Токио - Τόκιο

^{Аймақтың картасын толық экранда көру үшін мына жерді басыңыз}.

The Токио қаласы болып табылады Жапония.

Бір көргеннен

Сапардың идеалды кезеңі

Тарих

Tokyo Prosperity негізінен екі адаммен байланысты: Токугава Иеясу және Император Мэйдзи. 1603 жылы, Жапония біріккеннен кейін, Сугун Токугава Эдо (қазіргі Токио) базасына айналды, осылайша ел тарихының Эдо кезеңі басталды. Нәтижесінде қала тез өсіп, 18 ғасырда миллион тұрғыны бар әлемдегі ірі қалалардың біріне айналды. Бұл іс жүзінде Жапонияның астанасы болды және император Киотода тұрса да, Токио империялық астана болды. 1869 жылы 17 жастағы Император Мэйдзи бір жыл бұрын «Токио» («Шығыс астанасы») деп атаған Эдоға көшті. Токио қазірдің өзінде ұлттың саяси, экономикалық және мәдени орталығы болды, және императордың резиденциясын сол жерге көшіру оны ресми астанаға айналдырды.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Токио жанғыш бомбалармен жарылды. 1945 жылдың 23 -нен 24 -ші ақпанға қараған түні Токиода алғашқы жанғыш бомбалар түсіп, қаланың 2 км2 -ден астам аумағын қиратты. Бірақ ең ірі және жойқын рейд сол жылдың 9 және 10 наурызында болды, түнгі рейдті жүзеге асыратын 329 В-29 ұшағы қалаға 1667 тонналық жанғыш бомбаларды тастады. Ағаш үйлер тез өртеніп кетті. Бұл жалынның нәтижесі 250 мың ғимараттың қирауы болды. Ресми мәлімет бойынша 83 мың адам қаза тауып, 40 мыңы жараланған (олардың көпшілігі бейбіт тұрғындар). Токио полициясының хабарлауынша, қаза тапқандардың саны шамамен 97,000 және 125,000 жараланған (кейбір дереккөздер 200,000 -ға жуық [2] деп мәлімдейді, бұл екі атом бомбасы мен кез келген әуе соққысынан келтірілген залалдан көп). Еуропадағы соғыс кезінде). Бұл әрекет «Жиналыс үйі» деген кодпен аталды.

География

Токио митрополит аймағы үш бөліктен тұрады: 23 арнайы пәтер (бұрынғы Токио қаласы), Тама ауданы мен аралдар.

Токио қаласының әкімшілік құрылымы Жапонияның басқа префектураларына ұқсас. Токио ондаған шағын кәсіпорындарды қамтиды, олардың көпшілігі шартты түрде қала деп аталады. Оған 23 арнайы пәтер (ку) және 1943 жылға дейін Токио қаласы кіреді. Әр арнайы округ әкім мен кеңес сайлайды. Осы 23 муниципалитеттен басқа, Токио 26 қаланы (ши), бес қаланы (chō немесе machi) және сегіз ауылды (ұлы немесе мура) қамтиды, олардың әрқайсысында жергілікті үкімет бар. Токио митрополит үкіметін көпшілік алдында сайланған губернатор мен елордалық ассамблея басқарады. Оның штаб -пәтері Батыс Шинжукудағы Токио митрополит үкіметінің ғимаратында орналасқан. Ол көлдерді, өзендерді, бөгеттерді, фермаларды, шалғайдағы аралдарды және ұлттық саябақтарды қоса алғанда, бүкіл Токио префектурасын (Тюкю-то) басқарады.

Ол жерге қалай жетуге болады

Әуе арқылы

Токиоға екі ірі әуежай қызмет көрсетеді. Нарита-Токионың халықаралық рейстердің негізгі торабы, бірақ ол сонымен қатар бірқатар ішкі рейстерге қызмет көрсетеді, негізінен арзан авиакомпаниялардан. Токио орталығына әлдеқайда жақын орналасқан Haneda негізінен ішкі рейстерде қолданылады, бірақ қазір халықаралық коммерциялық қозғалысы көп бағыттарда көбірек халықаралық рейстерге қызмет көрсетеді. Егер сіздің соңғы баратын жеріңіз Токио болса, Ханедаға ұшу әлдеқайда ыңғайлы әрі үнемді.

Пойызбен

Токио - Жапониядағы теміржолдың орталығы. Шинкансен жоғары жылдамдықтағы қызметтер Токио станциясына келеді (駅 駅 Tōkyō-eki). Шинкансеннен тыс көптеген қызметтер әдетте Шибуя мен Шинжуку станцияларында тоқтайды. Уэно мен Икебукуро станциялары сізді солтүстік маңаймен және көрші округтермен байланыстырады. Киото мен Осакадан Токиоға сағат сайын көптеген рейстер бар.

Жолмен

Сіз қалада көлік жүргізе алатын болсаңыз да, бұл ұсынылмайды, өйткені қалада кептеліс болуы мүмкін, белгілер шатастыруы мүмкін және тұрақ ақысы астрономиялық. Қарастырылатын нұсқалардың бірі-Токиомен шектесетін қалаларда тәулік бойы жұмыс істейтін ең арзан автотұрақтар. Жапонияға баратын 3-5 туристтен тұратын топтар үшін, басқа қаладағы агенттік кассасына қайтарылатын Токиоға немесе одан жалға берілетін автокөлік пойызбен немесе әуе сапарымен салыстырғанда үнемдеудің тамаша нұсқасы бола алады.

Қайықпен

Әлемдегі ең ірі порттардың бірі Токиода Жапонияның басқа бөліктеріне ішкі жеткізілім қызметі бар. Алайда Жапонияға баратын халықаралық паромдардың ешқайсысы Токиоға бармайды.

Пәтерлер

Ескі Токио (Шитамачи)

қала маңы

Қалай қозғалуға болады

Метро

Токио әлемдегі ең кең қоғамдық көлік жүйелерінің біріне ие және жыл сайынғы жолаушыларға қатысты әлемдегі ең көп қолданылатын метро жүйесі. Бұл таза, қауіпсіз және тиімді, бірақ сонымен бірге шатастырады. Шатасу Токиода бірнеше рельсті жүйенің жұмыс істеуінен туындайды - JR East желісі, екі метро желісі және әр түрлі жеке желілер - және әр түрлі жол карталары әр түрлі жүйелерді көрсетеді. Мүмкін болса, қызу уақыттардан аулақ болыңыз. пойыздар толып кетеді.

Трамвай

Toden Arakawa желісі, Токио Сакура трамвайы - Токиодағы гибридті жеңіл рельсті / трамвай желісі. Toden Arakawa желісі Токионың солтүстігі мен шығысында негізгі туристік аймақтардан тыс жерде жұмыс істейді. Бұл Tokyo Toden трамвайынан аман қалған жалғыз адам, бірақ бұл Токиодағы жалғыз трамвай желісі емес, өйткені жеке Tokyu Setagaya Line трамвай ретінде жіктеледі (電車 omen romen densha).

Такси

Такси өте қымбат, бірақ үш немесе одан да көп топтарға пайда әкеледі. Сонымен қатар, егер сіз соңғы пойызды жіберіп алсаңыз, сізде басқа амал жоқ.

• Токио станциясынан Акихабара станциясына дейін - 2,5 км - ¥ 1130

• Токио станциясы Шинжуку станциясына дейін - 8 км - 00 3300

• Токио вокзалы Ханеда әуежайына дейін - 16 км - ¥ 7000 экспресс билетті қосқанда

Жаяу

Мұндай тиімді қоғамдық көлік жүйесі бар үлкен қалада А нүктесінен В нүктесіне дейін жаяу жүру бір қарағанда ақылсыз болып көрінеді. Алайда, қала түнде де қауіпсіз болғандықтан, Токиода серуендеу өте жағымды тәжірибе болуы мүмкін. Кейбір жерлерде жаяу жүру метроға қарағанда әлдеқайда қысқа болуы мүмкін.

Велосипед

Велосипедтер жергілікті көлік үшін жиі қолданылады, бірақ велосипед жолдары сияқты ыңғайлы жағдайлар сирек кездеседі, жүргізушілер велосипедке аз көңіл бөледі және жұмыс күндері көлік қозғалысы өте ауыр болуы мүмкін, сондықтан егер сіз велосипед қолдансаңыз, тротуарға шығудан қорықпаңыз. (олар бәрін жасайды).

Не көру керек

Токиода көптеген көрікті жерлер бар, бірақ келушілердің көпшілігінің тізімінде бірінші болып Асакуса храмдары, Император сарайының бақтары (Чиода) мен Мэйдзи храмы (aj 神宮 Meiji-jingū, Хараджукуда) орналасқан.

Көңіл көтеру

Ағылшын тілінде Википедия

Сіз не сатып аласыз

Токио - шығыс әлеміндегі сән мен сұлулық орталықтарының бірі. Электронды, сәнді сәндер, антикварлық жиһаздар мен кимонолар, сондай -ақ Hello Kitty сияқты арнайы заттар, аниме мен комикстер тауарлары және олармен байланысты заттар қажет. Токиода Sony, Panasonic және Toshiba сияқты әлемдегі ең ірі электроника салалары бар.

Зерттеулер

Қызығушылар каратэ, дзюдо, айкидо мен кендо сияқты шай рәсімі, каллиграфия немесе жекпе -жек өнері сияқты дәстүрлі мәдениетті зерттей алады. Жапон тілін жақсартуға көмектесетін көптеген тілдік мектептер бар. Токиодағы бірнеше университеттер халықаралық бакалавриат немесе магистранттарға арналған.

Токиодағы жұмыс мүмкіндіктері

Кофеге қай аймаққа бару керек - ішу

Жергілікті сусындар

Тамақтану үшін қай аймаққа бару керек

Жергілікті тағамдар

Қай облыста қалу керек

Токио аймағында мыңнан астам қонақ үй бар, олар арзаннан өте қымбатқа дейін. Олар бүкіл қала бойынша таратылады, олардың кейбіреулері ең қымбат және барлық жерде дерлік арзан. Көптеген батыс қонақүйлерінде, әсіресе американдық қонақүйлермен байланысқан қонақүйлерде ағылшын тілді қызметкерлер жұмыс істейді.

Аман болыңыз

Токио, бәлкім, сіз баратын ең қауіпсіз ірі қалалардың бірі, ал Жапония - әлемдегі ең қауіпсіз жерлердің бірі. Көптеген адамдар, соның ішінде жалғызбасты әйелдер, түнде көшеде серуендеуде қиындықтар болмайды. Алайда, «кішігірім қылмыс» «мүлде қылмыс» дегенді білдірмейді, және ақыл -ой әлемнің кез келген жеріндегідей қолданыла беруі керек.

Денсаулық және сақтық шаралары

Байланыс

Келесі бағыттар

Токиодан бүкіл Канто аймағы сіздің гауһар тасыңыз.

Гид - бұл контур және қосымша мазмұнды қажет етеді. Оның ұқсас стандарттары бар, бірақ оларда жеткілікті ақпарат жоқ. Өтінемін, оны аяқтауға көмектесіңіз!