Эгнатия жолы - Εγνατία οδός

Mag.png картасыАймақтың картасын толық экранда көру үшін мына жерді басыңыз.

Эгнатия Одостың бағыты.
Автокинетодромдар A2 саны.svg

THE Егнатия Одес (2, А2 тас жолы) - оның ең үлкен тас жолы Грециядан ұзындығы 670 км.Ол тұтас кесіп өтеді солтүстік Греция, батыстан шығысқа қарай: басталады Игоуменица жылы Континент, оның көптеген маңызды қалалары арқылы өтеді Македониядан, негізгісімен Салоники, оның екінші үлкен қаласы Грециядан, шығысқа қарай жалғасады Фракия, өтіп бара жатыр Александрополижәне грек-түрік шекарасында аяқталады Бақшалар Еврос өзенінің бойында. Оның атауы Ежелгі Эгнатия Одостан шыққан, ол сол аумақты кесіп өткен. Эгнатия - Еуропалық E90 маршрутының бөлігі.

Дрискоу туннелінің сыртындағы Эгнатия Одостар Жанина

Жалпы

Оның барлық жұмысы Егнатия Одес құны 6 миллиард еуроға жуық. Тоннельдердің өзі 1,8 миллиард еуроға жуық. Атап айтқанда, жобада:

  • Жол торабына қосылған 63 түйін
  • 177 үлкен көпір, жалпы ұзындығы 40 км.
  • 350 жоғарғы және төменгі кіру-шығу өткелдері
  • Ұзындығы 4,8 км болатын 73 туннель. және жалпы ұзындығы 50 км.
  • 43 өзен өткелдері
  • Теміржол желілерімен 11 қиылыс

Әсер ету және қызмет аймағы жиналады:

  • Ел халқының 36% құрайды.
  • Жалпы ұлттық өнімнің 33%.
  • Бастапқы секторда елдің жалпы ауыл шаруашылығы жерлерінің 54% және суармалы алқаптардың 65%. Қосалқы секторда елдің өнеркәсіптік қолөнеріндегі жұмыспен қамтылғандардың 41% -ы.
  • Елдегі кен өндіру қызметінің 51%. [1]

Көпірлер

Egnatia Odos -та 42 км көпір бар, олар осьтің жалпы ұзындығының 6% -ын құрайды, сонымен қатар жалпы шығынның шамамен 12% құрайды. Бұл негізінен рельефтің алуан түрлілігімен, қоршаған орта жағдайымен байланысты. Бұл неміс автомобиль жолдарының тәжірибесіне сәйкес, бір трафикке тәуелсіз операторлар бар қос көпір. Көпір салу үшін барлық дерлік заманауи құрылыс әдістері қолданылды.[2]

Туннельдер

Эгнатия Одос - туннельдері көп осьтердің бірі Еуропа. Оның жалпы ұзындығы 50 км болатын 73 қос туннель бар, демек олар жол осінің ұзындығының 7% -ын туннель құрайды, ал олардың құны жол құрылысының жалпы құнының шамамен 30% құрайды. Тоннельдер 21 ғасырдың стандарттарына сай жасалған. Өрт кезінде туннель тармақтары арасындағы көлденең шығу дәліздерін қамтамасыз ету олардың дизайнының маңызды элементі болып табылады. Сондай -ақ, туннельдердің қауіпсіз жұмыс істеуі үшін жалпы бақылау мен бақылау жүйесінің жоғары стандарттарын орнатуға ерекше мән беріледі. Тоннельдердің ұзындығы бір метр үшін 8000 еуродан 30000 еуроға дейін [3]. Ең маңызды салынған туннельдер:

  • Дрискоу туннелі (4 600 м)
  • Мецово туннелі (3,500 м)
  • Додони туннелі (3,360м)
  • Паггаио туннелі (2,400 м)
  • Кастания туннелі (2,225 м.)
  • Анилио туннелі (2100 м)

Уақыт аралығы

Уақыт аралығы
ҚайданКімгеБұрыннан бар желіменЭгнатия Одостармен
ИгоуменицаБақшалар11 сағат 30 '6 сағат 10 '
ИгоуменицаЖанина1 сағат 45 ' 45'
ЖанинаСалоники5 сағат2 сағат 15 '
СалоникиКавала2 сағат 15 '1 сағат 15 '
КавалаАлександрополи2 сағат 20 '1 сағат 15 '
АлександрополиБақшалар25' 15'

Бағыт

Қалалар

Континент

Батыс Македония

Орталық Македония

Арасындағы Эгнатия Одос Asprovalta және Стримон.

Шығыс Македония- Фракия

Маңызды жолдар

Аман болыңыз

  • 1075 Тел. Egnatia Odos төтенше жағдай

Проблемалар

Өлімге аю өткелдері

Эгнатия Одосты көптеген аюлар өтуге тырысатын жол деп те атайды, себебі жол бойында жеткілікті күшті қорғаныс қоршауларының болмауы. Шара болмағандықтан, тас жол қозғалысы ашылғаннан бері ондаған аю өлді. Есепке сәйкес, тек 2012 жылдың 9 айында 8 аю өлді, сол дереккөзде Грекияда қалған қоңыр аюлар (Ursus arctus) небәрі 250 -ге бағаланған деп көрсетілген.

Фотосуреттер

Әдебиеттер

Википедия логотипі
Бұл тақырыпта Уикипедияда мақала бар:
Эгнатия жолы