Бүгінде көптеген қалаларда трамвай, метро және жеңіл рельсті қоса алғанда, толық, тиімді және ыңғайлы теміржол транзиті жүйесі бар. Алайда, көптеген жүйелерде сол платформалар мен пойыздар бірнеше рет тоқтап, кетеді, бұл скучно саяхатқа ешқандай түс қоса алмайды. Бұл жазбаға таңдалдыҚалалық теміржол транзитіЖолаушылар мен жолаушыларға өзгеше тәжірибе әкелуі мүмкін, бұл рельсті транзиттік жүйелердің өзі қаланың көрікті жерлері, тіпті тән жерлері деп айтуға болады.
үйрену
Темір жол транзиті бар қалалар бүкіл әлемде орналасқан. Бақытымызға орай, теміржол транзитінің көп бөлігі үлкен қозғалысты жеңу үшін үлкен қалаларда салынған. Көрікті жерлерге көшу үшін сізге көп күш жұмсаудың қажеті жоқ, бұл теміржол транзитін бағалау қаланы аралап көрудің бүкіл процесі арқылы өтеді, тіпті сіз қалаған жерді байланыстыратын көлік құралы ретінде өзіңіз қалаған маршруттар мен станцияларды жобалай аласыз. екі көркем жер.
қарбалас
1 ТокиоОның таңғажайып теміржол транзит жүйесі бар және оның жер асты теміржолы 326 шақырымды құрайды, әлемде бесінші орында. Бірақ егер сіз барлық темір жолдарды есептесеңіз, оның ұзындығы 2623 шақырымға жетеді, бұл одан да көпГонконгкелуПекинҚашықтық әлі де ұзақ. Теміржол транзитімен сіз Токионың кез келген бұрышына жете аласыз. Жылдам және баяу пойыз жүйесі оны такси сияқты жылдам етеді.Шығыс уақытында пойыздардың келуі мен адамдар ағыны өте керемет. Сіз ғасырлық тарихы бар жердегі жолмен жүргенде осы мегаполистің гүлденген көрінісін тамашалай аласызТокио станциясыЖәне ЛинхайЮрикамомеПейзаж өте жақсы, бірақ маршрутты алдын ала тексеру қажет.Шинжуку станциясыЕгер сіз адасып қалсаңыз, онда сіз толып жатқан шың кезеңінен аулақ болуыңыз керек.
2 ЛондонМетро туннель пішініне байланысты «құбыр» деп те аталады. 1863 жылы 10 қаңтарда ашылған «құбыр» - әлемдегі ең көне метрополитендердің бірі және қазіргі уақытта 270 станция жұмыс істейді. Метроның ізашар қаласы ретінде Лондон метросының логотипі мен метро станциясында қайталанатын хабарлар платформалар арасындағы алшақтық пен оның әсерлі оқиғаларына назар аударуды еске салады, бұл Лондонның визиткаларына айналды. Егер сіз қасиетті жер экскурсиясының әуесқойы болсаңыз,Олдвич станциясы(Олдвич) «V for Vendetta» және «Detective Sherlock» сияқты кино мен теледидар кадрларында кеңінен қолданылады. Бұл қараусыз қалған станция белгілі бір уақытта көру үшін ашық.
Арнайы сәулет
Германияқала3 ВупперталОл 1901 жылы ашылған ең ескі монорельмен әйгілі. Пойыздың ұзындығы 13,3 шақырымды құрайды, пойыз электрмен басқарылады және көп жағдайда Вуппер өзенінде жүреді. Бұл, әрине, аяқтарыңыздың астындағы ілулі еденнің толқуын сезіну кезінде құстармен иық тірестіруге мүмкіндік беретін керемет тәжірибе, бұл рельстік жабдықтар өте қауіпсіз және конструкциядан апат болған жоқ. . Вупперталдан басқа, Жапония4 Чиба префектурасыЕң ұзын тоқтаған монорельсті жұмыс, сонымен қатар кіруКанагава префектурасыТуристік тартымдылықЭношиманың5 Shonan Monorail。
6 ХайфаМетро қазіргі уақытта әлемдегі ең кіші MRT жүйелерінің бірі болып табылады, оның бүкіл сапарында тек алты станция бар. Хайфаның үлкен бөлігі Кармель тауында орналасқандықтан, платформадан метро, пойызға дейінгі жол, барлығында үлкен градиент немесе баспалдақ бар. Вокзал интерьерінің көпшілігі ашық түстермен мозаикалық стильде безендірілген, және барлық станциялардың беткейлері әр түрлі болғандықтан, вагондар мен вокзал арасындағы салыстырмалы бұрыштар әрқашан өзгеше болған, бұл жолаушылардың сезім деңгейін жоғалтады. анықтамалық жүйені шатастыруға Қызықты тәжірибе.
АмерикаБатыс ВирджинияШағын қала7 Моргантаунның жеке жылдам транзиттік жүйесіОл қаладағы Батыс Вирджиния университетінің кампустарын және оның қалашығын байланыстырады. Бұл жүйе Boeing -тің эксперименттік жобасы ретінде мемлекеттік қаржыландырумен салынған, оның вагоны таксиге ұқсас және ұзындығы небары 4 метр. Ең көп емес уақытта сіз вокзалдағы «қоңырау шалу» түймесі арқылы пойызға қоңырау шала аласыз, ал жолда «такси» деп айтуға болатын жерге барар жолда аялдамалар болмайды. Егер Моргантаун туристер үшін өте қаңырап қалса,Лондон8 Хитроу әуежайыСондай -ақ, 5 -жолаушылар терминалын алыс тұраққа қосатын ұқсас жүйе бар, ал магниттен қозғалатын көрінетін рельс жоқ.
Көркем дизайн
9 СтокгольмМетро әшекейлерімен бүкіл әлемге әйгілі.Метростанцияның 100 станциясының ішінде 90 -нан астамында әр түрлі көркемдік әшекейлер бар. 150 -ден астам суретші үлкен көркем туындыға қатысты, бұл оны «әлемдегі ең ұзын өнер мұражайы» атағына айналдырды. Әр станцияның көркем туындыларының артында бейбітшілікке, феминизмге және қоршаған ортаны қорғауға шақырудан Стокгольмнің мәдени әртүрлілігін білдіруге дейін әр түрлі мағына бар, сонымен қатар белгілі бір станцияның арнайы тарихына негізделген «қиялды шығармалар» бар. Көк сызықта ең көп өнер станциялары бар, сонымен қатар Стокгольмнің ресми тізіміне жүгіне аласыз«Бару керек станциялардың тізімі»。
10 МәскеуМетро - сәулет, кескіндеме мен мүсінді біріктіретін жерасты өнер сарайы. Стиль мен стиль тұрғысынан әр станция әр түрлі, бірақ олардың барлығы бірегей, керемет және талғампаз, бай мәдениетке және әр уақыттағы атмосфераға толы. Мәскеу метрополитені жобаланған кезде оған көлік құралынан басқа миссия, яғни «сәулеттік маңызы зор жерасты сарайына ұқсас ғимараттар тобы» берілді. Метрода 20-дан астам әр түрлі минералдар, мозаика, керамика мен түрлі-түсті әйнектер кеңінен қолданылады, әр түрлі стильдегі әр түрлі стильдегі әр түрлі рельефтер мен әр түрлі рельефтерді безендіру үшін керемет сарай сияқты әр түрлі және жарқыраған жарықтандыруды қолданады. , Және өнер мұражайы сияқты. Метро желілерінің кейбірі ескірген, «Мәскеуді жақсы көретін» арнайы пойыз бар. Мәскеу метро станцияларының тізімі қай бекеттерге баруды таңдауға көмектеседі.
Қалалық пейзаж
11 ГонконгТрамвай сүйкімді түрде «динг-динг» деп аталады. Автокөліктің жылдамдығы өте баяу, тіпті қарбалас уақытта жүгіруден де баяу, бірақ бұл оны Гонконгтың үлкен қаласының кішігірім пейзажын ыңғайлы түрде тамашалауға тамаша таңдау етеді. Трамвай Гонконг аралының солтүстік жағалауымен Шау Кей Ванға және Батыс ауданындағы Кеннеди қаласына дейін барады, сонымен қатар Бақытты алқапқа және одан шығатын дөңгелек тармақ бар, ол күніне орташа есеппен 240 000 жолаушыны тасымалдай алады. Гонконг трамвайы-бұл әлемдегі екі қабатты трамвайларды қолданатын жалғыз трамвай жүйесі, сонымен қатар ол әлемдегі ең көне трамвайлардың бірі.
12 МельбурнЖеңіл рельс - жеңіл рельсті жүйенің көзі және әлемдегі ең үлкен трамвай жүйесі, 1813 станция мен жалпы ұзындығы 200 шақырымнан асады. Жеңіл рельсті силуэттер бүкіл қала аумағында шашыраңқы орналасқан, формалары әр түрлі, ғимараттардың арасынан өтіп, әдемі ғимараттардың әшекейіне айналады. Circular Line 35 тегін трамвай маршруты көптеген қаланың көрікті жерлерін қамти алады және әр аттракционға сәйкес қытай және ағылшын түсіндірмелері бар, бұл қалалық турлар үшін тамаша құрал. Жеңіл рельстің бос аймағында жеңіл рельспен жүру үшін ақша қажет емес. Мельбурнде әлемдегі бірегей вагондық трамвай бар, ол қымбат және оны алдын ала брондау керек.
13 Сан -ФранцискоАспалы жол 1873 жылы салынған және оны «dangdang car» деп те атайды, ол әлемнің жүрегіне терең енген жергілікті символға айналды. Ол вагонды жүгіру үшін сүйреу үшін кабельдік технологияны қолданады, ал жолаушылар көлікке мінудің қызықты «ілулі» жолын таңдай алады. Университет алаңы, Балықшылар порты, Цзюхуа көшесі, Ноб Хилл, Чинатаун, Қаржы ауданы және басқа да көрікті жерлерден өтетін тек 3 кабельді вагон қалды. Мереке күндері көлікте көп адам жүреді және әр жолаушыға бір көлік қажет болуы мүмкін. Бір жарым сағатқа дейін.
Тарих
.jpg/300px-Puhung_Metro_Station,_Pyongyang_(6074546779).jpg)
14 ПхеньянМетро 1960 жылдары салынған және ресми түрде 1973 жылдың қыркүйегінде пайдалануға берілген. Метро туннелі-бұл соғыс кезінде Солтүстік Корея қазған әуе шабуылының панасы.Тереңдігі әдетте 22-100 метр аралығында, ал кейбір тау учаскелері 150 метрден тереңірек. Метро карталары, күту алаңдары мен лифтілер - бұл Еңбек партиясы мен Солтүстік Корея тарихына қатысты суреттер немесе суреттер. Пхеньян метро станцияларының атаулары корей революциясының тарихымен байланысты, мысалы, Рунгуанг бекеті, Бонгхуо станциясы, Гексин станциясы. Станциядағы биік рим бағандары мен күрделі стильдегі люстралар платформаны өте сәнді етеді. Қай бөлік болса да, сіз кеңестік кезеңдегі күшті атмосфераны сезінесіз.
15 Александр портыТрамвай 1860 жылы жұмысын бастады және бұл Африка мен әлемдегі ең көне жеңіл рельсті көлік жүйесі. Александриядағы трамвай желісі негізінен жағалау сызығына параллель. Жол бойында көптеген қала көріністерін көруге болады. Назар аударыңыз, бірінші жолдағы таза көк трамвай тек әйелдерге қызмет етеді. Бұл ескі, баяу, бірақ өте арзан, бір бағыттағы жол ақысы 25 песо ($ 0,05).