Мохенцо-ДароЕжелгі қонысы орналасқанПәкістанСиндныңЛаканааймақ. СияқтыЮНЕСКО -ның Бүкіләлемдік мұралар тізіміжоғарыТарихи маңызы бар археологиялық орын, Бұл шағын қала мыңдаған жылдар бойы балшық астында қалып қойған және 20 ғасырдың басына дейін ашылмаған. БұлОңтүстік Азияең маңыздыАрхеологиялық орынбір. Егер сізді археология немесе Үнді субконтинентінің тарихы қызықтырса, оны жіберіп алмаңыз.
Бұл тарихи орын біздің эрамызға дейінгі 2600 жылдар шамасында (шамамен 5000 жыл бұрын) салынған деп есептеледі, халқының саны 35000 -нан 50 000 -ға дейін; бұл тарихи орын б.з.д 1900 жылға дейін Инд алқабындағы өркениеттің негізгі орталықтарының бірі болды,Үнді субконтинентіАлғашқы ұлы өркениет Гималайдан Араб теңізіне дейінгі құдіретті Инд өзенінің жағасында өркендеп, бүгінде Пәкістанның көп бөлігін қамтыды. Мохенцо-Даро бай саудагерлер, балықшылар мен фермерлер жиналатын орын болды.Ол сол кездегі азаматтық құрылысы мен қала құрылысы өте күрделі, ірі, ең дамыған және тамаша қалалардың бірі болды. Оның әсерлі қалдықтарымен Мохенцо Даро мен оның ежелгі тұрғындарының 5000 жыл бұрынғы әсемдігі мен даналығын елестету мүмкін. Үнді өзенінің батысында орналасқан, бұл үлкен қаланың біздің эрамызға дейінгі 1900 жылы кенеттен жоғалып кетуінің себебі әлі анық емес; бір теория бұл Инд өзенінің өзгеруіне себеп болған климаттың өзгеруінің әсерінен болды.
Бұл ерекше және керемет орын алғаш рет 1911 жылы ашылды, қазба жұмыстары 1922 жылы басталды, негізгі қазба жұмыстары 1930 жылдары жүргізілді. 1965 жылдан кейін учаскенің зақымдануынан қорқып, одан әрі қазба жұмыстары тоқтатылды. Болжам бойынша, әзірге тек үштен бір бөлігі ғана ашылды, ал кейбіреулер 10% -дан 20% -ға дейін ашылды деп есептейді. Жақында бұл сайтқа эрозия қаупі төнді және Пәкістан үкіметі мен ЮНЕСКО қаржыландыратын қорғаныс шараларына қарамастан, ол әлі де жойылу қаупі бар деп саналады. Кейбір археологтардың айтуынша, егер жаңа үлкен қорғаныс шарасы болмаса, ол 2030 жылы жер бетінде жоғалады.
үйрену
Енді шекаралар ақ түсті
Бұл әлемдегі ең алғашқы қалалардың бірі, сол кездегі ең дамыған қалалардың бірі және Индус аңғарының кең өркениетінің ірі қалаларының бірі. Ол сондай -ақ Xalapa өркениеті ретінде белгілі және Халапаның тағы бір ірі археологиялық орны болып табылады. Бұл өркениетке біздің эрамызға дейінгі 3300-1300 жылдар шамасындағы бірнеше мәдениеттер кіреді.Қазіргі уақытта бұл өркениет мәдени жәдігерлер табылған 1000 -нан астам орындарды ашты. Хараппан өркениетінің гүлденген кезеңі біздің эрамызға дейінгі 2600-1900 жылдар шамасында, Мохенцо-Даро гүлденген қала болған кезде.
Инд аңғары өркениеті сол кезде Оңтүстік Азиядағы ең әйгілі өркениетке айналды, бірақ субконтиненттің басқа бөліктерінде едәуір дәуірге жататын жәдігерлер болса да, бұл, әрине, ең үлкен және ең дамыған өркениет. Өркениетті қамту тұрғысынан алғанда, Инд өзенінің бассейнінің өркениеті қазіргі Пәкістанды және Үндістанның солтүстігі мен Ауғанстанның шығысын қамтиды, ал оның қоныстары Бактрияның солтүстігіне дейін орналасқан. Сауда байланыстары кем дегенде Орта Азияға, Персияға және сол кездегі Ирак пен Сириядағы ұлы Месопотамия өркениеттеріне таралды. Қазіргі өркениет сияқты, Үнді алқабы өркениеті негізінен ауыл шаруашылығына негізделген, сондықтан суару мен су тасқынына қарсы күрес маңызды инженерлік міндеттер болып табылады. Бұл қалаларда азық -түлік сақтауға, сауда жасауға, қолөнер бұйымдарын жасауға, үкімет пен білім алуға және ірі діни орталықтар ретінде қызмет етуге болады.
Басқа өркениеттер шамамен бір уақытта осындай даму деңгейінде болды.Мохенцо-Даро жасындағыларға Ежелгі Египеттегі Феба, Месопотамиядағы Ниневия мен Ур және Крит. Кноссос аралы жатады. Ежелгі Египеттің архитектуралық шеберлігі теңдесі жоқ болғанымен, салынған пирамидалар таңғажайып болғандықтан, Инд алқабы өркениетінің қалалық инфрақұрылымы жақсы. Мысалы, оларда әлемдегі бірінші қалалық ағынды суларды тазарту жүйесі бар, себебі олардың тиімді муниципалды үкіметі санитарлық тазалыққа үлкен мән береді. Олардың технология мен процестегі тәжірибесі, сонымен қатар металлургия мен суды үнемдеу техникасы бойынша тәжірибесі де өте жоғары. Ол кезде Қытайда сондай дамыған қала болған, бірақ Қытайдың Лянчжу мәдениеті мен Лонгшан мәдениеті әлі де неолит дәуірінде (соңғы тас дәуірінде) болған.
Ежелгі Мохенцо-Даро сонымен қатар өз азаматтарының бақытты өміріне назар аударатын және сол кезеңдегі басқа ежелгі қалалардан табылған жерлерге қарағанда, үлкен көлемде ақша, ресурстар мен адамдар бөлінген тапсыз қоғам сияқты. тек олардың билеушілеріне қызмет ету үшін патша сарайлары мен үлкен молалар тұрғызыңыз. Мохенцо Дароны діни лидерлер немесе сол кездегі басқа өркениетті азаматтармен жақсы кәсіпкерлік қызметі бар адамдар басқаруы мүмкін екендігіне дәлел бар.
Мохенцо Даро арқылы эпикалық саяхат жасаңыз 2016 жылы Үндістандағы Болливуд әйгілі үнді актері Хритик Рошан ойнаған эпикалық шытырман оқиғалы романтикалық фильм түсірді. Бұл фильм бізге Үнді алқабының ежелгі өркениетін көрсетеді, әсіресе оның ең үлкен қаласы Мохенджо-Даро. Ойдан шығарылған оқиға б.з.д. Әңгіменің қысқаша мазмұны былай: фермер Мохенцо Дароға сауда жасау үшін барды және Мохенцо Даро әйеліне ғашық болды. Алайда, бұл фильмді жұртшылық пен Пәкістан үкіметі тарихи фактілерді бұрмалағаны үшін сынға алды, бірақ бұл фильмде ойдан шығарылған жағдай, яғни қаланың көтерілуі мен құлдырауы көрініс табатыны сөзсіз. |
Біздің заманымыздан бұрынғы 1900-1300 жылдар шамасында көптеген қалалар, соның ішінде Мохенджо-Даро да қысқарып келеді деп есептеледі.Инд алқабының өркениетінің жойылу себебі әлі толық ашылмаған. Көптеген адамдар бұл климаттың өзгеруінен, әсіресе жақын маңдағы Инд өзенінің тасқынынан және муссонның үзілуінен туындаған қалалық құрғақшылықтан деп ойлайды. Тағы бір теория-арийлік басқыншылар оны б.з.д. 1500 жылы жаулап алды, бірақ бұл аймақта соғыс, басып кіру немесе бұрынғы қару-жарақ туралы ешқандай дәлел табылмады. Бұл сонымен қатар Мохенцо-Дароның тұрғындары табиғаты бойынша бейбіт адамдар сияқты әсер береді. соғысқа, қирауға, қырғынға және тонауға қатысатын өркениетті тәжірибе - бұл өте керемет. Тағы бір көзқарас, көшпелі арийлер Инд алқабының неғұрлым дамыған мәдениетіне бейім болды, өйткені арийлер үндістердің ең көне қасиетті ведаларында жазылған санскрит тілінде сөйледі, сонымен қатар солтүстіктегі барлық негізгі тілдердің атасы Үндістан болып табылады. және Пәкістан. Үнді алқабының халқы Үндістан мен Шри-Ланкадағы қазіргі тілдермен байланысты үндіеуропалық емес дравид тілінде сөйлейді дейді. Алайда, Үнді алқабының мәтіні әлі шешілмегендіктен, бұл біршама белгісіз.
Үнді өркениетінің қазіргі Үнді субконтинентіне әсер ету дәрежесі мен сипаты әлі толық түсінілмеген. Кейбір археологтар Үнді өркениетінің түрлі жәдігерлері мен үнді пантеонының мүшелері арасында ұқсастық бар деп есептесе, басқа археологтар олардың батыстық діндермен, әсіресе Месопотамен қарым -қатынасы көбірек деп есептейді. «Ана құдайы» Миа мен Крит діні . Кейбір «индуистік» ұлтшылдар «сарасвати мәдениеті» туралы айтып, бұған өте күшті әсер етті деп есептеді.
Ешқайсысы сенімді болмаса да, қазіргі заманғы мәдениетпен кейбір байланыстар болуы мүмкін. Ганга бойындағы ең алғашқы қалалар, оның ішінде Варанаси, «Үндістанның рухани астанасы» біздің заманымыздан бұрын 1200 ж. Зерттеулерге сәйкес, тұрғындар мәдениеттің жойылуымен шығысқа қарай қоныс аударған Инд алқабынан келген иммигранттар болуы мүмкін. Мохенджо-Дароның үлкен ванналары мен көптеген отбасылық ванна бөлмелері қазіргі индуизмге ұқсас тазарту рәсімдері үшін қолданылуы мүмкін. Өлгендердің кремациясын қолдану Харапанның соңғы мәдениетінде кеңінен таралған, ал бүгінде бұл индустар арасында әдетке айналған. Қазылған қирандылардан табылған қыш ыдыстарға, мөрлерге және басқа да мәдени жәдігерлерге сүйенсек, объектілер өндірісі техникалық түрге айналған, ал бұл ежелгі өркениетте қыш бұйымдар мен өгіз арбалар сияқты кейбір заттар жақсы дамып, соған ұқсас дамыған. Әлі күнге дейін өндірілген және қолданылатын заттар.
келу
Мохенджо-Дароға бару өте ауыр процесс болуы мүмкін, себебі ол Синд орталық ауылында орналасқан, бірақ ол әлі де баруға тұрарлық.
Авиация 
Археологиялық алаңға (MJD) жақын жерде Мохенцо-Даро атты шағын әуежай бар. Pakistan International Airlines әуе компаниясының Карачиден Мохенцо-Дароға рейсі бар.Тікелей рейс аптасына үш рет жүреді және шамамен бір сағатты алады. Мохенцо-Даро әуежайының инфрақұрылымы ескіргендіктен, оны ірі озық ұшақтар қолдана алмайды және ATR 42 сияқты кіші винтті ұшақтарды ғана қолдана алады. Карачиге бару мен қайтудың бір жақты бағасы шамамен 6000 рупийді құрайды. Ұшақ жұмыс істеп тұрғанда, әуежайды археологиялық ескерткіштің кіреберісімен байланыстыратын автобус болады, оған жаяу жетуге болады.
Темір жол 
жақындаТеміржол вокзалы жақын маңдағы Докри қаласындағы қирандылардан шамамен 11 шақырым жерде орналасқан, бірақ ол Мохенцо-Даро есімімен аталған. Баған барХушал хан Хаттак экспрессіОл күн сайын Карачи мен Пешавар арасында жүреді және таңғы 6 -да Докриде тоқтайды. Онда кондиционер және кондиционер жоқ вагондар бар. Пойыз кешкі 21.00 шамасында Карачи қаласынан шығады, ал жол шамамен 9 сағатқа созылады.Кондиционерленбеген вагон бір билет үшін 400 рупий, ал кондиционер-1000 рупий. Мохенцо-Даро теміржол вокзалынан сіз 200 рупи тұратын Мохенцо-Даро қирандыларына жету үшін рикша жалдай аласыз. Егер сіз басқалармен ортақ рикшаны алсаңыз, сіз бір мезгілде 20 рупийге келіп -кете аласыз, сонымен қатар археологиялық алаңда пайдалану үшін рикшаны жалға алуға болады, бағасы 150 рупий. Кейде егер пойыз Докриде аялдама туралы хабарламаса, алаңдамаңыз, сіз жақын орналасқан Ларкана қаласынан түсуді таңдай аласыз.
Автобус 
Мохенцо-Дароға қоғамдық автобуспен бару үшін сізге бір рет ауысу қажет, себебі Мохенцо-Дароға тікелей автобус жоқ. Ең жақын ірі қала-Ла Кана, ол солтүстікте шамамен 30 шақырым жерде орналасқан, оған автобустың көмегімен жетуге болады (кейбірі кондиционерленген), кез келген басқа ірі қаладан. Ла -Канада сіз Мохенцо Дароға бару үшін такси немесе рикша жалдауға, басқалармен ортақ рикша алуға немесе желден таситын жүк көлігіне отыруға болады. Такси немесе рикша жалдау - бұл бірінші таңдау, өйткені бұл басқалармен ортақ рикшаға немесе бір сағат ішінде жетуге болатын желді жүк көлігіне отыруға қарағанда ыңғайлы және жылдам. Егер сіз такси жүргізушісімен саудаласа алсаңыз, археологиялық орынға баратын такси бағасы 1000 рупийден төмен болуы керек, ал рикшаны 500 рупияға жалға алуға болады. Басқалармен ортақ рикшаға міну құны 100 рупий, кейде одан да төмен болуы мүмкін.
көлік 
Егер сіз көлікпен жүрсеңіз, Карачи мен Пешаварды байланыстыратын 1264 шақырымдық ұлттық N-55 (Индус тас жолы) бойымен Мохенджо-Дароға оңай жетуге болады. Бұл жол Мехр, Наслабд және Лакананы байланыстырады.
тасымалдау 
назар аударарлық жерлерге бару
Әрекет
Шопинг 
Асхана 
Түнгі өмір
Тұру 
байланыс
Келесі аялдама
