық. Тұруды опал шахтасына бару үшін пайдалану керек; ұсынылады Томның жұмыс істейтін опал шахтасы (Неміс иесі) және Ескі таймерлер шахтасы. Түнде жер астында түнеуге де болады.
Жүргізіңіз
Coober Pedy - Mabel Creek станциясы
Қала орталығынан Coober Pedys маршрут әуежайдан солтүстікке қарай жүретін Стюарт тас жолына апарады. Мабель-Крик белгісінен 5 шақырымдай өткен соң, қиыршық тас жол солға қарай тармақталады, ол сіз жүресіз. Алдымен жол опал іздеушілердің үйінді төбелерінен өтеді. Олар азаяды, сайып келгенде, жолдың екі жағынан тегіс, сирек өсімді шөлді ландшафт басталады. 40 км-ден кейін автомобиль жолы Гань бағытын кесіп өтеді. Жолдың артында жол 90 градусқа оңға иіліп, оң жағында орналасқан Мангури аялдамасын көруге болады, ол Coober Pedy теміржол вокзалы.
Тағы 7 км-ден кейін жол солға Mabel Creek Homestead бағытына қарай таралады. Үйге тек меншік иесінің рұқсатымен немесе төтенше жағдайларда кіруге болады. Алайда, жол бойындағы белгілер бойынша нұсқаулық сақталған жағдайда, үйге тиесілі жер учаскесімен көлік жүргізуге рұқсатсыз рұқсат етіледі. Осы уақытқа дейін Энн Биделл тас жолы - бұл жақсы қиыршық тас жол, оны еш қиындықсыз жүргізуге болады.
Мабел Крик станциясы - Талларинга ұңғысы
Белгіден бастап түйіскен жерге дейін 1,7 км жүріңіз - сол жақта Мэйбел Крик Homestead-ге қарай, клиренс Homestead тауына қарай - мұны кесіп өтіп, 700 м-ден кейін солға бұрылыңыз. 2,1 км-ден кейін сіз Энн Баделл тас жолының бастапқы жолына жетесіз де, оған оңға бұрыласыз. Көбіне өлі түзу жол аэродромға 17 км-ден кейін жетеді. Енді динго қоршауына дейін 56 шақырым бар.
Сіз маршрутта бірнеше рет сіз оларды тапқан күйде қалуы керек қақпалардан өте аласыз; яғни егер оларды ашу керек болса, оларды қайтадан жабу керек. Mabel Creek Homestead-тен шыққаннан кейін жол жағдайы күрт нашарлады. Гофрлер бүкіл Австралияда ең қатал болуы мүмкін. Динго қоршауына дейінгі жер Мабель Крик станциясына тиесілі, Динго қоршауында Энн Биделл тас жолы солға бұрылып, оңтүстікке қарай екі мильге қарай жүреді. Содан кейін динго қоршауынан өтіп, ол үш шақырым артқа кетеді. Осы алты шақырымға өте жақсы; өкінішке орай жылдамдық шегі бар.
Ол тікелей динго қоршауынан басталады Tallaringa табиғатты қорғау паркі. Автомагистраль қазір батыс-оңтүстік-батысқа қарай көбінесе құмды аңғарлар арқылы өтеді және нашар жағдайда. Төмен шағылдар шөлді Карраджонгпен, акациялармен және шөл эвкалиптімен жабылған. Ағаштардың арасына шөлді шөптер мен скраб жайылды. Егер шөлді қабат өспесе, сіз Австралияның «қызыл жерін» көре аласыз. Өсіп-өнген жер учаскелері тас шөлмен қайта-қайта ауысып отырады. Шамамен 59 км-ден кейін сіз Талларинга ұңғымасына жетесіз (Талларинга құдығы). Саябақта кемпингке жолдың екі жағындағы маршруттан 50 м-ден аспайтын бос жерлерде рұқсат етіледі. Ұңғыманың маңында бір түнде қолайлы қондырғылар бар. Нақты бұрғылау жолдан солға қарай 500 м.
Талларинга ұңғысы - Эму түйіні
The Tallaringa табиғатты қорғау паркі ішкі Австралия шөлдеріне тән құрғақ зонаны қорғауға арналған. Жоғарыда аталған өсімдіктерден басқа, жануарлар әлемі де қызықтырады: кенгуру мен дромедар жиі кездеседі, ал динго сирек кездеседі. Жорғалаушыларды сирек кездестіресіз, кейде монитор кесірткесін немесе жыланды көресіз. Құстардың арасында жылтыр және александра попугаялары басым, дарақылардың бірнеше түрі өздерін тығыз өсімдікте сезінеді.
Талларинга ұңғымасынан шыққаннан кейін Энн Биделл тас жолы батыс-солтүстік-батысқа бұрылады. Саяхат өте үлкен гофрлермен анықталады, қиылысу үшін қолайлы (жұмсақ) жылдамдық жоқ. Сілкініс әр жылдамдықта бірдей зорлық-зомбылыққа ие. 46 км-ден кейін сіз 654 белгісіне, ал тағы 15 км-ден кейін 653-ке жетесіз. Бұл маркерлерді Gunbarrel Construction Party құрды және олардың бағыттары мен арақашықтықтары туралы ақпаратты қамтиды. Барлығы 108 шақырымнан кейін Энн Биделл тас жолы Ұлыбританияның қарулы күштері 1962 жылы екі ядролық қаруды жарған жерге жетеді.
Айналма жолдағы нөл
- Оң жақтағы жол нөлдік нүктелерді белгілейтін екі обелискке - 1 және 2 тотемге апарады. Нөлдік нүктелерді детонациялар жасаған жеңіл депрессиялар арқылы да білуге болады. Бұл жерде және сіз балқытылған болатты көре аласыз. Аймақ енді жарқырамайды. Сол жаққа қарай жол детонациялар байқалған кішкене төбеге апарады.
Енді Эму түйініне дейін 17 км. Елді мекен эму бұдан былай жоқ. Жол айрығында оңтүстікке қарай Эйр тас жолына қарай жол таралады; дегенмен, өтуге тыйым салынады. Тау-кен компаниялары пайдаланатын Emu Junction аэродромына оңға бұрылыңыз. Emu Junctions аймағында жақсы демалыс орындары бар.
Эму түйіні - Оңтүстік / Батыс Австралия шекарасы
Эму түйісінен шыққаннан кейін, Энн Баделл магистралі тар және қисық болады. Сыртқы айналарға зақым келтірмеу үшін оларды кем дегенде бүктеп алған жөн; оларды бұрап алған дұрыс. Бұтақтар жолға жиі шығып тұратындықтан, автокөлік бояуларында сызаттар оңай пайда болады. Жол бастапқыда батыс-солтүстік-батыс бағытта, кейін батыс бағытта жалғасады. Керемет гофрленген темір жолдар құмды бөліктермен кезектеседі. Тас немесе тасты учаскелер сирек кездеседі. 51 км-ден кейін сіз жолдағы айырға жетесіз Аннаның бұрышы. Автомагистраль трассадан солға қарай жүреді. Оңға апаратын жол деп аталады Дэвис тауы және апарады Pipalyatjara Қауымдастығы дейін Уорбертон жолы (520 км). Лен Биделл мен Ганбаррель құрылыс партиясы Энн Баделл автожолының осы бөлігін Мабель Крик станциясынан Энннің бұрышына дейін 1953 жылдың басында және 1957 жылдың қарашасында екі айда бульдозермен басып тастады.
75 км-ден кейін тас жол шегіне жетеді Мамунгари табиғатты қорғау парктері. 2011 жылы саябақтың шекарасы бұрынғы атауы бар тақтайшамен белгіленді Атауы жоқ табиғат қорғау паркі белгіленген. Мамунгари СП - бұл әлемдік биосфералық қорық; ол қызыл құм төбелері мен тұзды көлдерден тұрады - Ұлы Виктория шөлінің типтік фаунасы мен флорасы қорғалған. Саябақтың Оңтүстік Австралия ұлттық саябағының әкімшілігімен бірге саябаққа қарайтын байырғы тұрғындар үшін мәдени маңызы зор. Гофрленген темір бөліктердің кесірінен жолдың жағдайы нашар. Көлбеу шыңдары спинифекс, мульга және акация бұталарымен жабылған ұзын құмды аңғарлар арқылы өтеді. 17 шақырымнан кейін жол Вокес Хилл бұрышына жетеді. Солға бұрылған жол Кук арқылы өтеді Маралинга тжарутялықтар, дейін Эйр тас жолы (370 км). Бұл жолды қосымша рұқсатпен ғана пайдалануға болады. Қиылыста келушілердің кітабы бар, онымен бірге Maralinga Tjarutja Қауымдастығы саяхатшылардың санын анықтағысы келеді.
Ландшафт аз өзгереді; магистраль одан да тар және қисық болады. 170 км-ден кейін сіз Батыс Австралия шекарасына жетесіз. Mamungari CP-дің аяқталатын жері де осы жерде. Кемпингке Энн Баделл тас жолының екі жағында 100 ярд ішінде рұқсат етіледі. 129 ° 20'E мен 129 ° 48'E бойлықтары арасында толық тыйым салынған. Автокөлік жолы Батыс Австралияға жеткенге дейін бір шақырымдай жерде ол негізінен құрғақ жолдарды кесіп өтеді Серпентин көлдері. Шығыс жағалауында түнде өте жақсы орналастырулар бар. Вокес Хиллден шекараға дейінгі бөлік Құрылыс кеші 1962 жылы аяқталды.
Оңтүстік / Батыс Австралия шекарасы - Илкурлка РХ
Өткеннен кейін Серпентин көлдері Энн Биделл тас жолы Батыс Австралияға жетеді. Шекара маңында белгі бар Tjuntjunjara Қауымдастығы, онда кемпингтің төрт нұсқасына дейінгі қашықтық және олардың жағдайлары сипатталған. 1, 3 және 4 орындарда түнеу тегін. Энн Биделл тас жолы Батыс Австралияның шекарасынан бастап осы атауды алып жүр Serpentine Lakes Road және Илькурль жол үйінен батысқа қарай өтеді Spinifex жергілікті атауы.
Шекарадан өткен кезде уақыт белдеуі де өзгереді. Сағаттар бір жарым сағатқа алға жылжуы керек. Алайда, Оңтүстік Австралияда жазғы уақытты қабылдағанын, Батыс Австралияда мұндай уақыт болмағанын және шекарадан батысқа қарай жол жағдайының күрт жақсарып келе жатқанын ескеріңіз. Көлбеу құмды болады, ал Гофрлар кішірейту. Оңтүстік Австралиядағы дүрбелеңнен кейін сіз қалқып жүрген сияқтысыз. Алайда, ол тар болып қалады. Энн Биделл тас жолы жалпы Виктория шөлінің төбелері арасында батысқа қарай 50 мильге созылады. Содан кейін ол солтүстік-батыс бағытта шамамен 40 км-ге созылып, құм төбелер сериясын кесіп өтеді. Бұлар он метрден аспайды. Көтерілулер мен түсулер құмды, бірақ терең емес. Осыған қарамастан, оларды жоғары жылдамдықпен төмен берілісте мүмкіндігінше сол жаққа кесіп өту керек. Төбелерден өткен соң, жол қайтадан батысқа бұрылады.
Жалпы 165 км-ден кейін сіз қиылысқа жетесіз Аборигендік бизнес-жол. Бұл жолды тек қосымша рұқсаттармен пайдалануға болады. Бұл қиылыстың солтүстік батысында Илкурлка жол үйі. Жол үйі дүйсенбіден сенбіге дейін таңғы 8-ден 17-ге дейін жұмыс істейді. Жұмыс уақытынан тыс уақытта қызметтерді телефон арқылы ұйымдастыруға болады (Тел.: (08) 9037 1147). Жол үйінен бастап байырғы тұрғындар Тюнтжунджара Айналадағы адамдар жеткізіледі, сіз күнделікті өмірге арналған барлық тауарларды сол жерден аласыз; бағалар сәйкесінше. Дизельдің бір литрі 2012 жылы 2,70 AUD / л болды. Жол бойында кемпинг нысаны бар. Ол жерде душ және дәретхана бар. Түнгі ақы - 10.00 AUD, душ тек 3.00 AUD тұрады.
Илкурлка РХ - Нил тоғысы
Энн Биделл тас жолы батысқа қарай жалғасуда. Ол кейде тасты болып келеді және бұдан әрі тығыз және қисық болмайды. Сондай-ақ бұдан әрі өтуге болатын құм төбелер жоқ. Кейбір жерлерде ол түз арқылы бірнеше шақырымға шөл даламен өтеді. Шамамен 59 км-ден кейін сіз оң жақта ұшақтың апатқа ұшырағанын көрсететін белгіге жетесіз.
Айналма ұшақтың апатқа ұшырауы
Ұшақ қирағанға дейінгі ұшу-қону жолағы - құм, терең құмдарда. Дундардың биіктігі алты метрге жетеді және шығыс-батыс бағытта өтеді. Солтүстік беткейлердегі шығу / кіреберіс жолдар оңтүстік жағына қарағанда тікірек. Жалпы айналма жолдың ұзындығы 8 шақырымнан немесе 18 шатқалдан сәл асады. Жолды оңай басқаруға болады, кейде тек кіреберіс жолдар бұралып тұрады. Ұшақ тау-кен компаниясына тиесілі болып, 1993 жылы 28 қаңтарда апатқа ұшырады. Төрт түрменің кейбіреулері ауыр жарақат алды. Тек 1995 жылға дейін апатқа апаратын жол жасалды. Ұшақ апаттан кейін толығымен бүтін болған, тек аспаптар сынған. Бірнеше жыл ішінде бұзақылар қозғалтқыштарды тонады. Уақыт өте келе жоғалған бөліктер жоғалып кетті, өйткені көптеген келушілер өздерімен бірге бір кәдесый алып жүрді.
Көлбеу көбінесе батыс бағытта өтеді, көбінесе бірнеше шақырымға өлі. Жол кеңірек болып көріну үшін бүйіріндегі өсімдік жамылғысы азайып барады. Жер қатты және бұрынғыға қарағанда жоғары жылдамдыққа мүмкіндік береді; Гофрленген темір бөліктер қысқа және тек төмен толқындарға ие. Шамамен 44 км-ден кейін Энн Биделл магистралі Нилли Джанкшен қорығының шекарасына жетеді және тағы 47 км-ден кейін бұрынғы әуе жолағы өтеді, солтүстік жағында саяхатшылар байырғы халықтың рок-өнерін көре алады. Ұшу-қону жолағына жақын жерде түнеуге арналған тұрғын үй бар.
Тағы 25 км-ден кейін жетесіз Neale Junction-мен қиылысты жақсы көретіндер Конни Сью тас жолы. Бұл трек бастап келеді Равлинна (330 км) Транс-Австралиялық теміржол оңтүстігінде Уорбертон (330 км) Ұлы орталық жол солтүстікте. Трек Лен Биделлдің қызынан алынған және ол қиылысқа ұлының есімін берді. Батысқа қарай 500 м-дей жерде қарапайым санитарлық-гигиеналық жабдықтары бар түнгі тұрғын үй бар.
Нил Джанкшн - Лавертон
Энн Биделл тас жолы енді кеңейе түсуде. Жер қойнауы қатты құмнан тұрады - тасты немесе тасты учаскелер сирек кездеседі. Кейде және кейіннен жуу сізге ақырын жүргізуге мәжбүр етеді. Жауын-шашыннан кейін жол тайғақ балшық жолағына айналады. Егер сіз қатты жаңбырға таң қалсаңыз, ары қарай жүрмеген жөн. Әдетте поршень ең кеш дегенде бір тәуліктен кейін құрғақ болады және қауіпсіз әрі қарай жүруге болады.
Трасса енді келесі 47 км-ге жалпы батыс бағытта және түзде бірнеше шақырымға апарады. Содан кейін сіз сол жақтағы түйінге жетесіз. Бұл Ranson Lake Roadол аттас көлдердің бойымен Лавертонға (375 км) апарады, бірақ Энн Баделл тас жолына қарағанда тіпті аз жүреді. Энн Биделл тас жолы солтүстік-солтүстік-батысқа бұрылып, Нортон Крейг жотасына дейін 40 мильден кейін басқа түйісуге жетеді. Трасса оңға қарай жалғасады, енді солтүстік-батыс бағытта және 19 км-ден кейін түйінге жетеді, сол жерден сіз көбіне құрғақ жолға бұрыласыз. Ее көлі басқара алады. Энн Биделл тас жолы қиылысты кесіп өтіп, тағы 31 км-ден кейін сіз Yeo Homestead қирандыларына жетесіз.
Үйінділерге қазір ұлттық парк әкімшілігі қарайды, өйткені ірі қара мен қой фермасының иесі судың жетіспеушілігінен 1960 жылдардың басында оларды тастап кетуге мәжбүр болды. Қирандылар жақсы сақталған және түнде жақсы тұруға мүмкіндік береді.
Енді беткей қайтадан батысқа бұрылады. Келесіге дейін 65 км Yamarna Homestead трек тарылып, біраз түсініксіз болады. Көптеген жолдар Энн Баделл тас жолын кесіп өтеді немесе одан екі жағынан алып кетеді. Бұл жер минералды қазбаларды қазатын және барлық бағыттарға апаратын сансыз маршруттар салатын тау-кен компаниясына тиесілі. Мұнда маңызды: әрдайым жалпы батыс бағытта жүр және басты жолда жүр. Yamarna Homestead қайтадан түнде тұруды ұсынады.
Энн Биделл тас жолы Ямарна Homestead-нан батысқа қарай апарады Ақ жарлар Ямарна жолы. Жол кең және жақсы дамыған, асфальтталған және үнемі күтіп ұсталатын қиыршық тасты жол. Шамамен 145 км-ден кейін сіз Лавертонға кіресіз. Энн Бедалл тас жолы осы жерде аяқталады немесе басталады:
қауіпсіздік
- Жүргізу стилі:
- - Автокөліктің тығыздығы тек жоғары маусымда - австралиялық қыста - күніне сегізге дейін өсетін болса да, жылдамдықты қарама-қарсы жерлерде азайту керек, бұл келе жатқан трафикті уақтылы болдырмау немесе тоқтату үшін.
- - Мабель Крик станциясы мен Оңтүстік Австралия шекарасы аралығында толқындары өте айқын болатын гофрленген темірмен жүру кезінде дөңгелектің қысымын төмендетіп, ыңғайлы жүру үшін ұсынылады.
- Жабайы жануарларды кездестіргенде, машинаны үлкен назар аудару керек:
- - Кенгуру мен эмус көбінесе көлік құралының жанынан бір биіктікте жүгіреді, содан кейін суицидтік жолмен көшені көліктің дәл алдынан кесіп өтеді.
- - Түйелер көбінесе көлбеуді пайдаланады және оны қоңырау немесе жыбырлағаннан кейін де қалдырмайды. Көмектесетін жалғыз нәрсе - бұл шыдамдылық.
- - Жыландар мен кесірткелер беткейлерде өздерін қыздырғанды ұнатады. Көлік жақындаған кезде олар кез-келген бағытқа, соның ішінде көлік құралының алдына қашып кетеді. Көрген жағдайда жылдамдықты азайтып, бауырымен жорғалаушылардан қашуға мүмкіндік беріңіз.
- Отпен күресу ережелері қатаң сақталуы керек. Көлік құралын тұраққа қою кезінде көліктің астында Spinifex болмауы керек, өйткені бұл шөп ыстық сорғышта тұтануы мүмкін. Жолдың ортасында өсіп кеткен жолақ бойымен ұзақ жүріп өткеннен кейін, көлік құралының еденінде көптеген тұқымдар мен шөптер жиналғанын тексеріп, оларды алып тастау керек.
- Ақаулар:
- - Көлік құралында болуды ұмытпаңыз. Автокөлік адамдарға қарағанда ауадан жақсы танылады.
- - Спутниктік телефонның көмегімен мәселені егжей-тегжейлі сипаттауға болады және оны жолда анықтауға болады.
- - Жалпы (радио) жедел шақыру Epirb көмегімен жіберіледі. Әдетте қызметкерді не болғанын анықтау үшін жақын маңдағы фермадан көлікке жібереді. Оның орнына тікұшақ жиі қолданылады.
сапарлар
Лавертон - Ұлы Виктория шөлінің шетінде орналасқан батыс Австралияның кішкентай қаласы. 1350 км көбінесе жаман беткейлерден кейін асфальтпен жүру тыныш суда жүзгендей әсер етеді. Лавертонда жанармай бекеттері, қонақ үй және мотель және кемпинг бар. Сонымен қатар супермаркет бар. Шұғыл медициналық көмекке арналған шағын аурухана бар.
Лавертоннан екі жол әртүрлі бағытта жүреді: қалаға жетпей, оңға бұрыласыз Ұлы орталық жол одан Варбуртон (355 миль) және Улуру Ката Тюта ұлттық паркі Дейін (1167 км) Қызыл орталыққа дейін Алис-Спрингс (1603 км) әкеледі.
Төселген жол ауылдың батыс шетіне апарады Лавертон-Леонора-жол Леонораға (125 км) және Голдфилдс тас жолы Мензис (230 км) арқылы Калгурли (362 км).
әдебиет
- Отмар Линд, Андреа Нихес: Australia Outback анықтамалығы, 4-ші басылым. Саяхат ноу-хауы Эдгар Хофф Верлаг, Rappweiler 2008, ISBN 978-3-923716-24-1 .
- Роб ван Дризум: Австралиядан тыс, 3. Басылым. Lonely Planet Publications Pty Ltd, Footscray 2002, ISBN 1-86450-187-1
