Италия - Ιταλία

^{Аймақтың картасын толық экранда көру үшін мына жерді басыңыз}.

Италия - Оңтүстік Еуропадағы мемлекет. Көмегімен Эллада Батыс өркениетінің отаны деп танылды. Таңқаларлық емес, бұл әлемдегі ЮНЕСКО -ның Бүкіләлемдік мұра объектілерінің ең көп саны. Биік өнер мен ескерткіштер бүкіл елде кездеседі.

Ол сондай -ақ бүкіл әлемде өзінің керемет тағамдарымен, заманауи сәнмен, сәнді спорттық машиналар мен мотоциклдермен, әр түрлі жергілікті мәдениеттер мен диалектілермен, сондай -ақ әсем жағалауларымен, альпілік көлдер мен тау жоталарымен танымал (Альпі мен Апеннин).). Таңқаларлық емес, ол жиі Bel Paese (әдемі ел) деп аталады.

Екі тәуелсіз шағын мемлекет Италияны толығымен қоршап алды: Сан-Марино мен Ватикан. Техникалық тұрғыдан Еуропалық Одаққа кірмегенімен, екі ел де Шенген аймағына және Еуропалық валюта одағына (EMU) кіреді. Полицияның әр түрлі формасынан басқа, бұл штаттардан және Италия аумағынан айқын ауысу жоқ және валюта бірдей. Итальян тілі екі елде де ресми тіл болып табылады.

Бір көргеннен

Италия, негізінен, Жерорта теңізінде орналасқан, солтүстігінде Франциямен, Швейцариямен, Австриямен және Словениямен шектесетін түбегі. Аяқ киім тәрізді Италия батысында Лигурия мен Тиррен теңіздерімен, оңтүстігінде Жерорта теңізі мен Ион теңізімен, шығысында Адриатика теңізімен қоршалған.

Итальян тілі - халықтың көпшілігі сөйлейтін ресми тіл, бірақ сіз бүкіл ел бойынша саяхаттаған кезде сіз орналасқан аймаққа байланысты итальяндық диалектілердің көп екенін білесіз. Солтүстік -батыста француз, солтүстік -шығыста неміс тілінде сөйлейді. Италия мүлдем басқа пейзажға ие, бірақ оны негізінен таулы деп сипаттауға болады, оның ішінде Альпі мен Апеннин тауының басым көпшілігі өтеді. Бұл елдің құрамына екі үлкен арал кіреді: Италияның батыс жағалауындағы арал болып табылатын Сардиния және етіктің оңтүстік шетінде («саусақпен») Сицилия.

Тарих

Әрине, адамдар Италия түбегінде кем дегенде 200 000 жыл өмір сүрді. Неолиттік өркениеттер тарихқа дейінгі Италияда өркендеді, бірақ біздің дәуірімізге дейінгі 2000 жылдары жойылды немесе ассимиляцияланды. Үнді-еуропалық тайпалар тобы, олар бірігіп курсив халықтары деп аталады. Бұл бір -бірімен азды -көпті тығыз байланыста болды және бірнеше латын, этруск, омбриан, самнит, сицилия, лигур, оскан сияқты тайпалар болды. Этруск өркениеті біздің заманымыздан бұрынғы 6 ғасырда алғашқылардың бірі болып көтерілді. және демократияның соңғы кезеңіне дейін созылды. ол қазіргі солтүстік Лацио, Умбрия мен Тосканада өркендеді. Біздің эрамызға дейінгі 8-7 ғасырларда. Сицилияда және Италияның оңтүстігінде грек колониялары құрылды: этруск мәдениетіне Греция тез әсер етті. Бұл кейбір тамаша Этрусск мұражайларында жақсы суреттелген. Этруск жерленген жерлерге де барған жөн. Римді біздің эрамызға дейінгі 509 жылға дейін этруск патшалары басқарды, олардың соңғысы - Таркиниус Супербус биліктен алынып, Рим Республикасы құрылды. Бірнеше соғыстан кейін римдіктер біздің эрамызға дейінгі 396 жылы Этруск қаласының Веии қаласын азат етті. бұл этруск конфедерациясының ыдырауына әкелді және этрускалықтардың өздері ассимиляциялай бастады.

Кельттер қазіргі Солтүстік Италияға қоныстанды, онда олардың өркениеті біздің эрамызға дейінгі 1 -мыңжылдықта өркендеді. және оңтүстікке қарай кеңейе бастады. біздің эрамызға дейінгі 390 жылы Римді қирату қатесін жіберді. ал римдіктер кек алуға ыңғайсызданып, өз халқы жаулап алынып, ассимиляцияланғанша оларға қарсы соғыс жүргізді.

Ежелгі Рим бастапқыда біздің эрамызға дейінгі 8 ғасырда құрылған шағын ауыл болды. Уақыт өте келе, оның алғашқы патшалығы бүкіл Жерорта теңізін қамтитын және солтүстігіне Шотландия мен Месопотамия мен Арабияға дейін созылатын империяға айналатын демократияға айналды. Оның тұрақты құлдырауы біздің заманымыздың II ғасырында басталды. 285 жылы империя ақыры екіге бөлінді: Батыс Рим империясы мен Шығыстағы Византия империясы. Батыс бөлігі әр түрлі герман тайпаларының шабуылына ұшырады. Вестготтар Римді 410 жылы алып кетті, ал олардың вандалдары біздің заманымызға дейінгі 455 ж. Батыс Рим империясы біздің заманымыздан бұрын 476 жылы құлады, ал варварлық көшбасшылар Италия түбегін бөлді. Осыдан кейін Италия қараңғылық дәуіріне батып кетті.

Византиялықтар ұзақ және қанды жаулап алғаннан кейін («готикалық соғыстар» деп аталады) Италияның көп бөлігін Шығыс Рим империясы басқарды. Бұл ұзаққа созылмайтынын айтудың қажеті жоқ - герман тайпасы сияқты ломбардтар Италияға 572 жылы қайтадан басып кірді. Сондықтан қазіргі солтүстік Ломбардия аймағы. Бұрынғылар сияқты олар да жерді өзара бөлді. Алайда, олардың санының төмендігіне байланысты, оларды түпкі халық сіңірді. Тек Италияның оңтүстігінің бөліктері - Византияның бақылауында - және кейіннен папалық мемлекеттерге айналғандар (яғни Рим мен Рим Папасының билігінде болған айнала) салыстырмалы түрде тәуелсіз құрылымдар ретінде аман қалды: шын мәнінде шіркеу соншалықты тәуелсіз болды, оны дұрыс деп санады. басқа варварларды, франктерді шақыру үшін, оның (қазір толығымен дерлік гуманизацияланған) зорлық -зомбылық, тұрақсыздық, жүйкесі жоқ көршілерінен құтылу. Олар 774 жылы жоғарыда аталған франктерден жеңіліп, кейін патшалығынан айырылды.

Сонымен қатар, Венетоны варварлар қиратты: оның кейбір тұрғындары оны Венеция лагунасының аралдарында қауіпсіз деп есептеді және сол жерде қала құрды: Венеция дүниеге келді. Итальян тілінің қандай болатынының алғашқы дәлелі осы ғасырда, нақтырақ айтқанда 960 ж.

Сицилия 8 ғасырдың аяғына дейін Византия қолында қалды, оны арабтар жаулап алғанға дейін, олардың билігі қысқа болды: 1092 жылы нормандықтар - Оңтүстік Италияның қалған бөлігінен византиялықтарды жеңгеннен кейін - Сицилияға басып кірді. Олар Сицилия мен Неаполь патшалықтарын құрды (кейінірек 1442 ж. Осы екі патшалықтың бірігуінің нәтижесінде екі Сицилия Корольдігіне айналады және астанасы Неапольде болды).

Солтүстікте Италия қасиетті Рим императорының басқаруындағы шағын, тәуелсіз қала-мемлекеттер мен патшалықтардың жиынтығы болды. Алайда, олар 1176 жылы сол кездегі император Фредерик Барбароссаға қарсы көтеріліс жасап, Легнанодағы империялық әскерді талқандады, осылайша тәуелсіздікке қол жеткізді. Генуя, Венеция, Пиза және Амальфи деп аталатын теңіз демократиясы салыстырмалы түрде автономды болып қалды және теңіздерді бақылау үшін және Қиыр Шығыстағы пайдалы сауда жолдары үшін бір-бірімен бәсекелесті. Бұл сондай-ақ демократияға жақын көзқараспен басқарылуы тиіс жалпы, тәуелсіз қала-мемлекеттердің уақыты болды (яғни, біз қазір «олигархия» деп атайтын едік, онда ең қуатты немесе беделді отбасылар болды) қалада ынтымақтастыққа шақырылды - кем дегенде номиналды - «қоғамдық игілік» үшін). Хохенстауфенс оңтүстікті басқарды және өнердің меценаты болған Фредерик II кезінде бай өркениетті дүниеге әкелді.

XIII ғасырдан бастап Флоренция түбектің негізгі мәдени нүктесіне айналды: мұнда Данте Алигери мен Петрарка сияқты ақындар ғана емес, сонымен қатар Боккаччо калибріндегі жазушылар да болды. Шынында да, олардың туындылары итальян тілінің стандартталған формасының негізін құрады (бұл өз алдына фламанд грамматикасы мен римдік екпін қоспасы). Адамдар қалалар мен Флоренцияда дамыған Медичи сияқты әулеттерге тәртіпті орната алатын мықты ер адамдар болып көрінді. Өз кезегінде бұл отбасылар Леонардо да Винчи, Браманте, Тизиано, Рафаэлло, Микеланджело және басқа да генийлердің пайда болуымен Италияға Қайта өрлеу дәуірінің отаны болуға мүмкіндік беретін өнердің меценаттары болды. 1268 жылы Фредерик II -нің мұрагері шайқаста қаза тапқаннан кейін француздар оңтүстікті басқарды. бірақ олар 1282 жылы Сицилиядан басталды, халықтық көтерілістен кейін vespri siciliani, онда мыңдаған француздар өлді (опера жанкүйерлері өздерінің сүйікті операларының бірін міндетті түрде таниды!).

14-15 ғасырдың аяғында Италия Еуропадағы ең бай елдерді қабылдады. Алайда, олар жиі бір -бірімен соғысып жүрді, тек Лоренцо иль Магнификоның дипломатиялық дағдылары көптеген шағын патшалықтардың бір -бірімен соғысуына кедергі келтірді. Шамасы, Лоренцо 1492 жылы қайтыс болғанда, Италия мемлекеттері хаосқа түсті. Франция королі осы жағдайды пайдаланып Альпіні кесіп өтіп, Неаполь патшалығына өзі оралды. Ол сәтті болды, бірақ Францияға оралуға мәжбүр болды. Тек сол кезде ғана итальяндық ірі компаниялар қауіпті түсінді, бірақ тым кеш болды: 1495 жылы Форново шайқасында пайдасыз жеңістен кейін түбек еуропалық көршілерінің назарына ілігіп, француздар мен испандықтар басып кірді. Ақырында Солтүстік австриялықтарды жаулап алды.

Жаңа әлемнің ашылуы қазірдің өзінде құлдырап келе жатқан итальян экономикасына зиян келтірді және көптеген итальяндық мемлекеттер шетелдік үстемдікке ие болды: және көркемдік, архитектуралық және әдеби дамуына қарамастан, қайта қосылудан кейінгі Италия өмірі өте бақытсыз болды. Өтемақы, дін қызметкерлерінің «жердегі» шектен шығуларының көпшілігін шектей алды, бірақ ол соншалықты бақытты болмаған кезде түбекте одан да көп болды. Бұл жағдай, 1494-59 жылдардағы итальяндық соғыстармен (Римнің өзі император II Карлдың неміс жалдамашылары Римді жұмыстан шығарған) одан әрі шиеленіскен жағдай, 17 ғасырда, шетелдік державалар бір-бірімен соғысқан кезде одан да нашарлады. Италия мемлекеттеріндегі әулеттік құқықтар үшін нәтижесіз соғыстар. 18 ғасыр бұрынғыға қарағанда (салыстырмалы түрде) бейбіт болғанымен, мәдени тұрғыдан алғанда, соншалықты керемет емес еді. жоғарыда австриялықтар Солтүстікті темір жұдырықпен басқарды, ал бір кездері гүлденген Оңтүстік өте артта қалған және түсініксіз үстем таптың басқаруынан бақытсыз болды.

Қазіргі Италияның пайда болуы

Ақыр соңында, француз революциясы Италияға «экспортталды» және революциялық қозғалыстар барлық жерде дерлік пайда болды. Бұл идеалдар түбектің болашағына ұзақ әсер етті (Италия туы 1797 жылдан басталады). 1799 жылы парадоксальды (неаполитандық) республика жарияланды, бірақ оны Хориатио Нельсон тапсырыс берген британдық флотты қолдаған корольдіктер талқандады. Наполеон Бонапарттың келуі мен Наполеондық кодекстің қабылдануы Италия Рисоргиментосының негізін қалады: қалпына келтіруден кейін - әсіресе 1848 жылғы төңкерістерден кейін - итальяндық ұлт туралы түсінік кең тарала бастады. 1849 жылы Рим, Милан және Венеция халықтары езушілерге қарсы көтеріліс жасады, бірақ көп ұзамай олар талқандады (қазіргі Италия гимні осы кезде жазылған).

Сол жылы (1849 ж.) Савой үйі басқаратын Сардиния-Пьемонт Корольдігі Италияның бірігуін жақтайтын қозғалыстың негізгі бағытына айналды. Австриялықтарға қарсы жойқын соғыс Пьемонттың керемет премьер -министрі Камилло Бенсо, Кавур мырза және король Виктор Эммануэль II бірігу процесінің артында тұрған адамдар болуына кедергі болмады. Францияның көмегімен және 1859 жылы аяқталған Италия тәуелсіздігінің алғашқы екі соғыстан кейін Австрия ақыры жеңді: Ломбардия Сардиниядағы Пьемонтқа берілді. Шамамен бір мезгілде (1860 ж.) Джузеппе Гарибальди екі Сицилия Патшалығын (Spedizione dei Mille немесе «Мың экспедициясы» деп аталатын) қосу миссиясын бастады. оның ерікті әскері қызыл жейделер Сицилияға қонды, 20: 1 санына қарамастан жау әскерлерін талқандады, аралды жаулап алып, Патшалықтың қалған бөлігіне басып кірді. Бұл процесс аяқтала салысымен Гапсбург әулетінің филиалын, Умбрияны және Папаға тиесілі Эмилия мен Румынияның понтиялық уәделерін басқарған Тосканияның Ұлы Герцогтығының халықтары бүлік шығарды және Әулие Әулие Аннекциясының қосылуын талап етті. тиісті түрде қабылданды.

Пьемонт-Сардиния парламенті кейін Виктор Эммануэль II жиналысында шақырылды және 1861 жылы 17 наурызда Италия Корольдігі жарияланды. Турин жаңадан құрылған мемлекеттің астанасы болып сайланды, бірақ 1865 жылы Флоренцияға көшті. Неге? Рим? Қала Италия Корольдігін құруға көмектескен сол француз императоры - III Наполеонның қорғауындағы папалық мемлекеттерді қабылдауды жалғастырды. 1866 жылы ІІ Виктор Эммануэль үшінші тәуелсіздік соғысынан кейін Венецияны қосуға қол жеткізді. 1870 жылы 20 қыркүйекте франко-пруссиялық соғысқа байланысты Франциядан кеткеннен кейін көп ұзамай Римге итальян әскерлері басып кіріп, Италияның астанасы болды.

Кавур 1861 жылы қайтыс болды, жаңадан құрылған ел оңтүстікте суға батқан тонаудың күшпен қалпына келуіне байланысты бригантаггионың арқасында өте сезімтал кезеңде болды. Виктор Эммануэль II қарақшыларды басу үшін әскер жіберуге мәжбүр болды. Ол 1878 жылы қайтыс болды және Пантеонда жерленген Италияның бірінші патшасы болды. Оны Умберто I ұлы өлтірді, оның патшайымы Маргерита ди Савойя 1889 жылдан кейін пиццаны маргерита деп атаған неаполитандық пицца аспазының құрметіне ие болды. Сол жылы Италияда өлім жазасы жойылды.

Сол кездегі премьер -министр Франческо Криспи Австро -Венгрия мен Германия империяларымен қорғаныс одағын құруға шақырды - Италияның қоғамдық пікірінің қарсылығына қарамастан (Австрия елдің дәстүрлі жауы саналды) - және 1882 жылы ұлтты Үштік одаққа қосылуға алып келді. . 1890 жылы Италия - «Африкаға асығуға» кешігіп келген маршрут - колонияға айналған Эритрея мен Сомалини басып алды.Бұл табыстарға қарамастан, экономика айтарлықтай нашарлады және миллиондаған итальяндықтар, негізінен ауылдық оңтүстіктен, қоныс аударуға мәжбүр болды. 1896 жылы премьер -министр Франческо Криспи екінші рет Эфиопияға басып кіруді бұйырды: бірақ шіркін науқан Адва шайқасында өлтірілді. Көпшіліктің наразылығына байланысты Криспи отставкаға кетуге мәжбүр болды. екі жылдан кейін ол Миланда азық -түлік бағасының жоғары болуына наразылық білдірді, бірақ оны қиратты (Фиоренцо Бава Беккарис, зеңбіректерді көпшілік алдында өртеуге бұйрық берген генерал, патшаның өзін көпшілік алдында құттықтады, тіпті оған Корольдік Сенаттан орын ұсынды) .

Король Умберто тез танымал болып, 1900 жылдың 29 шілдесінде анархист Гаэтано Бресчи өлтіргені таңқаларлық емес. Оның орнына Витторио Эмануэле III келді.

1911 жылы Италия мен Осман империясы арасында соғыс басталды, ол тез жеңіске жетті және Ливия мен Додекан аралдарын соғыс өтемі ретінде беруге мәжбүр болды (бұл қақтығыстың себебі, ұшақ алғаш рет барлау / бомбалау рөлінде қолданылған). Италия мемлекеті Ливияның негізгі қалалары мен жағалаудағы аудандарға ғана бақылау жасады, өйткені күшті қарсыласу қозғалысы елді толық басып алуға кедергі келтірді: жағдай 1920 жылдардың ортасына дейін жалғасады, фашистік режим бұзылған партизандар.

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Италия 1882 жылғы қорғаныс пакті бойынша соғысқа бірден қосылмады. Көптеген итальяндықтар terre irredente деп аталатын жерлерді қайтарғысы келді (бұл жергілікті итальян диалектісінде тұратын провинциялар және бір кездері ескі итальяндық штаттардың құрамына кірді; 1915 жылға дейін олар бір ғасырдан астам уақыт бойы австриялықтар болды).

Зиялы қауымның көпшілігіне, соның ішінде атақты ақын, жазушы және жауынгер немесе Габриэль д'Аннунциоға - Антанта жағында соғысқа қатысуға қысым көрсетілді. Ақырында интервенция басымдыққа ие болды және Италия, Франция және Ұлыбритания арасында жасырын келісімге - Лондон келісіміне қол қойылды: егер ол соғысқа қосылса, Италия этно -итальяндық Трентино, Истрия және Далматия провинцияларын сатып алар еді. орталық державаларға қарсы.

Соғыс қимылдары 1915 жылы 24 мамырда басталып, 1918 жылы 4 қарашада аяқталды. Үш жыл бойы Альпілік арка арқылы қанды шайқастан кейін миллионнан астам итальяндық сарбаздар қаза тапты, бірақ Италия соғысты жеңе алды. алайда келісім шарттың кейбір ережелерін елемеді және Италияға ол талап еткен аумақтардың бір бөлігі ғана берілді.

Фашизмнің өрлеуі және Екінші дүниежүзілік соғыс

1922 жылдың қазанында Бенито Муссолини бастаған шағын ұлттық фашистік партия «Римдегі шерумен» мемлекеттік төңкеріс жасауға тырысты, нәтижесінде король Муссолинимен одақ құрды. 1936 жылы Муссолини Германиямен келісім жасаса, екіншісі 1938 жылы аяқталды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Италия 1943 жылдың маусымында одақтастарға басып кірді, бұл фашистік режимнің күйреуіне және Муссолинидің тұтқындалуына, ұшуына, тұтқындалуына және өліміне әкелді. 1943 жылдың қыркүйегінде Италия тапсырылды. Алайда соғыстың қалған бөлігінде соғыс жалғаса берді, одақтастар неміс күштері сияқты берілмеген итальяндық фашисттермен соғысады.

Демократия және соғыстан кейінгі жылдар

1946 жылы король Умберто II отставкаға кетуге мәжбүр болды және Италия демократиялық мемлекетке айналды. 1950 жылдары Италия НАТО -ға мүше болып, АҚШ -пен одақтас болды. Маршалл жоспары 1960 жылдарға дейін тұрақты экономикалық өсу кезеңінде болған Италия экономикасын жандандыруға көмектесті. 1957 жылы Италия Еуропалық экономикалық қоғамдастықтың негізін қалаушы мүшесі болды. 1950 -ші және 1960 -шы жылдардың басында Италия экономиканың қарқынды өсу кезеңін бастан кешірді және «ил бум» деп аталатын өнеркәсіптік өндіріс, бұл елдің кедей және әлсіз елден күшті мемлекетке көтерілгенін көрсетті. Осы кезеңде Рим сияқты қалалар американдық және итальяндық фильмдерде көрсетілген танымал туристік бағыттарға оралды.Римдегі мерекелер » және «Тәтті өмір».

Алайда, 1960 жылдардың ортасына дейін созылған өнімді және табысты кезеңге қарамастан, 1960 жылдардың аяғынан 1980 жылдардың аяғына дейін ел экономикалық дағдарысты бастан кешірді. Италияның ішінде де, одан тыс жерлерде де (әсіресе АҚШ -та) үнемі 20% -дан астам дауыс жинайтын Коммунистік партия бір күні үкіметке айналады және барлық лас амалдар болады деп үнемі қорқады. 1992 жылдан бастап бүгінгі күнге дейін Италия үлкен мемлекеттік қарызға және жаппай сыбайлас жемқорлыққа тап болды. Жанжалдар барлық ірі партияларға қатысты болды, бірақ негізінен христиан -демократтар мен социалистер, олар тарады. 1994 жылғы сайлау премьер -министр Сильвио Берлускониді биліктен кетірді. екі рет жеңді, бірақ 2008 жылғы сайлауда қайтадан жеңіске жетті.

Миландағы қазіргі 1960 жылғы Пирелли мұнарасы көбінесе жаңа Италияның және соғыстан кейінгі экономикалық өсу мен қайта құрудың символы болып саналады.150 жылдан астам уақытқа созылған біріктіруге қарамастан, Италияның маңызды бөліктері сақталған. Елдің солтүстігі оңтүстікке қарағанда бай және индустриалды, сондықтан көптеген солтүстік тұрғындары оңтүстік тұрғындарын субсидиялаудың тиімді талабына қарсы. «Солтүстік лига» саяси партиясы солтүстікте автономия алуды және оңтүстікке капитал аударуды азайтуды талап етеді. Солтүстік пен оңтүстіктің тұрғындары бір нәрсеге келісе алады: ешкім Римде орналасқан үлкен бюрократия үшін төлеуді ұнатпайды.

Қоғам

Өзінің тірі тарихына байланысты, соңғы уақытқа дейін «итальяндықтар» ұғымы күнделікті итальяндықтар үшін географиялық мәннен сәл артық естілетін еді. Италияда ғасырлар бойы ондаған патшалықтар, штабтар мен маркиздер орналасқан, оларды көбінесе тау жоталары бөліп тұрады, кейде шетелдік державалар басып алады, өзінің тарихы, әдет -ғұрпы, валютасы мен тілі бар, және бұл пәтерлердің көпшілігі әлі күнге дейін сақталған. Итальяндықтың бірінші кезекте туған жерімен немесе аймағымен, ал екіншіден итальяндық ретінде танылуы сирек емес. Алайда, 150 жылдан астам (кейде құлықсыз) бірігу процестері, әсіресе бұқаралық білім мен телевидение мәдениеті таралғаннан кейін, қазіргі итальяндықтар итальяндық сипаттағы ортақ белгіге ие болды, олар көпшіліктің оған қарсы шыққысы келмейтінін немесе қызығушылық танытқысы келеді. Тәуелсіз қозғалыстар уақыт өте келе пайда болғанымен (ең дауыстысы - Солтүстік Лига), олар сирек үлкен бұқараны жұмылдыра алды және негізінен біраз уақыттан кейін шегінді.

Шетелде әмбебап қоғам ретіндегі беделін біршама сақтай отырып, итальяндық діни шындық іс жүзінде мүлде өзгеше және бөлшектенген. Егер шіркеулер кішкентай қалалар сияқты үлкен қалаларда жиі кездесетін болса, мамандардың тәжірибесі мен жаппай келуі басқа еуропалық елдердің тәжірибесімен сәйкес келеді: аға ұрпақ байқағыш, ал кішілері немқұрайды. Барлық ықтимал христиандық атаулар - және маңызды еврей қауымдастығы - Италияны ғасырлар бойы өз үйіне айналдырды. Бұған қоса, соңғы онжылдықтарда ислам мен буддизм ішінара Солтүстік Африка мен Азиядан жаппай қоныс аударудың нәтижесінде, сонымен қатар итальяндықтардың біртіндеп өзгеруіне байланысты жиі байқала бастады. Агностицизм немесе ашық атеизм де халықтың жалпы санының 20% -ын құрайтын соңғы санаққа сәйкес кең таралған.

Климат

Италияның климаты өте өзгеше және Жерорта теңізінің стереотиптік климатынан алыс болуы мүмкін. Италияның көп бөлігінде жаз ыстық және құрғақ, шілде - жылдың ең ыстық айы. Күз әдетте жаңбырлы болады. Қысы суық және ылғалды (сондықтан жиі тұман) солтүстікте, ал оңтүстікте жұмсақ. Жағалаудағы ішкі аудандардағы жағдай биік жерлер мен ішкі аңғарлардан айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін, әсіресе қыс айларында, биіктікте суық, ылғалды және жиі қарлы болады. Альпінің таулы климаты бар, жазы салқын және қысы өте суық.

Сәйкес келу кезеңі

Тілдер

Аймақтар

Маңызды қалалар

•   Венеция - «Ең тыныш» және «Адриатика патшайымы» ретінде белгілі.

•   Верона - Ромео мен Джульетта қаласы.

•   Милан - Италияның қаржылық астанасы.

•   Неаполь - Везувий қаласы.

•   Пиза - көлбеу мұнараның қаласы.

•   Равенна - Қаланың алғашқы христиандық ескерткіштері ЮНЕСКО -ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енгізілген.

•   Рим - Мәңгілік қала.

•   Флоренция - Мұражайлар мен көркем қазыналармен танымал.

Қосымша туристік бағыттар

•   Амальфи жағалауы - 1997 жылдан бастап ЮНЕСКО -ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енгізілген.
•   Капри - Италиядағы ең танымал арал. Бұл Рим императоры Тиберийдің сүйікті курорты болды
•   Комо көлі —
•   Маггиор көлі —
•   Гарда көлі —
•   Помпей - біздің заманымыздың 79 жылы 24 тамызда Везувийдің қатты атқылауынан қираған Рим қаласының қирандылары.
•   Таормина - Италиядағы ең танымал демалыс орындарының бірі Таормина Ежелгі Тавроменидің орнында орналасқан

• Галерея
• 

  Фонтана ди Треви

• 

  Милан соборы

• 

  Флоренция соборы

• 

  Капри

• 

  Амальфи жағалауы

• 

  Помпей

• 

  Μολτράσιο

• 

  Маггиор көлі

• 

  Таормина

Ол жерге қалай жетуге болады

Италия Шенген келісімінің мүшесі болып табылады.

Бұл келісімге қол қойған және оны орындаған елдер - Еуропалық Одақ (Болгария, Хорватия, Кипр, Ирландия, Румыния мен Ұлыбританиядан басқа), Исландия, Лихтенштейн, Норвегия мен Швейцария арасында шекаралық бақылау жоқ. Сол сияқты кез келген Шенген қатысушысына берілген виза шартқа қол қойған және оны орындаған барлық басқа елдерде жарамды. Бірақ сақ болыңыз: ЕО -ға мүше барлық мемлекеттер Шенген келісіміне қол қойған жоқ, Шенген мүшелерінің барлығы Еуропалық Одаққа мүше емес. Бұл жерде кедендік бақылау болуы мүмкін, бірақ иммиграциялық бақылау емес (Шенген аумағында, бірақ үшінші елге бару) немесе сізге иммиграцияны тазарту қажет болуы мүмкін, бірақ кедендік емес (ЕО шегінде, бірақ / елден саяхат) .

Үлгі: Шенген

Күштердің мәртебесі туралы келісім бойынша Италияға кіретін шетелдік әскерлер паспортты қажет етпейді және тек өздерінің әскери билеті мен жол жүру туралы бұйрықтарын көрсетуі керек. Алайда олардың асырауындағылар визалық талаптан босатылмайды.

Италияда 90 күн немесе одан аз уақыт тұратын ЕО емес, ЕЭА немесе Швейцария азаматтары келгеннен кейін 8 күн ішінде Италияда болуын мәлімдеуі керек. Егер сіздің төлқұжат Италияға келген кезде мөр басылған болса, мөртабан осындай болып саналады. Егер қонақүйде тұрсаңыз, қонақүйге тіркелудің көшірмесі жеткілікті болады (яғни төлқұжатыңыздың көшірмесі қонақүй қызметкерлерінде сақталады және сіз үшін жұмысты аяқтайды). Әйтпесе, өзіңізді аяқтау үшін полиция бөлімшесіне баруға тура келеді (dichiarazione di presenza). Әйтпесе, оқудан шығарылуы мүмкін. 90 күннен артық тұратын саяхатшылар бұл декларацияны толтырудың қажеті жоқ, бірақ тиісті визасы мен тұруға рұқсаты болуы керек (permesso di soggiorno).

Әуе арқылы

Италияда ұлттық әуекомпаниясы бар, Римде орналасқан Alitalia, сонымен қатар Миланда Air Italy деп аталатын жаңа бәсекелесі бар.

Италия - бұл Италияға және одан көптеген маршруттарды ұсынатын еуропалық арзан авиакомпаниялардың негізгі ұрыс алаңдарының бірі. Ең ірі әуежайларды, әрине, ірі еуропалық авиакомпаниялар басқарады.

Континентаралық авиакомпаниялар негізінен Рим мен Миланға жетеді, ал Рим елдің негізгі халықаралық қақпасы болып табылады.

Орташа қашықтықтағы халықаралық рейстердің көпшілігі Италияның келесі қалаларына келеді:

• Рим - екі әуежайы бар: Фиомицино (ФКО - Леонардо Да Винчи) және Цампино (ЦРУ) арзан авиакомпаниялар үшін
• Милан - екі әуежайы бар: Malpensa (MXP) және Linate (LIN); Сонымен қатар, Бергамо (BGY - Orio al Serio) кейде «Милан Бергамо» деп аталады.
• Болонья (BLQ - Гуглиельмо Маркони)
• Неаполь (ҰҚП - Каподичино)
• Пиза (PSA - Галилео Галилей)
• Венеция (VCE - Марко Поло) · Сонымен қатар, Treviso (TSF - Antonio Canova) кейде «Венеция Тревисо» деп аталады.
• Турин (СТР - Сандро Пертини)
• Палермо (PMO - Пунта Раиси)
• Катания (CTA - Винченцо Беллини)
• Бари (BRI - жекпе -жектер)
• Генуя (ГОА - Кристофоро Коломбо)

Пойызбен

• Австриядан Вена, Инсбрук және Виллах арқылы
• Франциядан Ницца, Лион және Париж арқылы
• Германиядан Мюнхен арқылы
• Испаниядан Барселона арқылы
• Швейцариядан Базель, Женева және Цюрих арқылы

Енді Шығыс Еуропамен (Хорватия, Венгрия, Румыния, Сербия және Словения) тікелей байланыс жоқ. Бұл елдерден Италияға пойызбен жетудің жалғыз жолы - Вена немесе Виллах. Сондай -ақ, оған Новая Горица пойызымен жетуге болады (Словенияға, содан кейін жаяу шекарадан өтіп, Италияға пойызбен Горизия вокзалында баруға болады.

Жолмен

Италия Франция, Австрия, Швейцария мен Словенияны кесіп өтеді Швейцарияны қоспағанда, барлық шекаралар ашық (паспортсыз / кедендік бақылаусыз), кедендік бақылау және кездейсоқ паспорттық бақылау. Басқа шекараларда көліктер сынама алу үшін шекараның артында тоқтай алады.

Қайықпен

Грециядан, Албаниядан, Черногориядан және Хорватиядан шығатын бірнеше паром бар. Көбісі Венецияға, Анконаға, Бари мен Бриндисиге келеді.

Кейбір тұрақты паромдық қызметтер Франциядағы Корсика аралын Генуя, Ливорно, Цивитавеккия, Неаполь және Сардинияның солтүстігімен байланыстырады. Барселона Цивитавеккия мен Генуямен байланысты.

Кейбір тұрақты паромдық қызметтер Сицилия мен Неапольді Солтүстік Африканың кейбір порттарына қосады.

Мальтада Сицилияның оңтүстік -шығыс жағалауында Позцаллодан гидравликалық қызмет бар.

Триест пен Албания арасында жыл бойы қызмет көрсетіледі және Триест пен Пирано (Словения) мен Паренцо мен Ровиньо арасындағы Хорватиялық Истриада жазғы қызмет бар. Триест пен Ровиньо арасындағы қызмет 2 -ден аз уақытты алады

Қалай қозғалуға болады

Пойызбен

Италиядағы пойыздардың бағасы жақсы, бірақ жиі сенімді. Пойыздардың әр түрлі түрлері бар: жүрдек пойыздар (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar Italia), қалааралық, аймақтық пойыздар (Regionali, Regionali Veloci) және халықаралық пойыздар (Eurocity, Euronight).

Жылдам пойыздар тиімді және өте ыңғайлы, олар 300 км / сағ дейін жүреді және үлкен станцияларда ғана тоқтайды. Олар Римді Турин, Милан, Венеция, Болонья, Флоренция, Неаполь және басқа қалалармен байланыстырады. Бұл сонымен қатар пойыздың ең қымбат түрі. Бұл пойыздарда жүру үшін сіз брондау ақысын қамтитын негізгі билетке қосымша ақы төлеуіңіз керек. Аймақтық пойыздар барлық станцияларда тоқтайтын ең баяу, ең арзан және сенімді емес. Қалааралық пойыздар жүрдек пойыздар мен жергілікті пойыздардың арасында орналасқан. Олар әдетте сенімді, бірақ егер сізге рейс қажет болса, мысалы, жүрдек пойыздарға қосымша ақы төлеу жақсы болар еді.

Алыстағы пойыздарда 1 -ші және 2 -ші сыныптар бар. 2 -ші класты билеттің бағасы 1 -класты билет бағасының шамамен 80% құрайды. Жылдам пойыздарда сіз қарапайым, стандартты және икемді билеттерді таңдай аласыз. Негізгі билеттер, әрине, ең арзан. Тұрақты жүрдек пойыз қызметтері брондауды қажет етеді. Бұл сіздің орынға теориялық кепілдік берілгенін білдіреді, бірақ бұл сізге билеттерді алдын ала сатып алу қажет екенін білдіреді. Шындығында, басқа пойыздарға билеті бар көптеген жолаушылар орын алмау үшін арзан айыппұл төлеуге мәжбүр болады. Нәтижесінде, ұзақ сапарларда немесе қызу уақытта сіз өз орныңызды табасыз деп күтесіз, бұл жағдайда билеттің сіздің отыруға жеткілікті екенін көрсетеді. Күнделікті жүру уақытында, демалыс кезінде немесе үлкен саяси демонстрацияларға дейін және солтүстіктен оңтүстікке қарай ұзақ бағыттарда пойыздардың төменгі түрлеріне арналған пойыздар өте толып кетуі мүмкін, бұл оларды өте ыңғайсыз етеді. кіру үшін қозғалуға тура келетін кіреберістегі кішкентай жиналмалы қақпақшада.

Милан мен Неаполь арасында (Болонья, Флоренция мен Римді қосқанда) жүрдек пойыздар жүріс уақытын екіге қысқартады, ал басқа бағыттарда, мысалы, Рим мен Генуя, Неаполь мен Реджио Калабрия, Венеция мен Триест арасында, арнайы жүрдек емес. Қалааралық пойыздарға қарағанда жүру уақыты біршама қысқа, бұл ақшаны ысырап етуді білдіреді. Саяхат қанша уақытқа созылатынын білу үшін Trenitalia веб -сайтын [2] немесе әдетте әр платформаның кіреберісінің жанында орналасқан басып шығару кестесін тексеріңіз.

Милан - Рим немесе Милан - Реджо Калабрия сияқты негізгі бағыттарда Trenitalia арнайы Treni Notte түнгі пойыздары бар. Олар сағат 22.00 шамасында кетіп, таңертең келеді. Пойызға байланысты сіз әр түрлі санаттағы кәдімгі орындықтар, екі қабатты кереуеттер мен кереуеттер арасында таңдай аласыз. Орындар арзанырақ, бірақ кереуеттер өте қымбат емес және ұзақ қашықтыққа саяхаттауға өте ыңғайлы әдіс. Сондай -ақ, кейбір пойыздарда кондиционер жоқ екенін ескеріңіз, сондықтан жаздың ыстық мезгілінде өзіңіздің жеке бөтелкеңізбен су әкеліңіз.

Әр станцияда пайда болатын пойыз кестесінде әр пойыз әр түрлі түстермен көрсетілген (яғни көк, қызыл, жасыл). Келу уақыты жақшаның ішінде әр баратын жердің аттарының жанында жазылады. Бір ескеретін жайт, кейбір пойыздар маусымдық немесе белгілі бір уақыт аралығында ғана жүреді (мысалы, мереке күндері).

Билеттер кезегі өте ұзақ және баяу болуы мүмкін, сондықтан сіз станцияға ертерек жетесіз. Сенсорлы экранды билеттер өте пайдалы, тиімді және көптілді болып табылады, бірақ олар көп емес және олар үшін кезек өте ұзақ болуы мүмкін.

Билеттерді Trenitalia -дан онлайн сатып алуға болады [3]. Сіз вокзалдағы кассадан билетті алу үшін пайдаланылатын кодты (codice di prenotatione (PNR)) аласыз («Өзіне қызмет көрсету»). Кейбір (бірақ бәрі емес) пойыздар үшін сіз билетсіз опцияны таңдай аласыз, онда сіз билетті өзіңіз басып шығара аласыз. Трениталия билеттерсіз төменде қараңыз. Егер сізге қажет болса, пойызға «дұрыс» түбіртекті басып шығару опциясын таңдауға болады. Әдепкі бойынша, сайт тек «ең жақсы» (әдетте қымбат) сілтемелерді көрсетеді - сіз баяу, бірақ арзан сілтемелер бар -жоғын білу үшін «барлық сілтемелерді» көруді таңдай аласыз.

Жылдам пойыздар толуы мүмкін, сондықтан егер сіз қатаң кестеде болсаңыз, бұл билеттерді алдын ала сатып алуыңыз қажет. Жалпы, пойызға отырар алдында билеттерді сатып алу керек. Италия темір жолдары жақында (2007 жылдың аяғында) салық төлеуден жалтаруға қарсы науқан бастады және қатаң айыппұл енгізді (50 евродан басталады). Егер сізде баяу жүгіріп жүрсеңіз және билетіңіз болмаса, отырғызу кезінде пойыздың сыртындағы тікелей кондуктормен (il controllore немесе il capotreno) сөйлескен дұрыс болар.

Көптеген пойыздарға отырар алдында билетті сары жәшіктердің біріне (Convalida деп белгіленген) мөрмен растауды ұмытпаңыз. Стандартты емес билетпен саяхаттау техникалық жағынан билетсіз саяхатпен бірдей. Билетті растауды ұмытпау өте маңызды, өйткені құбырлар бұл мәселеге төзбейді. Ерекшеліктер - бұл сапардың күні мен уақытын анықтайтын билеттер. бұл тек белгілі бір пойызға қатысты болғандықтан, оларды әдетте растаудың қажеті жоқ.

Аймаққа барудың ең арзан және ең жақсы тәсілі - аймақтық билетті сатып алу. Тексеруші жанында пайда болатын график станциялар арасында қанша диапазонға ақы төлеу керектігін көрсетеді. Келесі аймаққа белбеу картасын сатып алу үшін сіз пойыздан соңғы станцияда түсуіңіз керек, ал аялдамалар қысқа болғандықтан келесі пойызға отыруға тура келеді (әдетте шамамен 1 сағатта).

Италияда қоғамдық орындарда темекі шегуге тыйым 2005 жылдың 10 қаңтарынан бастап күшіне енді. Сізге кез келген итальяндық пойызда темекі шегу үшін айыппұл салынады.

Сондай -ақ ұсыныстар бар, олардың кейбіреулері шетелдік туристерге арналған, ал басқалары жергілікті тұрғындарға қол жетімді. Кейбір ұсыныстар - бұл белгілі бір уақытқа саяхат жасауға мүмкіндік беретін өтпелер, ал басқа арнайы ұсыныстар - кейбір шектеулермен қолайлы бағамен сатылатын қарапайым билеттер. Билетті сатып алуды бастамас бұрын, алдымен оның кәдімгі билетті сатып алудан арзан екенін тексеріңіз (немесе бар болса, жеңілдікпен қарапайым билет).

Егер сіз көп саяхаттасаңыз, және сіз итальяндық емес болсаңыз және сіз ЕО -ның басқа елінің тұрғыны болсаңыз, сіз TRENITALIA PASS ала аласыз: сіз 2 ай ішінде пайдалану үшін бірнеше саяхат күнін сатып аласыз, дегенмен сіз міндетті төлемге қосымша ақы төлеуіңіз керек. брондау, яғни поездың түріне байланысты TBiz, Eurostar Italia, Intercity Plus және Intercity 5.00 мен 25.00 евро аралығында болады. Жол жүру билеті барларға арналған орын шектеулі екенін біліңіз. Сонымен қатар, алдын ала брондау үшін айтарлықтай жеңілдіктер бар, олар көбінесе билетті пайдалану үшін брондау ақысынан төмен. Бұл әсіресе жүрдек пойыздарға қатысты. Сондай-ақ, Italo деп аталатын жеке жүрдек пойыздардың екінші желісі бар екенін ескеріңіз [4], бұл жолды танымайды. бағалар депозитке ұқсас және дисконтталған. Кіру туралы мәліметтер Trenitalia веб -сайтында, сонымен қатар RailChoice веб -сайтында орналасқан.

Билетсіз Trenitalia

Билетсіз Trenitalia опциясы тек онлайн режимінде немесе рұқсат етілген турфирмада брондау кезінде және тек жоғары жылдамдықтағы және қалааралық пойыздар үшін қол жетімді. Билетсіз шешім билетті онлайн сатып алуға, пошта арқылы PNR кодын алуға және пойызға тікелей отыруға мүмкіндік береді. Сіз түбіртекті электрондық пошта арқылы алуды немесе пойыздан алуды таңдай аласыз. Бортта сізге түбіртекті беруге немесе бортта болуды растауға мүмкіндік беру үшін құбырға PNR коды туралы хабарлау қажет, егер сіз төлемді электрондық пошта арқылы растаған болсаңыз.

Көлікпен

Солтүстік және Орталық Италияда автомобиль жолдары жақсы дамыған (автокөлік жолы), ал оңтүстікте сапасы мен ауданы бойынша сәл нашар. Әр тас жол А белгісімен, содан кейін жасыл фонда нөмірмен белгіленеді. Автомобиль жолдарының көпшілігі ақылы жолдар болып табылады. Кейбіреулерде бүкіл бөлімге кіруге мүмкіндік беретін ақылы станциялар бар (мысалы, Неаполь, Рим мен Миландағы тангензали), бірақ тұтастай алғанда, көпшілігінде кіру және шығу ақылы станциялары бар. бұл магистральдарда сіз кіре берісте билет жинауыңыз керек, ал жол ақысы өтетін қашықтыққа байланысты есептеледі. Ақылы жолдар мен аудандарға байланысты. жалпы бағалау ретінде сіз әр километр үшін 0,06 евро мен 0,12 еуро арасындағы салықты күтуіңіз керек. Билетті жоғалтып алмаңыз, өйткені егер олай етсеңіз, сіз шығыстан ең алыс станциядағы магистральға кірдіңіз деп есептелесіз, сондықтан сізден максималды ақы алынады. Ақылы станциялардың барлық көк жолақтары («Viacard») - бұл үлкен несиелік карталарды қабылдайтын сауда автоматтары, сонымен қатар тас жол бойындағы жанармай құю станцияларында немесе мысалы қалалардағы бірнеше темекі компанияларында сатылатын алдын ала төленген карталар (Viacard деп аталады). Егер сізде машинада ақаулар болса (мысалы, несиелік картаны оқу мүмкін емес), Assistenza пернесін басып, оператордың сізге көмектесуін күтіңіз - егер проблемалар жойылмаса, ақшаңызды төлеуге дайын болыңыз. Басқа жолаққа көшу үшін артқа шегінбеңіз, тіпті егер сіз басқа жергілікті тұрғындарды көріп тұрсаңыз да, егер сіздің қызметкерлеріңіз немесе полиция сізге нақты нұсқау бермесе. ақылы станцияларды қолдау автокөлік жолының қолдауына тең деп саналады және ұсталған жағдайда өте ауыр айыппұл.

Көптеген итальяндықтар ақы төлеудің электронды құрылғысын пайдаланады және «Telepass» немесе жай «T» белгісі бар сақталған сары жолақтар бар. Бұл жолақтарда (камералық жүйемен басқарылатын) құрылғысыз жүру айыппұл мен ең ұзақ қашықтыққа ақы төлеуге әкеледі. Басқа елдермен келісім бойынша, егер сіз шетелдік болсаңыз, сіз өз еліңізде болу үшін қосымша ақы төлейсіз.

Соңғы жылдары бақылаудың едәуір ұлғаюына байланысты тас жолда жылдамдық бұрынғыға қарағанда сирек кездеседі. Жылдамдықты және қауіпті жүргізуді жазалауға арналған көптеген автоматты және көрінбейтін жүйелер бар. Сонымен қатар, итальяндық полиция магистралі (Polizia Stradale) өте жетілдірілген радиолокациялық және камералық жүйелермен жабдықталған көптеген белгісіз автокөліктерді басқарады. 2006 жылдан бастап итальяндық магистральдардың әр түрлі учаскелерінде жол маршрутындағы барлық автокөліктердің орташа жылдамдығын бақылайтын, нөмірлерді автоматты түрде танитын Tutor деп аталатын автоматты жүйе орнатылған. Бұл жүйенің қамтуы үлкен магистральдарға дейін кеңейіп келеді. Кейде жол белгілері бұл жүйенің болуын еске салады.

Егер сіздің айналаңыздағы барлық көліктер жүріс -тұрыс тәрізді болып көрінсе, жылдамдықпен немесе тіпті төменірек жүретін болса, онда бұл жолда қандай да бір құқық қорғау жүйесінің жұмыс істейтіні жақсы. Бейтаныс адам ретінде, қауіпсіз жерде болып, шекаралар мен ережелерді әрқашан құрметтеген дұрыс болар еді, тіпті жергілікті тұрғындар есінен танып қалғандай жылдамдықтың шектелуі немесе «өтуге болмайды» белгісі деп ойлауға әкелуі мүмкін ». сөйлем: анда -санда бұл жергілікті тұрғындар жолда полициямен кездеседі.

Итальяндық жүргізушілер шамдарын жыпылықтаған кезде, бұл жағдайға байланысты қашып кетудің талабы немесе бірінші болуға шақыру болуы мүмкін. Қарсы бағытта қайта -қайта жыпылықтап келе жатқан көлік сізді қауіп туралы немесе жолда тұрған полиция машинасы / бақылау бекеті туралы ескертеді (бұл ескертуге тыйым салынғанмен).

Егер әр түрлі шектеулер белгіленбесе, жылдамдықтың жалпы шектеулері:

• Автомобиль жолдарында 130 км / сағ (жаңбыр кезінде 110 км / сағ, тұман кезінде 50 км / сағ);
• Кіре берісте көк жол белгілерімен белгіленген градацияларға бөлінген автомобиль жолдарында 110 км / сағатты супержолақ деп атайды.
• Автомобиль жолдары мен қала сыртындағы жолдарда жалпы жылдамдық шегі 90 км / сағ.
• Қалалық жерлерде 50 км / сағат - қала мен қаланың атауы ақ белгіден басталып, қызыл түспен бұғатталған ұқсас таңбамен аяқталатын қалалық аймақ.

Италия заңдары 5% жылдамдықты шектеуге рұқсат береді (ең аз қашықтық 5 км / сағ). Жалпы айыппұлдар өте қымбат. Егер сіз жылдамдық шегінен 40 км / сағ асып кетсеңіз, сізге 500 еуродан жоғары айыппұл салынады және сізге бірден 1-3 айға көлік жүргізуге тыйым салынады, сол кезде сізді жаяу қалдырады (сіз межелі жерге жетуге болады) сіздің қазіргі сапарыңыз). Шетелдік тіркеуі бар автокөліктердің резиденті емес жүргізушілер айыппұлды қабылдаған кезде сол жерде төлеуге немесе егер олар апелляциялық шағым бергісі келсе, сол жерде пайыз төлеуге міндетті. Сізге бірден ақша төлеуге тура келеді, ал полиция сізге қолма -қол ақшаны алу үшін сізді жақын маңдағы банкоматқа алып барудан тартынбайды. Ұсталу ықтималдығы соншалықты жоғары болмаса да, сіз мұның бәрі сізге болғанын қаламайсыз.

2003 жылдан бастап барлық автокөліктер қаланың сыртында, оның ішінде автомобиль жолдарында үнемі фараларды қолдануы керек. Мотоциклдер әрқашан фаралармен жүруі керек.

Соңғы жылдары адам өліміне әкеліп соқтыратын жазатайым оқиғалардан кейін көлікті мас күйінде басқару мәселесіне үлкен көңіл бөлінді. Рұқсат етілген шегі қанда 0,50 г / л құрайды. егер бұл шектен асып кетсе, бұл ауыр айыппұлмен, лицензиясынан айырудан, бас бостандығынан айыру жазасынан және ең ауыр жағдайларда дереу жеке көлігін тәркілеумен жазаланатын қылмыс. 21 жасқа толмаған немесе 3 жылдан кем жүргізуші немесе кәсіби жүргізушілердің жүргізушілеріне шектеу нөлге тең. Өкінішке орай, мәжбүрлеу бұрынғыға қарағанда күштірек болғанымен, әлі де жеткіліксіз және алкогольдік масаң күйде көлік жүргізу әлі де біршама мәселе болып отыр.

Барлық жолаушылар қауіпсіздік белбеуін тағуы керек, ал 10 жасқа дейінгі балалар артқы орындықтарды қолдануы керек. 12 жасқа дейінгі балалар жасына байланысты бекітілген автокресло немесе кәдесыйлық орынды қолдануы керек.

Белгіленбеген қиылыстарда сіз өзіңіздің оң жақтан келетін кез келген көлікте өнер көрсетуіңіз керек. Көптеген итальяндықтардан сақ болыңыз, олар бұл ережені елемейтін сияқты және олар жолдың тура жолында келе жатқандықтан немесе жолдың негізгі бағыты деп есептеген жолмен жүріп бара жатқандықтан, егер жол қиылысы мүлде таңбаланбаған болса да, талап етпейтін болады. . Бұл әсіресе ірі қалаларда түнде, кейбір қиылыстарда бағдаршам сөніп тұрғанда байқалады. Көбінесе бұл қиылыстардағы бүйірлік жолдарда «жол бер» белгісі болады, бірақ кейде олар болмайды, бұл бір уақытта шатастырады, өйткені сіз жол қиылысында белгі бар -жоғын білмейсіз немесе маңызды емес және қауіпті екенін білмейсіз. Сіз күтіп тұрсыз, сіздің жолыңыздан «жол» белгісі бар деп ойлап, сфера тәрізді жүруді жалғастыру үшін сол жақтан келе жатқан көлік.

Есіңізде болсын, көптеген итальяндықтар жол белгілерін аса маңызды қабылдамайды (олардың кейбіреулері жол белгілерінің бар екенін байқамайтын сияқты ...), егер сіз Альпінің солтүстігінен келсеңіз, бұл таңқаларлық болуы мүмкін. Көп жолақты жолдарда сіз басқа жолақтардағы көліктерге сіздің жолға қисық сызықпен кіріп келе жатқанда әрқашан абай болуыңыз керек. Көп жолақты айналма жолақтардың таңбалары жүйелі түрде еленбейді, және барлық автокөлік жүргізушілері, әрине, сигнал берместен, айналма жолмен келіссөздер жүргізе отырып, «кесіп тастайды». Италияда үлкен айналма жолдарда дұрыс мінез -құлық туралы түсінбеушілік бар. Сіз бұл жерде абай болуыңыз керек, көліктердің кез келген уақытта белгі берместен кіруін, бұрылуын және шығуын күтіңіз және айналма жолда ешқашан басқа көліктермен қатар жүрмеңіз, егер екіншісі жолақ белгілерін құрметтесе.

Италияда қолданылатын белгілер ЕО ұсыныстарына сәйкес жасалған және негізінен иллюстрациялар қолданылады (мәтін емес). Автомобиль жолдары (автосауда) жасыл фонға жазылады, ал жалпы жол белгілері (бөлек жолда, бөлек маршруттарда) көгілдір фонда, ал қалалық немесе жергілікті жол белгілері ақ.

Кестеде болған кезде, жасыл түспен белгіленген автобусты қолданыңыз және көк жолмен белгіленген негізгі жолдарды пайдаланбаңыз - ұзақ қашықтыққа (егер бұл бөлек жол болмаса, сыныпты ажырату). Автомагистральдегі жол ақысы өте қымбатқа түссе де, олар сіздің жүру уақытын едәуір қысқартады, ал негізгі жолдар өте баяу жүреді, өйткені олар жергілікті көлік қозғалысын жиі қолданады, жүк көліктерін жауып тастай алады, айналма жолдар немесе бағдаршамдар көп болады. қалалар мен ауылдар арқылы жиі айналады. Жалпы жолдар, керісінше, жиі өрмелеу көріністерін ұсынады және егер сіз асықпасаңыз және елдің шынайы табиғатын зерттегіңіз келсе, сіздің бірінші таңдауыңыз болуы керек.

Жанармай бағасы Батыс Еуропаға қарағанда сәл қымбатырақ және Солтүстік Америка мен Жапонияға қарағанда әлдеқайда қымбат. 2016 жылғы жағдай бойынша баға бензиннің литріне 1,35 еуроға, дизельге - 1,15 еуроға жуық. Көптеген станцияларда 95 октанды бензиннің бір түрі мен дизельдің бір түрі ғана бар. Басқаларында қосымша бензин және / немесе жоғары сапалы дизель бар. Көптеген техникалық қызмет көрсету станцияларында сервистік қызмет көрсету мен өзін-өзі толтыру арасында айтарлықтай айырмашылық бар. Сәйкес сорғылар жанармай құю станциясына кірген кезде сәйкесінше белгіленеді және сізге қажет қызмет түріне байланысты сорғыларды тартуға тура келеді. Егер сіз көмекші қызмет көрсететін сорғыға тоқтасаңыз, күте тұрыңыз, ал көмекші бірнеше секунд ішінде қашып кетеді.

Италияның ірі қалаларында көлік қозғалысы өте ауыр және автотұрақ табу қиыннан мүмкін емес бизнеске дейін өзгеруі мүмкін, сондықтан Италияның ірі қалаларына көлікпен бару қажет емес. Негізінде кез келген үлкен қалада көлікті саябақта немесе жақын жерде және қоғамдық көлікті пайдалану арқылы қою жақсы болар еді, бұл өте сенімді және арзан. Traffico Limitato аймағында немесе ZTL -де (қозғалыстың шектелген аймақтары) өте абай болыңыз. Бұл Италияның көптеген орта және ірі қалаларында шектеулі аймақтар, тек тарихи орталықтарда ғана емес, тек рұқсат етілген көліктерге рұқсат етілген. ZTL -ге кіру белгілер мен камералармен ерекшеленеді, олар көлік жүргізетін туристердің назарынан тыс қалмайды. Көптеген туристер жыл сайын ZTL -ге білместен кіргені үшін айыппұл төлейді (шамамен 100 евро). Автокөлікті жалға алған туристер құжаттарды шетелге жіберу үшін қажет құжаттарды төлеуді қосқанда, бірнеше айдан кейін үйлерінде бір немесе бірнеше билет алады. Жалға беруші компаниялар жүргізушіге полицияға мәлімет беру үшін 15-50 еуро алуы мүмкін. Осылайша, бұл аймақтарға рұқсатсыз кіру 200 еуродан жоғары айыппұлға айналуы мүмкін. Егер сіз қала орталығында тұруға тапсырыс берсеңіз және оған автокөлікпен жетуді жоспарласаңыз, оның мұндай шектеулі аймақта екенін және рұқсат алуға құқығыңыз бар -жоғын алдын ала тексеруіңіз керек. Егер сіз автокөлікті жалға алуды жоспарласаңыз, келесі брокерлер мен автокөлікті жалға беретін компаниялар жақсы таңдау болады: AutoEurope.com, Avis, Hertz, Europcar.

Автобуспен

Отырғызу алдында автобус билеттерін бұрыштық дүкендерден, автобус компаниясының кеңселерінен немесе автоматтандырылған машиналардан сатып алыңыз (кейбір жүйелерде билеттерді автоматтандырылған машинадан сатып алуға болады). Автобус жүргізушісінен билеттерді сатып алу әдетте мүмкін емес. Италияда ең үлкен транзит үшін төлем жүйесі (қалалық пойыздар, қалалық автобустар, метро) айнымалы мәжбүрлеумен біріктірілген ерікті төлемге негізделген. Билеттер отырғызу алдында сатып алынады және көлік қозғалтқышында тексеріледі. Инспекторлар жолаушылардың билеттерін тексеру үшін көлікке отыра алады және тексерілген билеті жоқ адамдарға айыппұл сала алады. Автобус компаниясының инспекторлары әдетте компанияның логотипі бейнеленген затпен танылады. Айыппұлды берген кезде инспекторлар сіздің құжаттарыңызды көруге рұқсат сұрайды және күні, уақыты мен орналасқан жері көрсетілген қандай да бір дәлелдеме ұсынуы қажет. Оларға айыппұлды тікелей алуға рұқсат етілмейді (әдетте оны пошта арқылы төлеуге болады). Жұмыс кезінде инспекторға шабуыл жасау - ауыр қылмыс.

Күнделікті, апталық, айлық және жылдық билеттер көп мақсатты билеттерді қоспағанда, әдетте қол жетімді. Бұл растау қажет болуы мүмкін немесе қажет емес. Әр қалада әр түрлі баға жүйесі бар, сондықтан алдын ала билет түрлері мен қолжетімділігін тексеріңіз. Туристер үшін бір (немесе бірнеше) күнде қалағаныңызша саяхаттауға мүмкіндік беретін күнделікті (немесе көпкүндік) билеттерді сатып алу өте ыңғайлы болуы мүмкін. Әр үлкен қалада қалалық қоғамдық көлікпен жүруге және әр түрлі мұражайларға баруға, дүкендерге, қонақүйлер мен мейрамханаларға жеңілдіктер жасауға мүмкіндік беретін қалалық төлем картасы бар.

Қайықпен

Теңіз арқылы Италияға жақындау керемет тәжірибе және дәстүрлі құрлықтық туристік экскурсияларға жақсы балама бола алады.

Италияда кеме жалдаушы - бұл елмен танысудың керемет әдісі. Кеме қатынасы индустриялық туристік бағытта күткеннен кіші болғанымен, құрлықта кәдімгі тәсілмен яхтаны таңдауға көптеген себептер бар. Италия жағалауы француз жағалауы сияқты люкс жалдаған қайықтарды жоғары стандарттарға сай тартады. Жеке қайықтан Италияны «саяхаттау» таңқаларлық ыңғайлы және ыңғайлы. Италияның драмалық жағалау сызығын теңіз жақсы бағалайды және итальяндықтар мұны біледі! Сіз қалаған уақытта жүзе аласыз және көптеген әйгілі аттракциондарға жағажайдан оңай қол жетімді. Жеке қайықпен жүзу сонымен қатар Италияның ең танымал жерлерінде дәстүрлі түрде болмайтын адамдар мен трафиктен құтылуды ұсынады. Италияда люкс яхталарды жалға беретін көптеген компаниялар бар.

Италияда маңызды теңіздік аймақтар бар: Тоскана, Амальфи, Сардиния және Сицилия. Әркімнің өз талғамы мен назары бар. Маршрутты мұқият жоспарлағаныңызға көз жеткізіңіз, себебі әр аймақ өзінше марапаттайды.

Тілдер

Таңқаларлық емес, итальяндықтар - итальяндықтардың көпшілігі сөйлейтін тіл.

Италияның әр аймағында итальян тілінен басқа жеке тілдік диалект бар (ол кейде тіл), ол аймаққа байланысты жергілікті тұрғындардың ана тілі болуы мүмкін немесе болмауы мүмкін: Рим немесе Милан сияқты аймақтарда сөйлеу тілі бүгінде негізінен жергілікті әсері аз итальяндық, ал ауылдық жерлерде жергілікті тіл жиі кездеседі. адамдар әдетте екі тілде сөйлесе де.

Егер сіз алыс жерге барсаңыз, жақсы сөйлемше өте пайдалы болады, ал көптеген ірі қалаларда сіз ағылшын, испан немесе француз тілдерін түсінетін көптеген адамдарды таба аласыз. Бұл жерлерде де итальяндықтар сіздің итальян тілінде немесе жергілікті тілде сөйлеуге тырысқаныңызды естіп, сізді қателесеңіз де сізді түсінуге тырысады. Егер сіз тілді жақсырақ түсіну үшін қателіктеріңізді түзеткіңіз келсе, әңгімені бастамас бұрын сұрауды ұмытпаңыз. Итальяндықтар сізді басқаша түзетпейді, өйткені олар мұны әдепсіздік деп санайды. Олар сондай -ақ сіздің тілде сөйлеуге деген күш -жігеріңізді бағалайды, егер сіз оны нашар жасасаңыз да, қателіктеріңізге ренжімейсіз.

Ағылшын тілін саудагерлер мен туроператорлар пайдалана алатын, жақсы саяхат жасайтын туристік аудандарда білудің әр түрлі деңгейлерінде кеңінен қолданылады. Сонымен қатар, итальяндықтардың көпшілігі мектептерде салыстырмалы түрде жаңа пән болып табылатын ағылшын тілін білмейтінін көресіз (алғаш рет француз тілінің орнына 1970 жылдары енгізілген). Көптеген жас итальяндықтар ағылшын тілін үйренсе де, тәжірибенің жоқтығынан және жеткілікті әсер етуден ол кедей болып қалады. Алайда, ең негізгі сөздер мен сөз тіркестері әдетте кептеліп қалады, ал жастар тобында сізге көмектесу үшін жеткілікті ағылшын тілін білетін кем дегенде бір адам болады. Қарт адамдар ағылшын тілін сирек біледі, бірақ олар саған бәрібір қимылмен немесе ұқсас сөздермен көмектесуге тырысады және сен итальян тілін түсінесің деп ойлайды. Егер сіз ағылшын тілінде сөйлегіңіз келсе, әңгімені итальян тілінде бастаңыз және жалғастырмас бұрын адамның ағылшын тілін түсінетінін сұраңыз. Шет тілінде сөйлеуді түсінеді деп ойласаңыз, көптеген итальяндықтар оны өте тәкаппар және дөрекі деп санауға болады.

Оңтүстік Тирольде адамдардың көпшілігі ана тілі ретінде неміс-неміс диалектілерінде сөйлейді (халықтың төрттен бір бөлігі сөйлейтін Болзано аймағының астанасынан басқа) және неміс автономиялық провинцияның итальян тілінен басқа ресми тілі болып табылады. ... Бұл бұл аймақтар Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанға дейін Австрия Венгриясының құрамында болғандығына байланысты.

Испан, француз және португал тілдері соншалықты кең таралмайды, бірақ олар итальян тіліне өте ұқсас, сондықтан адамдар бірнеше сөзді тани алады, осылайша сіз өзіңізді түсінесіз. Есіңізде болсын, испандықтармен қарым -қатынас жасауға тырысу немесе итальян тілін бұл тілмен шатастыру - жергілікті тұрғындардың ашуын келтіреді. Үшеуінің арасында, әсіресе қарттармен қарым -қатынаста француз тілі сіздің ең жақсы ставкаңыз болуы мүмкін. Валье д'Аостаның солтүстік-батысында француз-прованс тілінде сөйлейтін азшылық тұрады.

Италияның солтүстігінде швейцариялық риммен байланысты рето-румын тілі Ладин сияқты басқа роман тілдерінің шағын қалталары бар. Риэто-роман тілінің тағы бір фриулано тілін Словения маңындағы шекаралас провинцияда әлі де азшылық сөйлейді.Калабрия мен Пуглияның оңтүстік аймақтарында грек тілді қауымдастықтардың бірнеше шағын қалталары бар, ал Пуглия, Калабрия мен Сицилияда 100 мыңға жуық албан тілінде сөйлейтіндер бар - олардың кейбіреулері орта ғасырларға қоныс аударған, сондықтан ортағасырлық арбереш тілінде сөйлейді. Итальян тілі-Италияның жалғыз ресми тілі, бірақ кейбір аймақтарда басқа да тілдер бар, олар да ресми болып табылады: Оңтүстік Тирольде неміс, Фриули-Венеция Джулиясында Словения және Вал д'Аостада француз тілі.

Словен тілі-Фриули-Венеция Джулиясының бір бөлігінде итальян тілімен қатар ана тілі және Словения шекарасы мен Триесте маңындағы ауылдарда кеңінен қолданылады. Барлық жағдайда словен тілінде сөйлейтіндер итальян тілінде сөйлейтін болады.

Не көру керек

Италияда көргендердің көптігі соншалық, неден бастау керектігін білу қиын. Әр шағын ауылдың бір -екі қызықты жері, сонымен қатар көруге болатын басқа да нәрселері бар.

• Ортағасырлық ауылдар және қалалар Италияның барлық ауылдарына таралған және демалысты қызықты өткізу үшін күндізгі саяхаттарды немесе көркем жерлерді жасайды. Екі көрнекті мысал (және ЮНЕСКО -ның Бүкіләлемдік мұра сайттары) - жіңішке мұнаралардың көптігімен танымал Сан -Гимиганьо және Ассисийдің Әулие Францискімен және Әулие Сентке арналған Әулие Франциск Басиликасымен танымал Ассиси.
• Этруск Италия. Егер сізде шектеулі уақыт болса және негізгі қалалардан тыс жерде саяхаттай алмасаңыз, Римдегі Вилла Джулиядағы Этруск мұражайындағы таңғажайып коллекцияны жіберіп алмаңыз. Автокөліктерді жалға алу Таркинияның боялған қабірлері мен мұражайына немесе Серветеридегі үлкен жерлеу кешеніне қол жеткізуге мүмкіндік береді, дәл осы жерлерге Римнен оңай жетуге болады.

• Грекияның әсері. Сицилияның оңтүстік-батысындағы Агригентода және Неапольдің оңтүстігіндегі Пестумда жақсы сақталған грек храмдары Италияның грек ықпалының дәрежесін жақсы біледі.
• Римдік қирандылар. Оңтүстіктен, Сицилияға дейін, елдің солтүстігінде Италия Рим империясының еске салуларына толы. Таорминада Сицилия таудың керемет көрінісі бар римдік театрды басқарады. Этна тауы ашық күнде. Сондай-ақ, Сицилияда Пьяцца Армеринадағы жақсы сақталған мозаиканы жіберіп алмаңыз. Неапольдің оңтүстігіне қарағанда солтүстікке қарай сіз таудан лавамен жабылған Помпей мен Геркуланумды таба аласыз. Везувий, сондықтан таңқаларлық жақсы сақталған. Римде және орталықтағы әрбір көшеде жақында салынған ғимараттарға салынған римдік тастан жазылған бірнеше бөлік бар сияқты. Колизей, Рим форумы, Акведук, Аппиан жолы мен Рим қирандыларына арналған ондаған мұражайларды жіберіп алмаңыз. Солтүстікте Веронадағы римдік амфитеатрды жіберіп алмау керек.

• Христиан Италия. Ватикан - Рим -католик шіркеуінің орны. Римде ол жеке мемлекет мәртебесіне ие. Әулие Петр мен Ватикан мұражайын жіберіп алмаңыз. Римнің өзінде 900 -ден астам шіркеу бар. олардың көпшілігі тез баруға тұрарлық. Бүкіл Италияда шын мәнінде таңғажайып христиан архитектурасы бар, ол романсты (700-1200 жж.) Қамтиды. Готика (1100-1450); Қайта өрлеу (1400-1600); және барокко (1600-1830) стилінде безендірілген. Өнер туындыларын ұрлау проблема болғанымен, үлкен шіркеулер мен соборларда көптеген суреттер мен мүсіндер сақталған, қалғандары қалалық және шіркеу мұражайларына көшірілген. Қабырғалар мен мозаика барлық жерде және өте әсерлі. Шіркеулерді іздеп қана қоймаңыз: ауылдық жерлерде ашылатын қызықты ғибадатханалар бар. Шіркеулерге баруды жоспарлаған кезде, ең үлкендерден басқаларының барлығы әдетте 12.30 мен 15.30 аралығында жабылатынын ескеріңіз.
• Византия қалалары. Византиялықтар оны 751 жылы ломбардтар жарылғанға дейін Италияның солтүстігі деп атады. Венеция, әрине, әлемге әйгілі және Чиоггияның қасында, сонымен қатар лагунада, кішірек нұсқасы. Равенна шіркеулерінде керемет мозаика бар. Равеннаға бару кішкене айналма жолды қажет етеді, бірақ бұл тұрарлық.
• Қайта өрлеу. Әйгілі көріністі тамашалау үшін Флоренциядағы Пица Микеланджелоға барудан бастаңыз. Содан кейін ол Ренессанс өнер туындылары сақталған Флоренцияның ішінде де, сыртында да көптеген мұражайларды зерттеді. Қайта өрлеу немесе Ренессанс (итальянша Ринассиментода) 14-16 ғасырлар аралығында созылды және әдетте Флоренцияда басталды деп саналады. Әйгілі есімдер тізімі шексіз: Гиберти архитектурасында (собордың қола есіктері), Брунеллескиде (күмбез) және Джоттода (қоңырау мұнарасы). Әдебиетте: Данте, Петрарка және Макиавелли. Кескіндеме мен мүсінде: Леонардо да Винчи, Микеланджело, Донателло, Масаччо және Ботикелли.
• Жолдар мен алаңдар. Сіз Италияның қалаларына барып, шіркеуге, мұражайға немесе римдік қирандыға ешқашан бармаңыз және әлі де жақсы уақыт өткізе аласыз. Көзіңізді жұмып, жай ғана қыдырыңыз. По мен Адидженің солтүстік қалаларынан басқа, Италияның көп бөлігі (қалаларды қоса алғанда) төбелі немесе таулы, бұл керемет көріністер береді. Сіз шатырдың таңғажайып бақтары мен классикалық қоңырау мұнараларын көру үшін серуендеп жүргеніңізді қараңыз. Рим сияқты қалаларда қолөнершілерге арналған шағын жұмыс орындары бар қымбат дүкендердің қақтығысын жалғастыруға назар аударыңыз. Қызықты азық -түлік дүкендері мен жақсы балмұздақ (гелато) алатын жерлерді іздеңіз. Ең бастысы, атмосферадан ләззат алыңыз.
• Опералар. Егер сізді әйгілі итальяндық опералар қызықтырса, олар әр түрлі қалаларда ойнайды: Милан, Верона, Парма, Рим, Венеция, Сполето, Флоренция, Палермо.
• Батыс Альпі. Батыс Альпіге барыңыз, сонда сіз Еуропаның ең биік шыңдарының көлеңкесінде Вал Пеллисе, Вал Кисоне, Вал По және басқа да көптеген жасыл аңғарлардың арасында серуендеуге мүмкіндік аласыз. Барлық аңғарлар кез -келген қиындық деңгейінде, егер сіз тау көлінің айналасында жұмсақ серуендегіңіз келсе де, неғұрлым қиын нәрсені сынап көргіңіз келсе де, үлкен қарағайлы орман мен ғарыш тауларының ландшафты сценарийлерінде. Егер сіз оларға және олар тұратын жерге құрмет көрсетсеңіз, таулы ауылдардың тұрғындары өте мейірімді болады. Саяхатыңызды бастауға болатын қалалар - оңтүстік аңғарлар үшін Кунео.
• Шығыс Альпі. Шығыс Альпіге әйгілі, бірақ таңғажайып әдемі аймақ, Трентино-Альто Адидже, сондай-ақ Венето мен Фриули-Венезия Джулия аудандары кіреді. Трентино-Альто-Адидже аймағындағы екі провинция шын мәнінде мәдени жағынан да, географиялық жағынан да бір-бірінен өте ерекшеленеді. Алто Адидже негізінен неміс болса, Трентино итальян мәдениетінің бір бөлігі. Трентино - Италияның ең танымал аймақтарының бірі. Онда ормандар, кең аңғарлар, ағындар, сарқырамалар мен көлдер сияқты көптеген ландшафттар бар. Оның таулары, әсіресе доломит тізбегі ЮНЕСКО -ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енген табиғи ескерткішін білдіреді. Бірақ Трентино - бұл ертегі сарайлары мен Роверетодағы Mart қазіргі заманғы өнер мұражайы мен Трентодағы Muse Science Museum сияқты заманауи және күрделі мұражайлары бар өнер мен мәдениетке бай аймақ. Бұл жазда да, қыста да демалысты табиғатпен, спортпен немесе жергілікті мәдениеттен ләззат алуға мүмкіндік береді.

Не істеу

Жағажайға барыңыз

Теориялық тұрғыдан алғанда, жағажайға бару Италияның барлық тұрғындары үшін ақысыз, бірақ бұл елдегі жағдай сияқты, тәжірибе заңнан біршама өзгеше болуы мүмкін. Жағажайдың көптеген бөліктері, әсіресе қала маңында орналасқан, жеке жеңілдіктермен босатылады. Маусым бойы олар жағажайдың барлығын дерлік шезлонгтармен (леттини) және қолшатырмен (омбрелони) жабады. Сіз теңізге жету үшін бұл дүкендерден тегін өтуге құқығыңыз бар және сіз олардың алдында теңіз бойымен жүре алуыңыз керек. Калабриядағы жағажайлар қол жетімді, олардың көпшілігі ақысыз, сіз жалға алғыңыз келетін соңғы жабдық үшін ғана төлеуге тура келеді.

Римнің оңтүстігінде 20 км. Circeo ұлттық саябағындағы ақысыз жағажай. Бұл доктордың арқасында. Марио Валериани [17], Екінші Дүниежүзілік соғыстан кейін бұл аймаққа басшылық жасаған және инвесторлар мен жеке миллионерлер тобы ұсынған жомарт параға қарамастан, ешнәрсе салуға рұқсат бермеген, оны табиғи ғажайып деп санады. мақсатқа сай. Сондықтан бүгін бәріміз табиғаттың осы кеңістігін тамашалай аламыз. Сіз өзіңіздің креслоларыңыз бен күн көзілдірігіңізді ала аласыз, және сізден негізгі жолда бір тұрақ ақысы алынады.

Бір күндік леттиниді жалға беру үй -жайларда қымбат болмаса да, оларды өте тез толтыруға болады. Барлық жерде ақысыз жағажайлар бар: олар реттелетін Lettini жолдарының жоқтығынан оңай танылады. Олар өте көп болуы мүмкін: жазда сенбі немесе жексенбіде сіз жағажайдың бос бөлігін еш жерден таба алмайсыз. Көптеген нысандар ойын -сауық, бар мен мейрамхана, фитнес сабақтары, балабақша және т.б. сияқты толық қызмет көрсетеді. Қалалық жерлерге жақын жерде сіз ешқашан жағажайдағы балық мейрамханасынан немесе кем дегенде бардан алыстай алмайсыз. Жағажайда жалаңаш әйелдерді кез келген жерде қабылдайды, бірақ жалаңаштау Италияның кез келген жерінде мүлдем қабылданбайды және ауыр айыппұлға және / немесе қамауға алуға жатады.

Жүзімдіктерге барыңыз

Италия өзінің шарапымен әйгілі. Оның жүзімдіктері әдемі пейзаждың ортасында орналасады. Ұйымдастырылған турды ұйымдастыру - бұл сіздің ең жақсы ставкаңыз. Күндізгі сапарларды әдетте қонақүй арқылы ұйымдастыруға болады, егер сіз Чианти сияқты үлкен шарап аймағында тұрсаңыз немесе жергілікті туристік үстел арқылы. Тамақтану мен тұруды қамтитын ұзақ экскурсияларды ұсынатын бірнеше компаниялар бар. «Итальяндық жүзім турлары» немесе «Италия шарап туры» бойынша қарапайым интернеттен іздеу оларды табады. Назар аударыңыз, бұл ұзақ экскурсиялар жақсы тамақтануды, жақсы шарапты және жоғары тұруды талап етеді, сондықтан олар қымбат. Егер сіз автокөлікті жалға алып, өзіңізге экскурсия ұйымдастырғыңыз келсе, пайдалы сайт Movimento Turismo del Vino. [19] Итальяндық бетте ағылшын тілінде жоқ маршрутқа сілтеме бар. Егер сіз итальян тілін оқымасаңыз да, сіз шарап өндірушілерінің қызығушылықтарының мекен -жайын және жұмыс уақытын таба аласыз. Назар аударыңыз, «su prenotazione» тек тағайындауды білдіреді.

Велосипед турларыИталияда велосипедпен айналысуға деген құштарлық бар, сондықтан туристік маршрутты велосипедпен жүргізудің жақсы жолы жоқ. Велосипед индустриясының негізгі торабы әрқашан Солтүстік Италияда болған. Әр аймақ сіз таба алатын ат мину стилінде және бірегей және мәдени ерекшеліктерде ерекшеленеді. Италияда велосипед турларын ұсынатын бірнеше компаниялар бар. Сіз өзіңіздің велосипедіңізді экскурсия ретінде немесе бағдарлама кезінде сізге көмектесу үшін нұсқаулық беретін қолдау көрсететін тур ретінде жүре аласыз. Сіз қалаларды күн сайын өзгертетін баратын турларға бара аласыз немесе екі немесе үш күнде жүрмес бұрын бір жерге дейін жаяу жүре аласыз, сонымен қатар әр түрлі шеберлік деңгейлері бар. Қосымша ақпарат алудың жақсы тәсілі - [20] сияқты веб -сайтқа кіру немесе google -де 'Bike Touring Italy' және қызметтерді ұсынатын әртүрлі компанияларды табу. Жүргізу тәжірибеңізге және фитнес деңгейіңізге сәйкес келетін турды табу үшін сіз біраз зерттеулер жүргізгеніңізге көз жеткізіңіз.

Желкенді жүзуЖелкенді жүзу - Сардиния мен Сицилия сияқты итальян аралдарын көрудің ең жақсы әдістерінің бірі. Чартерлік компаниялардың көпшілігі қайықтардың барлық түрлерімен бербоуттан кабинаның экипажы мен кабинасына дейін көптеген нұсқаларды ұсынады.

Пісіру сабағына барыңызИталия жақсы тамақтанумен танымал. Италияда істеу керек: аспаздық сабақтары мен тағамдық турлар. Көптеген аспаздық курстарының компаниялары жаңа спагеттиден тәуекелге немесе итальяндық тұздықтар мен пицца сабақтарына дейін көптеген нұсқаларды ұсынады. «Макарон жасау өнері» немесе «Рисотто» немесе «Пиццерия сабақтары» бойынша қарапайым веб -іздеу оларды табады. Пайдалы және жан -жақты веб -сайт тағам дайындау мен пісіру тәжірибесінің кең спектрін ұсынады. [21]

Шыны моншақтар жасауды үйреніңізКурстар: Шыны моншақтар жасау (лампалар) / Зергерлік бұйымдар дизайны / аралас медиа, Камайоре, ☎ 39 0584-194-4650. Тоскананың жағалауындағы Камайоренің басты көшесіндегі Bijou Arte Creative Studio / Bead дүкеніне барыңыз! Шыны моншақ жасаудың бастапқы және аралық курстары студенттерді қолөнердің негізгі әдістерімен таныстырады және өзіңіздің көркем дауысыңызды дайындауға көмектеседі. Сонымен қатар, зергерлік бұйымдар мен зергерлік бұйымдарды жобалау курстары, аралас медиа -семинарлар, бірегей еуропалық зергерлік бұйымдар, астрология оқулары және т.б. Бізбен бірге келіңіз! өңдеу

Сатып алу

Италияда бұл ортақ еуропалық валютаны қолданатын 24 басқа елдермен бірге жалғыз валюта ретінде еуро (еуро) бар. Бұл 24 ел: Австрия, Бельгия, Кипр, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Словакия, Словения және Испания Еуропа мүше мемлекеттері), сонымен қатар Андорра, Косово, Монако, Черногория, Сан -Марино және Ватикан, олар еуроаймақ істерінде өз пікірін білдірмей және Еуропалық Одаққа мүше болмай қолданады. Бұл елдердің халқының саны 330 миллионнан асады.

Бір еуро 100 центке бөлінеді. Еуроның әрбір ресми мүшесі (сонымен қатар Монако, Сан -Марино және Ватикан) бірегей беті бар өз монеталарын шығарса, кері жағы, сондай -ақ барлық банкноттар еуроаймақта бірдей көрінеді. Кез келген валюта еуроаймақ елдерінде заңды төлем құралы болып табылады.

Ақшаны қайда айырбастайтындығыңызға мұқият болыңыз. Теміржол вокзалдары мен әуежайларда орналасқан ірі сауда дүңгіршектері заңды болса да, жарияланған бағадан басқа, бекітілген еуро мөлшеріне 20% жуық үлкен комиссия алуы мүмкін. Шетел валютасын агентке аудармас бұрын алдымен кішкене қағазды оқыңыз. Егер сіз импульсивті болсаңыз, 100 USD -ны 50 € -ға оңай аударуға болады. Туристік аудандардың көпшілігінде орналасқан кішігірім орындықтар, әдетте, қолайлы бағаны ұсынады: сіз 100 долларға айырбастаған сайын 70 евроға жақын нәрсені алуыңыз керек.

Италия өте қымбат ел болуы мүмкін. Барлық жерде болғандай, ірі қалалар мен орталық жерлерде өмір сүру құны қала маңындағы және ауылдық жерлерге қарағанда жоғары. Бұл Италияның оңтүстігінде, әсіресе азық -түлікке қарағанда, солтүстік Италияға қарағанда арзан болатын жалпы ереже. бұл әрине орналасуына байланысты өзгереді.

Тағамдар 3 евродан арзан болуы мүмкін (егер сіз көше сатушысының сэндвичіне, паниниіне немесе фалафеліне риза болсаңыз); Мейрамхана төлемдері сирек 10 евродан төмен болады (қуырылған салаттар мен пабтан жасалған алкогольсіз сусын) және әдетте шамамен 20 евро (швед үстелі, негізгі тағам және қарапайым мейрамханадан алынған су). Сонымен қатар, кешкі асқа шарапты тапсырыссыз да беруге болады, және сізден міндетті түрде ақы алынады.

Қызмет әрқашан дисплей бағасына немесе есептік жазбадағы coperto жолына қосылады. бас тарту қажет емес, бірақ соқыр емес. Такси жүргізушілерін аударып алудың қажеті жоқ, бірақ қонақүйдің портері кішкене нәрсе күтеді. Егер басқаша көрсетілмесе, бағаларға тауарлардың көпшілігіне 21% және мейрамханалар мен қонақүйлерге 10% болатын IVA сату салығы (ҚҚС сияқты) кіреді. Кейбір өнімдерде, мысалы кітаптарда, IVA 4%құрайды. Іс жүзінде сіз бұл туралы ұмыта аласыз, себебі ол әдетте дисплей бағасына кіреді. Егер сіз ЕО резиденті болсаңыз, сіз Еуропалық Одақтан тыс жерлерге экспортталатын тауарларды сатып алу үшін ҚҚС -тың кем дегенде ішінара қайтарылуына құқығыңыз бар. Бұл дизайнды ұсынатын дүкендердің сыртында Tax Free стикері бар. Дүкеннен шықпас бұрын салық төленбейтін ваучерді сұрағаныңызға және төлқұжатыңыз бен мекенжайыңыздың мәліметтерін (үйге дейін) дайындағаныңызға көз жеткізіңіз. Сіз жұмыс күні ішінде белгілі бір саудагерден кемінде 155 еуро тұратын өнімдерді (IVA қоса) сатып алуыңыз керек (бірақ сол күні сол саудагерден бірнеше рет сатып алуға болады). Бұл тауарлар ЕО -дан шығу кезінде кеден бекетінен өткен кезде пайдаланылмауы керек.

Егер сіз ауылдық жерлерге немесе ауылдық жерлерге саяхат жасауды жоспарлап отырсаңыз, сізге дүкендер мен мейрамханалардың аз ғана бөлігі қабылдайтын көптеген шағын қалалардағыдай несиелік карталарға сенудің қажеті жоқ шығар.

Есіңізде болсын, Италияда (тіпті қыс айларында) дүкендер, кеңселер мен банктердің түнгі 3 -ке дейін жабылуы (жиі 12.30 мен 15.30 аралығында) жиі кездеседі. Атап айтқанда, банктердің қысқа сағаттары бар, олардың көпшілігі көпшілікке таңертең шамамен 4 сағат және түстен кейін 1 сағат қана ашық.

Тамақ

Ас үйИталиядағы итальяндық тағам Америкадағы «итальяндық тағам» деп аталатыннан өзгеше. Итальяндық тағамдар - бұл әлемдегі ең алуан түрлі тағамдардың бірі, және сіз баратын кез келген ауданда, тіпті қалада және ауылда әр түрлі мамандықтар бар. Мысалы, солтүстік итальяндық тағамдар бай картоп пен күріштен жасалған тағамдарға негізделген, ал орталық итальяндық тағамдарда, негізінен макарон, гриль мен етке, ал көкөністерге, пиццаға, макарон мен теңіз өнімдеріне негізделген оңтүстік итальяндық тағамдарға негізделген деп айту қате болуы мүмкін. сілтемелердің көптігі сонша, сіз оларды жіктеуге тырысқанда шатастырасыз. Қалай болғанда да, итальяндық тағамдар, әйгілі пікірге қайшы, тек макарон мен томат тұздығына негізделген емес - бұл солтүстік Италияның кейбір жерлерінде макарон мүлде қолданылмайтыны сияқты, ұлт тағамының кішкене үзіндісі. Еліміздің кейбір аймақтарында күріш, картоп, жасымық, сорпа және ұқсас тағамдар өте жиі кездеседі. Итальяндық тағамдар көптеген ингредиенттерге негізделген және итальяндықтар американдықтар мен басқа келушілерге оғаш болып көрінетін өте ұқыпты талғамға ие.

Мысалы, бутерброд ветчина, майонез және ірімшік бар ветчина сэндвичінің 4 түрлі түрін сата алады. Сэндвичтердің айырмашылығы - бұл ветчина немесе ірімшіктің түрі. Рустичелла мен панцеротти - бұл итальяндықтар мен туристерге ұнайтын бутербродтардың екі мысалы. Сонымен қатар, итальяндық бутербродтар дәстүрлі итальян-американдық «батыр», «сүңгуір қайық» немесе «хоаги» бутербродтарынан айтарлықтай ерекшеленеді (бұл кез келген итальяндық үшін ештеңені білдірмейді). Ірі ет, көкөніс және ірімшік сойылатын бутербродтардан айырмашылығы, Италияда бутербродтар әдетте өте ұсақ, өте тегіс болады (тез қыздырылған кезде және табаға салғанда одан да көп болады) және құрамында сирек кездесетін салат бар қарапайым ингредиенттер бар. Немесе майонез. Панини термині Солтүстік Еуропадан келген саяхатшылар үшін біршама түсініксіз болуы мүмкін, олар қате түрде грильдегі тегіс, қыздырылған сэндвичті білдірді. Италияда бұл термин «тоқаштарға» тең (көпше), олар жай ғана орамал түрінде немесе кейде негізгі толтырумен болады. Алайда, сэндвичтің орнына, Эмилья-Романья жағалауына тән, салмағы бар жалпақ бүктелген нан болып табылатын пиадиналарды көруге болмайды.

Америкалықтар итальяндық макарон тек қызанақ пен Альфредода ғана емес, көптеген тұздықтарда болатынын байқайды. Сонымен қатар, итальяндық макарон өнімдері Америкаға қарағанда әлдеқайда аз тұздықпен беріледі. Бұл ішінара себебі, мейрамханадағы макарон әдетте тамақтанудың орнына үш немесе төрт аяқты тағамның бірінші тағамы ретінде қарастырылады.

Дәстүрлі тамақтану құрылымы: стереотипке қарамастан, сіздің орташа итальяндық тағамыңыз шағын таңғы ас, түскі ас және екі түрлі кешкі астан тұрады. Кофе әр сағат сайын қабылданады, әсіресе сағат 10.00 -де және тамақ соңында (егер бұл пицца болмаса). Демалыс күндері және мейрамханаларда (басқа жағдайларда), әдетте, тағам: антипасто (тағамдар: маринадталған көкөністер, аралас балық, теңіз өнімдері және т. ).

Тіл мен мәдениет сияқты, Италияда тағамдар аймаққа байланысты өзгереді. Жалпы алғанда, макарон мен зәйтүн майы оңтүстік итальяндық тағамдардың негізгі ингредиенттері болып табылады, орталық итальяндық тағамдар макаронға, ет пен зәйтүн майына / сары майға негізделген, ал солтүстік тағамдар күріш пен майға бағытталған (бірақ бүгінде көптеген ерекшеліктер бар). Жергілікті ингредиенттер де өте маңызды. Ыстық Неапольде цитрус жемістері мен басқа да жаңа піскен жемістер тағамда да, алкогольдік сусындарда да маңызды рөл атқарады, ал Венецияда балық маңызды дәстүрлі ингредиент болып табылады. Нұсқаулық ретінде оңтүстік тағамдар макарон мен десертке назар аударады, ал солтүстік ет патша, бірақ бұл ереже сіздің қайда екеніңізге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Италияда таңғы асқа арналған ескертпе: бұл өте жеңіл тағам, көбінесе капучино немесе кондитер қосылған кофе (капучино е корнетто) немесе нан мен жеміс джемі. Үлкен таңғы асты күтудің қажеті жоқ. Италияда таңғы асқа жұмыртқа мен бекон жеу сирек емес - итальяндықтардың көпшілігінде бұл ой жиі қайталанады. Шынында да, таңғы асқа тұзды тағамдар тұтынылмайды. Сонымен қатар, капучино таңғы асқа қажет нәрсе болып саналады. түскі немесе кешкі астан кейін тапсырыс беру біртүрлі және әдеттегі «турист» болып саналады. Кәдімгі кофе әлдеқайда қолайлы деп саналады.

Көңіл көтеру

Мәмілелер мен сатып алулар

Италия қолданады еуро. Бұл бірыңғай валютаны қолданатын көптеген еуропалық елдердің бірі. Барлық еуро банкноттары мен монеталары оларды қолданатын барлық елдерде заңды төлем құралы болып табылады.

Ресми валютасы еуро болатын елдер: ЕО мүшелері Австрия, Бельгия, Кипр, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Эллада, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Словакия, Словения және Испания ЕО -дан тыс елдер Андорра, Косово, Монако, Черногория, Сан -Марино және Ватикан Бұл елдер «еуроаймақ» деп аталады.

Еуро 100 центке бөлінеді.

Еуроның ресми белгісі - €, ал ISO коды - EUR. Еуро центінің ресми символы жоқ.

• Банкноттар: Еуро банкноттары барлық елдерде бірдей дизайнға ие.
• Тұрақты монеталар: Барлық еуро елдері бір жағынан типтік ұлттық дизайнмен, екінші жағынан ортақ дизайнмен еуро монеталарын шығарады. Монеталар Еуроаймақтың кез келген елінде, олар бейнеленген дизайнға қарамастан, қолданыла алады. (мысалы, Португалияда Финляндияның бір еуро монетасын қолдануға болады).
• Естелік монеталар екі еуро: Бұл «ұлттық» жағындағы қарапайым екі еуро монеталардан ерекшеленеді және заңды түрде сатылады. Әр ел олардың белгілі бір санын қысқарта алады, ал кейде «жалпыевропалық» екі еуролық ескерткіш монеталар маңызды оқиғаларға (мысалы, маңызды келісімнің мерейтойына) шығарылады.
• Басқа ескерткіш монеталарБасқа номиналдардың ескерткіш монеталары (мысалы, он еуро немесе одан да көп) сирек кездеседі және көбінесе құрамында алтын, күміс немесе платина бар арнайы дизайнға ие. Олар техникалық тұрғыда заңды айырбас құралы болса да, олардың жиналмалы құны номиналдан жоғары, сондықтан оларды күнделікті нарықта табу екіталай.

Құны

Жергілікті тағамдар

Жергілікті сусындар

Туристік инфрақұрылым

Зерттеулер

Жұмыс мүмкіндіктері

Аман болыңыз

Денсаулық және сақтық шаралары

Жергілікті әдет -ғұрыптарды құрметтеу

Байланыс

Бұл нұсқаулық бір контур және қосымша мазмұнды қажет етеді. Оның үлгісі бар, бірақ ақпарат жеткіліксіз. Ішке кіріп, оның өсуіне көмектесіңізші!