Токио - 東京

Токио - көптігі бар біріАуданыСіз көрікті жерлер, мейрамханалар, тұру орындары мен түнгі өмір туралы ақпаратты басып шығара аласыз.

Токио（Токио ／ と う き ょ う，Токио) Жапонияның астанасы және әлемдегі халық тығыз орналасқан метрополитандардың бірі, мұнда 12 миллионнан астам адам тұрады. Егер сіз Токио елордалық аймағын және орталық аймақтың айналасындағы басқа аудандарды қоссаңыз, жалпы халық саны тіпті 35 миллионнан асады. Токио - әлемдегі ең дамыған және бай қалалардың бірі. Жетілдірілген қала ретінде Токио сонымен қатар жыл сайын шетелден миллиондаған саяхатшыларды тартатын көптеген жапон дәстүрлерін сақтайды. Қалада ыңғайлы көлік, Нарита әуежайы мен Токио халықаралық әуежайына жақын, туристер үшін тамаша қала.

Ауданы

Токио 2000 шаршы шақырымнан астам аумаққа ие. Заңды аймақтарға келетін болсақ, Токио ауқымына Жапонияның негізгі аралындағы көптеген аудандар мен қалалар, сонымен қатар батыстағы таулар мен оңтүстіктегі бірнеше шағын аралдар кіреді. Бұл кеңсе саяхатшылар жиі баратын 23 әкімшілік ауданға (Токионың 23 палатасы деп аталады) назар аударады.

Токио қаласының орталығы

Токио ескі қаласы (Шитамачи)

қала маңы

үйрену

Токио, 500 жылдан астам тарихы бар қала, бастапқыда Эдо деп аталатын шағын балық аулайтын ауыл болды. Бұл қаланың нақты дамуы 1603 жылы генерал Токугава Иеясу Эдода сегунат құрған кезде пайда болды. Ол кезде император атаулы болдыКиотоБасқарылды, бірақ нақты билік Эдо генералы Токугава Иеясудың қолында болды. 1868 жылы Мэйдзи қалпына келтіру кезінде Токугава сегунаты құлатылды.Биыл император Мэйдзи Киотодан Эдоға көшіп, Токио деп аталды және 1869 жылы астана болды. Токио Жапонияның негізгі қаласы ретінде Жапонияның іскерлік, білім беру, мәдениет және мемлекеттік мекемелерінің негізгі орны болып табылады. (Әрине, кейбір қалалар (мысалы.Осака) Бұл мәлімдемені сынға алады. )

мәдениет

Токио өте жақсызор: Оны қала ретінде емес, қалалардың кластері ретінде қарастырған дұрыс. Токиодағы әр ауданның сипаттамасы әр түрлі: бастапАкихабараШулы электроника келедіЧиодаИмпериялық бақтар мен храмдар; бастапШибуяӨте белсенді және сәнді мәдени орынАсакусаКерамика дүкені мен ғибадатхана жәрмеңкесі. Егер сізге көрікті жерлер ұнамаса, пойызға мініңіз, келесі аялдамада сіз мүлде басқа нәрсені көресіз.

Токионың үлкен қаласы мен асығыс қарқын Токиоға алғаш рет келген адамдарды тосыннан ұстауы мүмкін. Қаланың көптеген аудандарында темірбетонды ғимараттар мен әр түрлі сызықтар орналасқан, оларда неон шамдары жыпылықтап, барлық жерде твиттердің айқайы естіледі. Қызу уақытта адамдар көп жиналған метроға кірді, ал көп адамдар метро станцияларының лабиринтімен жүгірді. Токиода келуге болатын заттардың тізімін орындап қана қоймаңыз: көптеген туристер үшін Токиоға барудың ең жақсы тәжірибесі - көшеде кезбе кезіп, Токионың шексіз өміршеңдігін сезіну; әр түрлі таңғажайып заттарды еркін сату. талғампаз заттармен дүкен; рецепттер мен табақшадағы тағамдар туралы ештеңе білмейтін мейрамханадан. Токио - өте қауіпсіз қала.Токио халқы өте ынталы, сіз олардан сұрасаңыз да, олар сізге көмектесуге бар күшін аямайды.

жұмсау

Токиода өмір сүру бағасы бұрынғыдай асыра бағаланбаған. Дефляциялық инфляция мен нарықтық қысымның әсерінен Токиодағы өмір сүру құны қазіргі уақытта көптеген ірі қалалардағыдай. ҚайданСан -Франциско、Лос-Анджелес、Нью Йорк、Чикаго、Лондон、Париж、Сидней、ТоронтобарДублинТуристер Токиодағы бағалар өз қаласындағы бағамен бірдей екенін біледі. Туристер бюджеттерімен Токиоға баруы керекЕуропа、Солтүстік АмерикабарАвстралияІрі қалалардың бюджеттері салыстырмалы. Токиодағы тұрғындар тауарлардың қай жерде жақсы және арзан екенін білетін болады, бірақ үнемді адамдар жеңіл тағамдар жегенше өмір сүре алады. Токио - Жапонияда тұратын ең танымал жер және әлемдегі ең қымбат бесінші қала. Бір бөлменің жалдау ақысы айына шамамен 500-1000 АҚШ долларын құрайды. Токио тұрғындарының тығыздығы өте үлкен, ал бөлмелердің орташа ауданы 16 шаршы метрден аспайды.

климат

Токиода төрт мезгіл болатын субтропикалық теңіз муссондық климаты бар. Жаз әдетте ыстық және ылғалды, температурасы 20-30 ° C аралығында, бірақ кейде жазда ауа температурасы 35 ° C-тан жоғары болуы мүмкін. Қыста тым суық емес, температура әдетте 0-10 ° C, бірақ кейде суық фронт өткенде түнгі температура нөлден төмен түседі. Қар сирек жауады, бірақ Токио қарлы боранға тап болғанда (бірнеше жылда бір рет) теміржол желісінің көп бөлігі істен шығады. Әйгілі шие гүлдері наурыз-сәуір айларында гүлдейді және көптеген саябақтар барУэноСаябақ ең әйгілі, ол клеенкамен жабылады, және көптеген ақ халаттылар осы маусымда мас болып, демалуға келеді.

келу

Ұшақ алыңыз

Нарита халықаралық әуежайы мен Токио халықаралық әуежайы (Ханеда әуежайы) - Токиодағы негізгі екі әуежай. Бұрын барлық шетелден келген саяхатшылар Нарита әуежайына қонды, бірақ соңғы жылдары Ханеда әуежайының кеңеюі мен қайта интернационализациялануымен Токио орталығына жақын орналасқан Ханеда әуежайы біртіндеп қолайлы таңдау болды. Азиядан келген саяхатшылар. Ханеда әуежайы және Азияның көптеген қалаларыШанхай、Пекин、Гонконг、ТайпейТікелей рейстер бар

Нарита халықаралық әуежайы

Нарита әуежайыБұл Токиодағы ең маңызды халықаралық әуежай. Әуежай Токиодан солтүстік -шығысқа қарай 70 шақырым жерде орналасқанЧиба префектурасыНарита қаласы. Әуежай бір -бірімен монорельсті және автобуспен қосылған екі терминалды ғимараттан тұрады. Нарита әуежайынан Токиоға дейін көптеген көлік түрлері бар және қажетті уақыт 45 минуттан 120 минутқа дейін өзгереді.

• Автобус: Уақыт: шамамен 120 минут (көлік жағдайына байланысты) / жол жүру ақысы: ¥ 2400 ～ 3000 (ересектер), ¥ 1200 ～ 1500 (балалар)

Ірі қонақүйлерде тұратын саяхатшылар үшін ірі қонақүйлердің кіреберісінде тоқтайтын «Лимузин автобусы» (Лимузин автобусы) таңдау - ең оңай әдіс. Лимузиннің аялдамалары Токиодағы ірі қонақ үйлердің көпшілігін, сонымен қатар көршілес Йокогама менТокио Дисней курортыМейрамхана. Айта кету керек, Лимузин автобусында кесте болғанымен, жол жүру уақыты кейде тас жол қозғалысының жағдайына әсер етеді.

• Экспресс пойызУақыты: шамамен 45 ～ 55 минут / билет: ¥ 1,280 ～ 2,940

Шектеулі экспресс пойызды таңдау - Нарита әуежайы мен қала арасында жүрудің ең жылдам әдісі. Нарита әуежайынан Токиоға экспресс -пойыздың шектелген үш маршруты бар, атап айтқанда Keisei Electric Railway басқаратын «Skyliner» және «ACCESS Express» және JR East басқаратын «Narita Express» (N'EX). Skyliner Ueno және Nippori станцияларында тоқтайды және шамамен 40 минутты алады. ACCESS шектеулі экспресс Асакуса, Хигаши Гинза, Шимбаши, Шинагава сияқты т.б станцияларда тоқтайды: шамамен 40-60 минут кетеді. Narita Express (N'EX) негізінен Токио, Шинжуку, Икебукуро, Шибуя және Шинагава сияқты ірі станцияларда тоқтайды және шамамен 60 минуттан 90 минутқа дейін созылады.

• Жалпы трамвай: Уақыт: шамамен 60-80 мин

Тұрақты трамвай - Токиоға жетудің ең арзан жолы. Сіз Keisei Electric Railway Keisei Line жылдам шектелген жедел және шектеулі экспресс пойыздарымен жүре аласыз, олар Ниппори мен Уэно станцияларында тоқтайды. Айта кету керек, жалпы трамвайларда үлкен багажға орын қалмауы мүмкін.Егер сіз жол жүру кезінде отыратын болсаңыз, онда ол көп болады, багажы көп жолаушылар оған назар аударуы керек.

• Такси, таксиБағасы: ¥ 17,000 ¥ 30,000 немесе одан жоғары

Токиодағы такси қымбат, ал таксиде қалаға және әуежайға бару өте қымбат. Есепке алынған таксиге отырсаңыз, қалаға бір жолғы сапар ¥ 30,000-нан асуы мүмкін. Бекітілген көлік құралдарының бағасы шамамен 17,000 -нан 19,000 -ға дейін. Егер өте асығыс болмаса, қарапайым жолаушылар қалаға таксимен бармайды.

Ішкі трафик

Нарита әуежайы - Токио

Нарита халықаралық әуежайыОл Токио қаласының орталығынан алыс орналасқан.Төменде қандай көлік түрі көрсетілгеніне қарамастан, тасымалдаудың өзі бір сағаттан асады. Егер сіз тұрғылықты жерден вокзалға дейінгі уақытты есептесеңіз/билет сатып алсаңыз/жөнелтудің дұрыс нүктесін тапсаңыз (Токио метро мен теміржол вокзалы өте үлкен ғана емес, сонымен қатар орналасуы лабиринт сияқты. Дұрыс кету нүктесін табу қиынырақ. әдетте әуежайдан Токио орталығына дейін (немесе қала орталығынан әуежайға дейін) 2 сағаттан астам уақыт кетеді.

такси

Егер ешқандай ерекше себеп болмаса, әуежайдан Токио орталығына (немесе қарама -қарсы бағытта) таксиге отыру қарапайым туристер үшін қолайлы таңдау емес. Нарита әуежайы Токио қаласының орталығынан шамамен 70 км қашықтықта орналасқан, сондықтан таксиде жүру бағасы өте қымбат және жолда кептеліс жиі болады. Төменде сипатталған басқа тасымалдау әдістерін таңдау тиімдірек болуы мүмкін.

Егер сізге такси қажет болса, онда жолақының екі түрі бар. Кейбір такси компаниялары сіз баратын аймаққа байланысты белгіленген тарифті алады. Әдетте, Токио орталығының бағасы шамамен 20 000 (20 000) иен. Сонымен қатар, кейбір такси компаниялары таксиметрлерді қолданады, ал Токио қаласының орталығына кететін шығын шамамен 30 000 иен. Сонымен қатар, сіз қандай таксимен жүрсеңіз де, ақылы тас жолды кесіп өтесіз, жолаушы да ақы төлеуі керек.

JR пойызы

JR -де екі пойыз барНарита халықаралық әуежайы. Ең арзаны - қарапайым пойыз.Әуежайдан Токио қаласының орталығына дейінгі жол ақысы шамамен 1200 иенді құрайды және 80 минутқа созылады. Бұл кәдімгі пойыз болғандықтан, ол жол бойындағы барлық станцияларда тоқтайды.Жолаушыларда әрқашан орындықтар болмауы мүмкін, ал багажды үлкейтуге орын жоқ.Ол қызу уақытта адамдар көп болады.

Екіншісі-әуежайға арнайы дайындалған әуежайдың арнайы желісі-Narita Express (N'EX). Бұл көлік тек Токио орталық станциясында және Синдзуку станциясында (және Йокогама станциясында) тоқтайды. Токио орталығына жету үшін 2 940 иен қажет, шамамен 55 минут. Әр жолаушыға бекітілген орын болады, сонымен қатар багажға арналған орын болады. Бұл пойыз қарапайым пойыздарға қарағанда әлдеқайда ыңғайлы және оған аз уақыт кетеді, бірақ бағасы да қымбат. JR East (JR east) әуежайда шетелдік туристерге сатылатын «Suica & N'EX» әуежайының арнайы желі пакетін сатады. Оған N'EX баратын жол жүру билеті мен 1500 иен мен 500 иені бар Suica картасы кіреді (Suica картасы-бұл қайта толтыруға болатын карта, ал картадағы ақшаны Токиода саяхаттауға пайдалануға болады. Қоғамдық көлік үшін сіз көптеген дүкендерде Sucia қабылдайтын заттарды сатып ала аласыз. Suica карталарын JR вокзалдарындағы көптеген ыңғайлы дүкендер мен дүкендерде қолдануға болады, сондықтан сіз картадағы ақшаны жұмсамаудың қажеті жоқ) . Егер сізге Suica картасы қажет болмаса, JR билет кассасына барып, картаңызды қайтара аласыз, 500 иендік карточка сізге толық көлемде қайтарылады. Сонымен қатар, картадағы қалдық сізге қайтарылады, бірақ шамамен 200 иенді өңдеу ақысы алынады. Егер картадағы қалдық 200 иеннен аз болса, онда бұл қалдық төлем үшін пайдаланылады және сізге қайтарылмайды. Картаны қайтармас бұрын, сіз дүкенде балансыңызды толығымен жұмсай аласыз, сондықтан сізге қызмет көрсету үшін ақы төлеудің қажеті жоқ. Suica & N'EX -тің екі түрі бар, ал бағасы бару үшін 5500 иен және бір жолға 3500 иен. Егер сіз Suica-ның 2000 иенін алып тастасаңыз, N'EX-ке бару/бір бағытты билетті алу үшін сізге тек 3500 иен/1500 иен жұмсау қажет, бұл N'EX билетін сатып алудан әлдеқайда арзан. Егер сіз әуежайдан Шинжукуға барғыңыз келсе немесе JR -дің басқа желілеріне ауысқыңыз келсе, бұл пакет сіздің ең жақсы таңдауыңыз болуы керек.

Кейсей желілік пойызы

JR сияқты, Keisei Train -те Токио қаласының ортасын байланыстыратын пойыздардың екі түрі бар. Бірі - кәдімгі пойыз, бағасы - шамамен 1200 иен, жүру уақыты - шамамен 65 минут. Екіншісі-арнайы Skyliner әуежайы, жол жүру құны 2400 иен, ал жүгіру уақыты шамамен 50 минут. Кейсей пойызының соңы Уэно болғандықтан, егер сіз Уэно бағытына бара жатсаңыз немесе Токио метросына ауысу қажет болса, Кейсей JR -ге қарағанда ыңғайлы болуы мүмкін.

Сондай -ақ, Keisei мен JR екі түрлі компания екенін және олар әуежай вокзалында бірге емес екенін ескеріңіз. Сондықтан, сіз жасағыңыз келетін көлікке сәйкес сәйкес станцияны табуыңыз керек. Нарита әуежайындағы белгілер өте айқын және сәйкес станцияны табу өте оңай.

Әуежай автобусы

Нарита әуежайында Токио қаласының орталығындағы ірі қонақүйлерге апаратын лимузин автобусы бар. Оның бағасы 3000 иен және шамамен 90 минутты алады. Егер сізде багаж көп болса немесе сіз Токио метросынан қалай тұруға болатынын білмесеңіз, сіз әуежай автобусымен жүре аласыз.

Ескерту:

• Егер сізге Токио метросында немесе JR станциясында пойыздарды ауыстыру қажет болса, барлық платформалар мен шығуларда лифт жоқ екенін білуіңіз керек, егер сіздің багажыңыз ауыр болса, сіз шаршап қалуыңыз мүмкін.
• Егер сіз JR немесе Keisei пойыздарымен Нарита әуежайына баруды шешсеңіз, Нарита әуежайында екі терминал бар екенін ескеру қажет (1 -терминал және 2 -терминал). Пойызда екі сәйкес станция бар. Дұрыс станциядан түсу үшін сіз қай терминалға барғыңыз келетінін алдын ала білуіңіз керек.
• Токио метросы мен JR станциялары өте үлкен және адамдар көп. Әр станцияда бірнеше түрлі шығу бар. Сіз қай резиденцияға жақын екенін білуіңіз керек (бұл ақпарат әдетте қонақүй сайтында бар). Егер сіз дұрыс емес шығудан шықсаңыз, өз орныңызды таба алсаңыз да, бұл оңай жұмыс болмауы мүмкін.

Нарита әуежайы - Ханеда әуежайы

Егер сіз халықаралық рейспен Токиоға барсаңыз, содан кейін ішкі рейске ауыссаңыз, сізге қажет болуы мүмкінНарита халықаралық әуежайыкелуХанеда халықаралық әуежайыАйналдыру. Екі әуежайдың ара қашықтығы өте ұзақ, ал жолдағы уақыт кем дегенде бір жарым сағатты құрайды. Егер сіз тіркелу уақытын да ескерсеңіз, егер сіздің ұшу интервалыңыз 3 сағаттан аз болса, сіз аударғыңыз келетін ұшақты жіберіп алуыңыз мүмкін.

такси

Егер ерекше себеп болмаса, қарапайым турист үшін Нарита халықаралық әуежайынан Токио халықаралық әуежайына (немесе қарама -қарсы бағытта) такси міну - бұл дұрыс таңдау емес. Нарита әуежайы Токио қаласының орталығынан шамамен 70 шақырым қашықтықта, сонымен қатар қала орталығынан Токио халықаралық әуежайына дейінгі қашықтық, сондықтан таксиде жүру бағасы өте қымбат және жолда кептелістер жиі болады. Төменде сипатталған басқа тасымалдау әдістерін таңдау тиімдірек болуы мүмкін.

Әуежай автобусы

Нарита әуежайынан Ханеда әуежайына дейін әуежай автобусы бар, ұшу уақыты шамамен 15-20 минут, ал жол жүру құны 3000 иен. Егер кептеліс болмаса, Нарита мен Ханедаға шамамен 70 минут кетеді. Бірақ кептеліс жиі болады, сондықтан қажет уақыт 2 сағат, кейде 3 сағат болуы мүмкін. Әуежайлық автобусты таңдаудың артықшылығы - бұл ыңғайлы, көлікті ауыстыруға болмайды, бірақ кемшілігі - бағаның арзан еместігі, кептеліс кезінде жолда қажет уақытқа кепілдік жоқ.

Кейсей пойызы

Нарита әуежайының Кейсей станциясында Ханеда әуежайына пойыз бар (Narita SKY ACCESS Line немесе Keisei магистральдық желісі). Қажетті уақыт шамамен 80 минут, ал билет бағасы шамамен 1300 иен. Narita SKY ACCESS желісі пойыздарды ауыстырудың қажеті жоқ, ал Keisei магистральдық линиясы Aoto станциясындағы пойыздарды ауыстыруы керек. Кейсейді таңдаудың артықшылығы - бұл бағаның арзан болуы және жолда қажет уақытқа кепілдік. Кемшілігі - бұл пойыздардың барлығы қарапайым пойыздар және көптеген станцияларда тоқтайды, сондықтан олар кейде адамдар көп болады. Narita SKY ACCESS Line пойыздарды ауыстыруды қажет етпесе де, ол шамамен 14: 45 -те кетті.Аото станциясында пойыздарды ауыстыруды қажет ететін Keisei магистральдық желісімен жүру керек.

JR пойызы Tokyo Monorail

Нарита әуежайының JR станциясында сіз JR пойызымен Токио станциясына немесе Шинагава станциясына бара аласыз, содан кейін қарапайым JR пойызына Hamamatsucho станциясына ауыса аласыз, содан кейін Tokio Monorail -ге Ханеда әуежайына ауыса аласыз. Tokyo Monorail билетінің бағасы шамамен 460 иен. Егер сіз бұрын енгізілген «Suica & N'EX» пакетін сатып алсаңыз, Нарита әуежайынан Хамаматсочо станциясына дейінгі жол жүру құны 1500 иен, сондықтан жалпы бағасы шамамен 2000 иен. Нарита қаласынан Хамаматсочо станциясына дейін шамамен бір жарым сағат кетеді (сізге пойыздарды Токио станциясында немесе Шинагава станциясында ауыстыру қажет), ал Хамаматсочо станциясынан Ханедаға дейінгі уақыт шамамен 25 минутты құрайды. Жалпы уақыт 2 сағаттан сәл асады. Бұл әдісті таңдаудың артықшылығы - баға қалыпты және жолда уақытқа кепілдік беріледі.Нарита әуежайынан Токио станциясына немесе Шинагава станциясына дейін Narita Express (N'EX) қолдансаңыз, сіз алатын вагон - бұл арнайы пойыз. әуежай, бұл өте ыңғайлы. Кемшілігі - көлікті екі рет ауыстыру қажет.

Ханеда әуежайы туралы

Жапондық емес адамдардың әсерінен Жапонияның Шинкансен пойыздары өте дамыған, сондықтан Жапонияда отандық ұшақпен жүретін адамдар көп болмауы мүмкін. Шын мәнінде, Ханеда әуежайы - Жапонияның ірі ішкі әуежайы (Ханеда халықаралық әуежай да бар) .Онда да адамдар көп, ал халықтың көп болуы Шинкансен станциясынан кем түспейді. Жапониядағы ірі вокзалдар сияқты, Ханеда әуежайында да көптеген дүкендер мен мейрамханалар бар. Айырмашылығы-вокзал орналасқан ғимараттың орталығы-вокзал, оның сыртында дүкендері мен мейрамханалары бар, ал Ханэда әуежайының орталығы-дүкен мен мейрамхана, тіркеу есептегіштері мен отыратын қақпалары бар дүкен. сыртта. Сондықтан Ханеда әуежайы дүкендері бар әуежайға қарағанда әуежай жабдықтары бар сауда орталығына ұқсайды.

Ханеда әуежайының жоғарғы қабатында бақылау палубасы бар, ол баруға тұрарлық. Онда сіз әуежай мен алыстан Токио қаласының толық бейнесін көре аласыз. Жақсы көрініспен Фудзи тауын Ханеда халықаралық әуежайының бақылау палубасынан көруге болады.

Көрікті жерлер

Токиода келуге тұрарлық көптеген көрікті жерлер бар, олардың ішінде туристер арасында ең әйгілі және танымалСенсоджи храмы、Сыртқы бақша император сарайы(Орталық аудан) жәнеМэйдзи Цзингу(Хараджуку).

Токиода көптеген әйгілі коммерциялық аймақтар бар, мейлі ол дүкен болсын, тамақтану болсын немесе жай серуендеу болсын, сіз жапондық қаланың заманауи стилін көре аласыз. Әр түрлі сауда орындарының да өзіндік ерекшеліктері бар.Синдзуку көшесінің көрінісі көздің жауын алады, Хараджуку жастық атмосфераға толы, ал Джинза жоғары деңгейлі адамдардың сүйіктісі. Олар қазірдің өзінде күндіз өте гүлденген, ал кешке одан да гүлденген.

Егер сіз бүкіл Токиоға қарайтын қарау алаңын іздесеңіз, Токио сізге көптеген нұсқаларды ұсына алады:

• Токио аспан ағашы(¥ 2,060-3,090)-бұл Токиодағы ең әйгілі аттракцион.Ол биіктігі 634 метрге жететін әлемдегі үшінші биік ғимарат. Алайда, оның орналасқан жері Токионың басты қаласынан сәл алыс орналасқан, сондықтан мұнара арқылы сіз көре алатын пейзажды негізінен айналасындағы лас орналасуындағы төмен қабатты үйлер көруге болады.
• Адамдарға не көбірек танысТокио мұнарасы. Tokyo Tower бағасы қымбат болмаса да (¥ 820-1,420), бұл оның жаңа қарсыластарына қарағанда әлдеқайда арзан, бірақ сіз ләззат алатын пейзаж салыстырмалы түрде орташа.
• Шинжукуда орналасқанТокио қалалық әкімшілігіСаяхатшыларға Токионың панорамалық көрінісін көруге тегін мүмкіндік беріңіз, ол баруға тұрарлық.
• Roppongi Hills Mori ғимаратының жоғарғы қабатындаТокио обсерваториясыБаруға тұрарлық. Онда сіз Токио шығанағы мен Токио қаласының әдемі қаласын көре аласыз, бағасы сәл қымбат (¥ 1,800-2,300), бірақ бұл билетте Мори өнер мұражайы да бар.

Токио көшелері мен жолақтары үлкенді -кішілі әр түрлі мұражайлармен безендірілген, олар көбінесе өзіне тән ерекшеліктерге ие. әйгіліТокио ұлттық мұражайы(¥ 410-610) Уэно саябағында орналасқан коллекция өте бай. Егер сіз Жапонияның тарихы мен мәдениеті туралы білгіңіз келсе, бұл жер сізді қанағаттандыратын орын болуы керек. Егер сіз Сумидада орналасқан Токионы білгіңіз келсеЭдо-Токио мұражайы(¥ 600)-бұл жақсы таңдау. Токиодағы өзгерістерді көрсету үшін әр түрлі қала модельдері мен Ukiyo-e қолданылады. ЧиодаданҰлттық заманауи өнер мұражайы(¥ 130-430) Мэйдзи реставрациясынан кейін жапон өнерінің көптеген туындылары қойылған, мұнда сіз өткен ғасырдағы жапон өнеріндегі өзгерістер туралы біле аласыз.

Әрекет

үйрену

Біз Жапонияда әртүрлі білім мен дағдыларды үйрене аламыз, мысалыШай рәсімі，каллиграфиянемесеЖекпе -жек өнері. Каратэ, дзюдо, айкидо және кендо түрлері көп. Жапон тілін жақсы үйренуге көмектесетін көптеген тілдік мектептер бар. Токиода бакалавриат немесе магистратураның халықаралық деңгейіне сәйкес келетін бірнеше университеттер бар.

Университет

• Кейо университеті（Кейо университеті, け お う ぎ じ ゅ く だ い が が）。КіріспеЕскі Самурай күнінде құрылған Жапонияның ең жақсы жеке университеті (егер сіз Васеда университетінің студентінен сұрамасаңыз), Васедаға қарағанда ертерек тарихы бар және оның түлектері бар, оның ішінде бұрынғы премьер -министр Джуничиро Коидзуми бар. Негізгі кампус орналасқанЙонеда。  
• София университеті（София университеті, じ う ち だ い が く）。КіріспеШетелдік курстармен және көптеген шетелдік студенттермен әйгілі жеке иезуит университеті. Негізгі кампус орналасқанYotsuya。 
• Токио технологиялық институты（Токио технологиялық институты, と き う こ こ う ぎ う だ い が が）。КіріспеТокиодағы жоғары технологиялық университет. Кампустың негізгі аймағы орналасқанОокаяма。 
• Токио университеті（Токио университеті, と き ょ う だ い が く）。КіріспеЖапонияның бірінші нөмірлі университеті заңда, медицинада және әдебиетте ерекше мықты. Жергілікті тұрғындарға қабылдау емтиханын тапсыру өте қиын, бірақ алмасу студенттері оған оңай түсе алады. Үш негізгі кампус қаланың айналасында шашыраңқы орналасқан, оның ішінде Хонго негізгі кампусы, Комаба кампусы және Токиода жоқ Кашива кампусы. Негізгі кампус - бұлХонго。 
• Васеда университеті（Васеда университеті, わ だ だ い が が）。КіріспеЖапонияның ең жақсы жеке университеті (егер сіз Keio студентінен сұрамасаңыз), ол суретшілер мен көршілердің отбасыларымен әйгілі. Бұрынғы премьер -министр Ясуо Фукуда осында мектепке барған. Негізгі кампус - бұлВаседа。 

жұмыс орындары

Шопинг

Асхана

Алдымен тамақтану құнына қатысты кейбір ақпаратты енгізіңіз.

Жапония туралы қарапайым адамдардың пікірінде, әсіресе Токио - өмір сүру бағасы өте жоғары орын. Жапондықтардың орташа табыс деңгейі өте жоғары, тіпті Еуропа мен Американың дамыған елдерімен салыстырғанда олардың жалақысы ең жақсы деңгейлердің қатарында. Сонымен қатар, Жапония қоғамдық байлықты таратуда өте жақсы жұмыс жасады.Жалпы Жапонияда байлар мен кедейлер арасындағы алшақтық үлкен емес. Азық-түлікке қатысты аспектілерге келетін болсақ, жапондық фермерлердің, балықшылардың және азық-түлікпен байланысты басқа да жұмысшылардың табысы қалалық кеңсе қызметкерлерінің табысынан тым алыс болмауы керек. Сондықтан, жапондық тамақтандыру өнеркәсібінің бағасы өте жоғары екенін елестету қиын емес.

Алайда, бұл Токиода тамақтану міндетті түрде өте қымбат дегенді білдірмейді. Жапонияда тамақ және ойын -сауық индустриясы өте дамыған және бәсекелестік қатал. Осының арқасында Токиода әр түрлі тұтыну деңгейі бар көптеген тағамдар бар. Дүкендерден бір-екі жүз иенге түскі ас қораптары, бес-алты жүз иенге рамен кеспесі мен сиыр еті күріші, бір адамға бірнеше мың иенге суши мен сиыр етін, қымбат мейрамханаларға дейін (және, әрине, фаст-фуд бар. McDonald's және KFC сияқты тізбектер) туристер шығын жоспарларына сәйкес шексіз таңдау жасай алады. Сонымен қатар, жапондықтар тағамға өте талғампаз, сондықтан өте арзан тағамдар да өте сапалы.

Төменде кейбір жалпыға ортақ азық -түліктердің шамамен бағасы көрсетілген

• Дүкендерде сатылатын тез дайындалатын кеспе мен теңіз балдыры күріш шарлары: шамамен 200 иен
• Автоматпен сатылатын бөтелкедегі минералды су мен жасыл шай сусындары: шамамен 150 иен
• Дүкендерде сатылатын банандар: біреуі 100 иенге, үшеуі 190 иенге
• Көшедегі рамен, Йошиноядағы сиыр етінен жасалған кеспе: шамамен 500 иен
• Жоғары деңгейдегі офистік ғимараттар мен сауда орталықтарындағы мейрамханаларда түскі ас: жан басына шамамен 2000 иен
• Орташа деңгейдегі мейрамханалардағы сиыр еті: бір адамға шамамен 5000 иен
• Суши мейрамханасындағы суши: суши мейрамханасы ұсынған суши бағасы суши орнына сушиге жатады және әдетте 200 иеннен 900 иенге дейін болады. Егер сізде екі адам болса және сіз сушидің бір түріне тапсырыс берсеңіз, суши аспаз сізге екі сыйлық береді, осылайша оның нақты бағасы белгіленген бағадан екі есе жоғары болады (егер сіз жапонша сөйлеп, аспазға тек біреуге қызмет етпеңіз. Орташа суши аспазы ғана) Жапон тілінде сөйлей алады). Сондықтан, алакарт сушиге қажет баға сіз ойлағаннан мүлдем өзгеше болуы мүмкін. Жалпы суши мейрамханасында сушидің әр түрлі түрлерін, әдетте 3000 -нан 4000 иенді біріктіретін жиынтық мәзір болады. Мұндай тағамдар, мысалы, алакарт суши, жаңа дайындалған суши, және сіз алдын-ала төлегіңіз келетін бағаны біле аласыз.

қалу

Қауіпсіздік шаралары

Жапония әдетте қоғамдық қауіпсіздіктің жоғары деңгейі бар дамыған ел ретінде саналады. Токио аймағындағы қауіпсіздік шаралары мен сақтық шараларына қатысты, туристерге арналған ең жоғары нұсқаулық - «жапондықтардың өмір сүру деңгейі мен айтылмайтын ережелерін сақтау».

теміржол

Токио аймағында көптеген теміржол желілерінің бірнеше автокөлік модельдерімен айналысатын көптеген теміржол вокзалдары бар, сондықтан кейбір станциялардың кейбір платформаларында экранды есіктер жоқ (мысалы.Шинжуку станциясы) Құлап кетпеу үшін адамдардың ағымы жоғары болған кезде алаңның шетінен белгілі бір қашықтықты сақтауды ұмытпаңыз.

ойын -сауық

Заңды даулар мен мүліктік қауіпсіздіктің алдын алу үшін сақтықпен әрекет етіңізКабукичоРұқсат етілген ойын -сауық аймағы ретінде трендті соқыр түрде қадағаламаңыз. Егер сізде экскурсияға үлкен үміт бар болса, экскурсияға жақсы беделге ие дүкендерді таңдауға болады.

Кампусқа бару

• Токиодағы кейбір ашық университеттерге барған кезде, жарақаттанудың алдын алу үшін құрылыс алаңынан аулақ болыңыз.Мысалы, ауылшаруашылық факультеті, инженерлік факультеті, No2 корпус, инженерлік факультеттің 2 корпусы, Хонго университетінің кампусында. Токио 2020 жылы басталады. Жер сілкінісі бекіністері жарты жылға күрделі жөндеуден өтеді, туристерге құрылыс алаңына рұқсатсыз кіруге болмайды.

• Әдеп бойынша, туристерге кампустың оқу ғимаратына рұқсатсыз кіруге және жабайы аңдарды (қарға, қаз, торғай сияқты) аулауға рұқсат етілмейді және олар топтық фотосуреттер үшін мектептегі іс -шаралар кезінде орынды иелене алмайды, әйтпесе олар шығарылуы мүмкін. кампус полициясы, полиция бөлімшесіне жіберілді немесе тіпті депортацияланды.

Саясат және құқық

Токио аймағындағы қытайлық туристер жапондықтар мен басқа да халықаралық достардың саяси бейімділігін құрметтеуі керек және оған бармауы керек.Ясукуни храмыМэйдзи Цзингу храмы мен Токио метрополитен мұражайы сияқты мәдени көрнекті орындар өздерінің саяси бейімділіктері мен күрестерін ынта -жігермен білдіреді, әйтпесе оларға айыппұл салынуы, жер аударылуы немесе тіпті сотқа жіберілуі мүмкін.

Жапония заңдары туристердің өз елдерінен өзгеше, сондықтан қажетсіз қиындықтардан аулақ болу үшін Жапонияның бірегей заңдары туралы біліңіз.

Өмір

• Назар аударыңыз, Токио аймағындағы эскалаторлар оң жаққа жету үшін сол жақта тұруы керек, осылайша асығыс адамдар баспалдақпен тез көтеріле алады. Алайда, станцияның сол жағы немесе станцияның оң жағы осы лифті қолданатын бірінші бақытты пайдаланушының қай күні тұрғанына байланысты.Сондықтан нақты жағдай станцияның нақты позициясын қажет етеді. Жапония қазір лифтінің біржақты тозуын азайту үшін бос кеңістіктің жартысын бермеуді жақтап отырса да, егер сіздің алдыңыздағы адамдар шығарып жіберсе, туристердің ауылдық жерлерге барып, әдет-ғұрыпты ұстанғаны дұрыс. .
• Тағы да, туристер ретінде жабайы жануарларды ауламаңыз және өлтірмеңіз, әйтпесе шығын туристер ойлағаннан әлдеқайда жоғары.

Медициналық ем

Жапониядағы медициналық қызметтің бағасы дамушы елдерден келген туристер үшін тым қымбат.

Қытайдағы Жапон елшілігінің ұсыныстарына сәйкес, барлық туристер сапар кестесінде сақтандыру қызметін алдын ала сатып алуы керек. Жапонияның танымал туристік орны ретінде қазіргі уақытта жапондық саяхаттан сақтандыруды жүзеге асыратын көптеген сақтандыру компаниялары бар, ал қытайлықтардың да, жапондықтардың да сақтандыру компаниялары сәйкес пакеттерге ие.

Егер сіз Жапонияда өзіңізді нашар сезінсеңіз, алдымен қоғамдағы мамандандырылған клиникаға, содан кейін жағдайға байланысты кәсіби ауруханаға бару қажет болуы мүмкін. Науқастар үшін медициналық қызмет көрсету уақыты өте тығыз болғандықтан және Жапониядағы медициналық процедуралар басқа елдердікінен өзгеше болғандықтан, туристерге жапондық медициналық қызметтерді өз бетімен алу процесінде жапон тілін меңгеру деңгейі өте қажет. .

Егер туристер сатып алған сақтандыру түріне байланысты жапондық деңгей жеткіліксіз болса, сіз медициналық сәйкестендіру қызметтерін ұсынатын сақтандыру компаниясына қоңырау шала аласыз. компания бұл қызметті сақтандыруды сатып алу кезінде ұсынады.

Жапонияның медициналық визаға қатысты материалдары туризм саласына жатпайды. Сіз Жапония Әділет министрлігінің иммиграциялық бюросының медициналық визалар туралы тиісті ережелеріне жүгіне аласыз.

Байланыс

NTT Docomo、Жұмсақ банкЖапондық байланыс операторлары шетелдік туристер үшін 3 күннен 15 күнге дейінгі шектеусіз деректермен 4G деректер картасын беруді күтеді. Бұл карталарды тек Токиода ғана емес, бүкіл ел бойынша қолдануға болады.

Қарапайым деректер карталары қоңырау шалу функциясын қамтамасыз етпейді.Сондықтан, деректер карталарын пайдаланушыларға Skype, LINE CALL, WeChat телефоны және т. Қоңырау шалу функциясын қамтамасыз ететін визит картасы тиісті оператормен қосымша кеңесті қажет етеді.

Деректер картасының бағасы шамамен C 5CNY/тәулік (бағасы өзгереді, сондықтан ол тек анықтама үшін).

қызмет

Келесі аялдама

Токиодан, айналасында орналасқанКантоБарлық аудандар сізді қайда бара жатқаныңызды таниды. Саяхатшылар арасында әсіресе танымал бағыттар:

• Хаконе—— Ол жердегі ыстық бұлақтардан рахат алыңызФудзи тауыПейзаж
• Камакура——Кіші храмдар мен үлкен Будда көп
• күн сәулесі—– Керемет ғибадатхана мен Шогун Токугава Иеясу жерленген жері
• Одавара—– Үлкен Токио аймағындағы жапондық жалғыз қамал
• Токио Дисней курорты-қосуТокио ДиснейлендбарТокио Дисней теңізі。
• Йокогама—- Жапонияның екінші үлкен қаласы, Токио маңы

Токио аймағында әйгілі емес бағыттар бар, бірақ сіз Токиодан бір күндік саяхаттан ләззат ала аласыз:

• Ашикага—– Әйгілі жалпы отбасының тарихи отаны
• Хачиоджи—— Орманды аралап өткеннен кейін, храмға бару және сыра бағына бару үшін Такао тауына шығыңыз
• Кавасаки—– Міне, Кавасаки муниципалды жапон халық үйі, 24 жоғары сапалы ежелгі үй, жыл сайынғы бас тарту фестивалін айтпағанда (Тецуоген фестивалі)
• Kawagoe——Эдо кезеңіндегі қамал қалашығының келбетін сақтайды және оны Кедо деп те атайды.
• Кинугава—— Никко ыстық бұлақ қаласы, Эдо ғажайыптар елі Никко Эдо ауылы және Жапониядағы Эдо кезеңінің тақырыптық саябақтары: тауларда Никко, ниндзя, самурай, гейша және т.б.
• Фуджино——Жергілікті тұрғындар мен шетелдіктер арасында танымал шағын қала.Егер сіз өнерге қызығушылық танытсаңыз, сіз әсем пейзажды тамашалауға келуіңіз керек.

Бұл жерлерді Токионың оңтүстігінде ұмытпаңыз

• Изу аралдары——Теңіз жағалауындағы және ыстық бұлақ курорттары
• Огасавара аралдары—— Бұл үлкен қаладан 1000 шақырым қашықтықта, киттерді қарау, сүңгу және барлығынан құтылғысы келетіндер үшін.

Токио арқылы өтетін жол

Ниигата ← Омия ←	Солтүстік  Оңтүстік	→ Соңы
Aomori ← Омия ←	Солтүстік  Оңтүстік	→ Соңы
Осака ← Шинёкохама ←	Батыс  Шығыс	→ Соңы
Нагоя ← Хачиоджи ←	Батыс  Шығыс	→ Соңы
Соңы ←	Батыс  Шығыс	→ Ичикава → Нарита
Рок қаласы ← Сансян ←	Солтүстік  Оңтүстік	→ Соңы
Нагаока ← Токорозава ←	Солтүстік  Оңтүстік	→ Соңы
Aomori ← Урава ←	Солтүстік  Оңтүстік	→ Соңы
Нагоя ← Кавасаки ←	Батыс  Шығыс	→ Соңы